TFSI катушки "За/против"

Григорий_S6/2.2 · Вс янв 26, 2014 11:25 pm

Бешеный GT писал(а):Ставь сток катушка! Минус 23 завел ок. Тфси слабо у всех.

Да, на стоке шесть лет и без проблм. Мороз им похуй, они не мерзнут

Бешеный GT · Вс янв 26, 2014 11:27 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):Да, на стоке шесть лет и без проблм. Мороз им похуй, они не мерзнут

У меня Катушка тоже 6лет бывший Сергей новый ставил до меня.

Григорий_S6/2.2 · Вс янв 26, 2014 11:27 pm

Бешеный GT писал(а):У меня Катушка тоже 6лет бывший Сергей новый ставил до меня.

Тебе твой катушка ебать мозг зима?

Бешеный GT · Вс янв 26, 2014 11:28 pm

У всех любит экономия катушка и пизды!
а я нет ,только оригинал

Бешеный GT · Вс янв 26, 2014 11:29 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):Тебе твой катушка ебать мозг зима?

Нет проблем не было . Сток лучше . Тфси на хуй

Григорий_S6/2.2 · Вс янв 26, 2014 11:30 pm

Бешеный GT писал(а):Нет проблем не было . Сток лучше . Тфси на хуй

Тогда нахуй тфси катушка, только сток

Бешеный GT · Вс янв 26, 2014 11:32 pm

Григорий_S6/2.2 писал(а):Тогда нахуй тфси катушка, только сток

Да. Конечно

karec · Вс янв 26, 2014 11:43 pm

поставил на 4.2 от тфси.огонь.

Бешеный GT · Вс янв 26, 2014 11:45 pm

karec писал(а):поставил на 4.2 от тфси.огонь.

Посмотри))

karec · Вс янв 26, 2014 11:46 pm

куда:?)

ПавелS4 · Вс янв 26, 2014 11:48 pm

karec писал(а):поставил на 4.2 от тфси.огонь.

На какой 4.2??? Ты свою выгнал????

karec · Вс янв 26, 2014 11:48 pm

ага...во сне епт...

BlindHorse · Пн янв 27, 2014 4:46 am

TFSI -32 проблем нет, родная планка про запас лежит...прошивка правится за 30 сек при надобности.

Гриценко Вячеслав · Пн янв 27, 2014 7:00 am

BlindHorse писал(а):TFSI -32 проблем нет, родная планка про запас лежит...прошивка правится за 30 сек при надобности.

TFSI Сегодня утром в районе -25. Крутит бодро. Искры чувствуется нет вообще. 3 попытки - по нулям. прогрел - завелась сразу

den"quattro"s4 · Пн янв 27, 2014 7:50 am

Вчера было -23,завелась без проблем!тогда причина не заводки в подвисающей заслонке-по этому лило безбожно

но искра все равно слабая...

BlindHorse · Пн янв 27, 2014 7:59 am

Гриценко Вячеслав писал(а):TFSI Сегодня утром в районе -25. Крутит бодро. Искры чувствуется нет вообще. 3 попытки - по нулям. прогрел - завелась сразу

А у тебя мозг AAN?

Patriot.msk · Пн янв 27, 2014 8:13 am

Max s4 писал(а):Валер программно это возможно сделать?

Это уже к настройщикам вопросы. Думаю, что да.

Гриценко Вячеслав · Пн янв 27, 2014 6:00 pm

BlindHorse писал(а):А у тебя мозг AAN?

Мозг AAN.

Гриценко Вячеслав · Пн янв 27, 2014 6:06 pm

Сегодня дяденька один, немножко шарящий в электронике, после обрисования ему проблемы выложил вот такую версию. Если сердечник катушки выполнен из феррита, то некоторые его широко применяемые марки при температуре минус 20...25 градусов резко теряют свои магнитные качества и, скажем так может не совсем технически правильно, импульс в первичной обмотке не передается во вторичку

Ioti · Сообщение **Ioti** » Сб фев 15, 2014 5:25 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Сегодня дяденька один, немножко шарящий в электронике, после обрисования ему проблемы выложил вот такую версию. Если сердечник катушки выполнен из феррита, то некоторые его широко применяемые марки при температуре минус 20...25 градусов резко теряют свои магнитные качества и, скажем так может не совсем технически правильно, импульс в первичной обмотке не передается во вторичку

так-то оно может быть, если изготовитель зажопил хороший материал. Ферриты бывают разные. Есть такие, которые очень неплохо "уезжают" по свойствам в зависимости от температуры. Но, всё же, мне кажется, что для авто они должны-таки использовать феррит с устойчивыми свойствами в интервале -40 +100... Таки