ПРИСТРЕЛИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТЕМУ!!!!!!!!!!

FLEX · Чт янв 09, 2014 10:54 pm

Vetal_36 писал(а):занижение от того что сейчас есть я могу сделать -100 (покрутить винты), это от стока примерно -130-140, профиль 20 это сильно ниже чем штатный размер будет, 255\30 R19 по внешнему радиусу 1в1 как 245\35R17

Не,Виталь, на 3см диаметр больше будет

Vetal_36 · Чт янв 09, 2014 11:33 pm

FLEX писал(а):Не,Виталь, на 3см диаметр больше будет

это я лошара посчитал одно а очепятолся малёха, родной то наш 225\45R17 и он 255\30R19 прям в 2мм разница всего

anton 44 · Пт янв 10, 2014 12:16 am

Мне тоже такие 19-хи нравятся. Сейчас стоят сток 18 s8-е. Для д2 они скажем так более чем скромно выглядят-арки ебунячие. Сейчас 235-55(!)-18... АВУСы. Веталь, где взял Эксклюзивы?

Да, для купехи реально уё.. 19 лапти. По крайней мере эти. Резина не суть. Каток. А вот для 45-ки 18-е 235-40-18 как родненькие.

Vetal_36 · Пт янв 10, 2014 1:02 am

anton 44 писал(а):Мне тоже такие 19-хи нравятся. Сейчас стоят сток 18 s8-е. Для д2 они скажем так более чем скромно выглядят-арки ебунячие. Сейчас 235-55(!)-18... АВУСы. Веталь, где взял Эксклюзивы?

Да, для купехи реально уё.. 19 лапти. По крайней мере эти. Резина не суть. Каток. А вот для 45-ки 18-е 235-40-18 как родненькие.

с А6 http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c6/vetal-36/ , сейчас на зиме она 18.

Vetal_36 · Ср янв 15, 2014 9:47 pm

Короче небольшие траблы с повозкой возникли, началось с того что стали туговато переключаться передачки, и вторая немного порыкивала при быстром переключении при оборотах под 6500, дальше стало ещё хуже, 1-я 2-я и задняя очень херово включаться стали хотя выжим сцепы нормальный. Я начал присматривать КПП 01Е, решил попробывать поставить дизельную DQT, нашёл несколько вариантов по коробкам по Москве по 20 тыр, и мне вчера предложили у нас в Воронеже за 25 тыр с свежепригнанной машины, сторговался за 20 тыр и договорился сегодня забрать её.
А сегодня утром двигаясь на работу немного придавил гашетку и при выходе на буст как будто вылетела передача, всё включаться стало, но стало рычать и не ехать. Ну это либо сцепа либо коробас. В обед с Саньком DarkLion смотались к пацанам и забрали коробас.
Загнал на работе ведро на подъёмник и скинули с Саньком коробку, увидели это
[ATTACH=CONFIG]22397[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22398[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22399[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22400[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22401[/ATTACH]

В общем коробка жива, а диску пиндец, срезало шлицы. Но по фоткам видно что диск не до конца садился на шлицы коробки, и осталось %20 нерабочей зоны. Вот в общем вопрос, срезало из-за того что 20% не работало шлицов? или из-за того что без демферов сцепа полностью?

Заказал диск от 4,2 , поставлю посмотрю.

Booster · Ср янв 15, 2014 9:53 pm

Vetal_36 писал(а):Короче небольшие траблы с повозкой возникли, началось с того что стали туговато переключаться передачки, и вторая немного порыкивала при быстром переключении при оборотах под 6500, дальше стало ещё хуже, 1-я 2-я и задняя очень херово включаться стали хотя выжим сцепы нормальный. Я начал присматривать КПП 01Е, решил попробывать поставить дизельную DQT, нашёл несколько вариантов по коробкам по Москве по 20 тыр, и мне вчера предложили у нас в Воронеже за 25 тыр с свежепригнанной машины, сторговался за 20 тыр и договорился сегодня забрать её.
А сегодня утром двигаясь на работу немного придавил гашетку и при выходе на буст как будто вылетела передача, всё включаться стало, но стало рычать и не ехать. Ну это либо сцепа либо коробас. В обед с Саньком DarkLion смотались к пацанам и забрали коробас.
Загнал на работе ведро на подъёмник и скинули с Саньком коробку, увидели это
[ATTACH=CONFIG]22397[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22398[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22399[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22400[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22401[/ATTACH]

В общем коробка жива, а диску пиндец, срезало шлицы. Но по фоткам видно что диск не до конца садился на шлицы коробки, и осталось %20 нерабочей зоны. Вот в общем вопрос, срезало из-за того что 20% не работало шлицов? или из-за того что без демферов сцепа полностью?

Заказал диск от 4,2 , поставлю посмотрю.

Было такое. Чё думаешь? Сцепло палёное?

серега888 · Ср янв 15, 2014 10:03 pm

Vetal_36 писал(а):Короче небольшие траблы с повозкой возникли, началось с того что стали туговато переключаться передачки, и вторая немного порыкивала при быстром переключении при оборотах под 6500, дальше стало ещё хуже, 1-я 2-я и задняя очень херово включаться стали хотя выжим сцепы нормальный. Я начал присматривать КПП 01Е, решил попробывать поставить дизельную DQT, нашёл несколько вариантов по коробкам по Москве по 20 тыр, и мне вчера предложили у нас в Воронеже за 25 тыр с свежепригнанной машины, сторговался за 20 тыр и договорился сегодня забрать её.
А сегодня утром двигаясь на работу немного придавил гашетку и при выходе на буст как будто вылетела передача, всё включаться стало, но стало рычать и не ехать. Ну это либо сцепа либо коробас. В обед с Саньком DarkLion смотались к пацанам и забрали коробас.
Загнал на работе ведро на подъёмник и скинули с Саньком коробку, увидели это
[ATTACH=CONFIG]22397[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22398[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22399[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22400[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22401[/ATTACH]

В общем коробка жива, а диску пиндец, срезало шлицы. Но по фоткам видно что диск не до конца садился на шлицы коробки, и осталось %20 нерабочей зоны. Вот в общем вопрос, срезало из-за того что 20% не работало шлицов? или из-за того что без демферов сцепа полностью?

Заказал диск от 4,2 , поставлю посмотрю.

Веталь я думаю на переключение это не влияло .просто сумарное стечение обстоятельств. а мотор зверь раз так рвет шлици

Dimka V8 · Ср янв 15, 2014 10:03 pm

Booster писал(а):Было такое. Чё думаешь? Сцепло палёное?

бухло!видешь где нить пружины?

Dimka V8 · Ср янв 15, 2014 10:05 pm

серега888 писал(а):Веталь я думаю на переключение это не влияло .просто сумарное стечение обстоятельств. а мотор зверь раз так рвет шлици

Серег по тихому раздолбало -без демфира

Booster · Ср янв 15, 2014 10:05 pm

Dimka V8 писал(а):бухло!видешь где нить пружины?

Причём тут пружины?

Dimka V8 · Ср янв 15, 2014 10:05 pm

Booster писал(а):Причём тут пружины?

при том!

Booster · Ср янв 15, 2014 10:05 pm

Dimka V8 писал(а):Серег по тихому раздолбало -без демфира

Тогда почему у меня тоже самое было?

Dimka V8 · Ср янв 15, 2014 10:08 pm

Booster писал(а):Тогда почему у меня тоже самое было?

где?на мотоцикле?

Vetal_36 · Ср янв 15, 2014 10:10 pm

без демферов ударные нагрузки выше это понятно, но я бы и не подумал что шлицы срезать может, что угодно но не шлицы. На переключения влияло, скорее всего их потихоньку сворачивать начало и диск перестал двигаться по валу КПП, из-за этого он продолжал тереться об маховик при выжатом сцеплении и соответственно не останавливался, от этого то и не втыкались передачи.

Ни у кого в Воронеже нет запасного диска от V8? мой наверно послезавтра придёт только.

Dimka V8 · Ср янв 15, 2014 10:15 pm

Vetal_36 писал(а):без демферов ударные нагрузки выше это понятно, но я бы и не подумал что шлицы срезать может, что угодно но не шлицы. На переключения влияло, скорее всего их потихоньку сворачивать начало и диск перестал двигаться по валу КПП, из-за этого он продолжал тереться об маховик при выжатом сцеплении и соответственно не останавливался, от этого то и не втыкались передачи.

было так !я тебе рассказывал,разные корзины -диски!жостко

Eisbar · Ср янв 15, 2014 10:16 pm

хорошо, что кпп живая! а теперь запасная будет)

Vetal_36 · Ср янв 15, 2014 10:35 pm

Eisbar писал(а):хорошо, что кпп живая! а теперь запасная будет)

ага, на ней поменяю синхронизатор 2-ой передачи и пойдёт на вторую купеху В2.

DRIFTING · Чт янв 16, 2014 5:13 am

это просто диск мадынчина попалась.

Vetal_36 · Чт янв 16, 2014 9:19 am

DRIFTING писал(а):это просто диск мадынчина попалась.

наврядли, диск с виду вполне себе нормальный сакс

TAXIst · Чт янв 16, 2014 9:30 am

ИМХО виной то что не полностью на валу сидел