Ну правильно! Нагревается и расширяется, а так на холодную в мороз уровень ниже и насос подсасывает воздух. Даже если не так всё равно проверь, а то можно коробку впороть...
IRONN писал(а):Ну правильно! Нагревается и расширяется, а так на холодную в мороз уровень ниже и насос подсасывает воздух. Даже если не так всё равно проверь, а то можно коробку впороть...
чёта ничё не понимаю а как же сделать так, чтобы и на холодную уровень был в норме и на прогретую не привышал?
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
я если честно не думаю. что масло может при нагреве на много расшириться. там всего-то пару стаканов жижы. больше склоняюсь что надо залить синтетику .хотя прошлой зимой вроде не звенела
BlindHorse писал(а):Измерять уровень в АКПП нужно при определенной температуре, метод измерения написан в мануале и Эльзе.
так с этим-то всё ясно. у меня на холодную вообще на щупе масла нет, а при 80*С чуть выше середины. получается, что на холодную она ехать не должна, раз воздух подсасывает? и звон должен быть? у меня тоже чего-то звенит, хотя я не прислушивался откуда звон идёт, т.к. после прогрева всё нормально.
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
rinatco s4 писал(а):я если честно не думаю. что масло может при нагреве на много расшириться. там всего-то пару стаканов жижы. больше склоняюсь что надо залить синтетику .хотя прошлой зимой вроде не звенела
Скоко? Да там полный объём литров 8-9.А когда меняешь сливается 5-6.
Аналогичная проблема, но у меня скорее треск идет на холодную. Масло Castrol TransMAX Z. Причем пытались доливать, но проблема не прекратилась. Скорее всего придется менять какую-то шестеренку на маслянном насосе как сказал коробочник.
Кстати у меня на S6 щупа нет
aal555 писал(а):так с этим-то всё ясно. у меня на холодную вообще на щупе масла нет, а при 80*С чуть выше середины. получается, что на холодную она ехать не должна, раз воздух подсасывает? и звон должен быть? у меня тоже чего-то звенит, хотя я не прислушивался откуда звон идёт, т.к. после прогрева всё нормально.
rinatco s4 писал(а):интерестно .а где находится щуп?
щупа может и не быть ...
на акпп 92 года в поддоне сбоку есть пробка .....вот по её уровеньи через неё и заливается масло при Т* 30-40*С ......
при дальнейшем нагреве масло будет выше этого уровня и потечёт ....
есть эсочный автомат с битой машины 92г и задний диф на продажу ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
а как же сделать так, чтобы и на холодную уровень был в норме и на прогретую не привышал?
