Зарядка от генератора.

Patriot.msk · Пн дек 14, 2009 5:40 pm

После ремонта генератора в конторе авторолл появилась проблема - после 6.000 об/мин загорается лампочка и напруга падает сильно очень.

Чё делать? :ch:

BlindHorse · Пн дек 14, 2009 6:03 pm

Щётки или токосъемные кольца меняли?

Patriot.msk · Пн дек 14, 2009 6:04 pm

И то и другое.

BlindHorse · Пн дек 14, 2009 6:08 pm

Подожди притереться должны.

Patriot.msk · Пн дек 14, 2009 6:11 pm

уже 30ткм притираются

Koresh · Пн дек 14, 2009 6:26 pm

Patriot.msk писал(а):уже 30ткм притираются

наверно щетки уже к валу притираются а не к кольцам! :ag:

BlindHorse · Пн дек 14, 2009 6:28 pm

А ну значит щетки меняй приехали уже

DJON · Сообщение **DJON** » Пн дек 14, 2009 6:50 pm

Patriot.msk писал(а):После ремонта генератора в конторе авторолл появилась проблема - после 6.000 об/мин загорается лампочка и напруга падает сильно очень.

Чё делать?

У друга похожая ситуация на СЫ-6+ токо после 3000 об загорается лампочка и тоже после переборки генератора(делали на фирме которая занимается генераторами). Я сам лично перебирал не один генератор но такой херни не было.

Sechan · Вт дек 15, 2009 6:26 am

Возможно кольца бьют, и щетки на высоких оборотах не прилегают как надо.

Гриценко Вячеслав · Вт дек 15, 2009 6:37 am

Возможно в подшипниках люфт и соответственно биение коллектора. А может биение и было после установки новых колец. По идее после замены кольца надо протачивать в центрах. Причем с одной стороны центр, а с другой оправка под вал, которая протачивается непосредственно в кулачках, перед установкой вала. Т. Е. эта оправка - одноразовая должна быть. Если ее снял , а потом еще раз поставил в кулачки, она уже не будет по центру. Глубоко сомневаюсь, чтобы кто-то изготавливал одноразовые оправки. А в мастерских протачивают кольца скорее всего просто зажимая в кулачки, которые не дают центрирования. Если вообще протачивают. Если есть биение коллектора относительно вала, то на малых оборотах, усилия пружин хватает, чтобы преодолеть инерцию щеток и прижимать их к кольцам, а на больших оборотах частота вибрации усиливается, усилия пружин не хватает и щетки "отлипают". Я думаю картинка вот такая

Patriot.msk · Вт дек 15, 2009 10:29 am

Спасибо. Значит надо контору эту раком ставить.

BlindHorse · Вт дек 15, 2009 10:50 am

Валер, вынь таблетку посмотри на щётки. Секундное дело два винтика открутить. Я свои щётки меняю раз в 20 т.км. - одна сильно снашивается всегда.

Patriot.msk · Вт дек 15, 2009 10:54 am

Хорошо, Юр. Попробую. Только у нас тут -22 на улице и я стал сомневаться есть ли жизнь за мкадом.

Гриценко Вячеслав · Вт дек 15, 2009 11:59 am

Конечно надо начать со щеток

Andronoidd · Вт дек 15, 2009 2:28 pm

Patriot.msk писал(а):Хорошо, Юр. Попробую. Только у нас тут -22 на улице и я стал сомневаться есть ли жизнь за мкадом.

от шеви нивы щетки подходят, проверено

Koresh · Вт дек 15, 2009 2:33 pm

Andronoidd писал(а):от шеви нивы щетки подходят, проверено

а еще можно от пылесоса перепаять! :ag:

Andronoidd · Вт дек 15, 2009 2:34 pm

Koresh писал(а):а еще можно от пылесоса перепаять!

это уже удел электриков

RussianMan · Вт дек 15, 2009 4:14 pm

Patriot.msk писал(а):После ремонта генератора в конторе авторолл появилась проблема - после 6.000 об/мин загорается лампочка и напруга падает сильно очень.

Чё делать?

ремень поменять или натянуть нормально.

Patriot.msk · Вт дек 15, 2009 4:19 pm

RussianMan писал(а):ремень поменять или натянуть нормально.

Что на старом что на новом одинаково. Да и визжял бы он.

keks · Сообщение **keks** » Вт дек 15, 2009 4:23 pm

Хорошенько шлифануть мелкой наждачкой кольца, чтоб блестели