До меня ей владел нормальный чел(когда забирал ее,мне сказал, через 27к замена ГРМ) я как пригнал, состояние ГРМа посмотрел - как бы зебись, живее всех живыхNeman писал(а):если надо-становится серво.
Лех я вообще удивлен что ты еще не понял ремни ролики и т.п.
золотое правило-купил тачку меняешь все жидкости все ремни.
По-этом пока подзабил на это пока что Мне батя тоже самое сказал, не лезь ты говорит, когда подливать начнешь много, тогда и перебирать... или летом хотя бы, а не сейчасPatriot.msk писал(а):Нах рейку перебирать из-за влажности? Когда проссытся как пьяная блядь, тогда и переберёшь.
От москвича тут причём? Она что, серво?
ну и дура, новая рейка при любых раскладах лучше чем перебранная. Цена вопроса два ремкомплекта.Alexei писал(а):Мне батя тоже самое сказал, не лезь ты говорит, когда подливать начнешь много, тогда и перебирать... или летом хотя бы, а не сейчас
Наверно забью на нее, бля просто хочется чтобы все было четко, без течей)))) хер знает че делать... Ну от Маскарада мне совесть не даст поставит
Игорь так хочется же чтобы вообще заебись машина работалаFregat666 писал(а):Леш, не мешай машине работать -) У меня вообще пыльник на рейке порвался.... езжу пока -))) но надо менять )
))
Куда лезть-то (сцуко, эта электронная блокировка......) Пробовал и первую включал, аналогичная картина....
Нет на сышесть никакой блокировки диффа. Там электроника подтормаживает буксующее колесо по сигналу с датчиков ABS.Alexei писал(а):Давал...не хочет.. И вообще же блокировка заднего дифференциала работает до определенной скорости, потом отключается!? Разве не так)?
(с) Patriot
