Масштабные модельки Эсок.
Родстер на базе Audi R8 — Audi R8 Spyder, был впервые замечен на съёмках фильма «Железный человек». После того, как шпионские фотографии со съёмок появились в интернете в 2008-ом году, поползли слухи, что Audi готовит к премьере открытую версию R8. Так оно и оказалось — в 2009-ом году на Франкфуртском автосалоне автомобиль был представлен широкой публике. На родстере была убрана уже ставшая «визитной карточкой» R8 панель на боку автомобиля, отличающаяся по цвету от остального кузова машины. Изначально на автомобиль устанавливался только 5.2-литровый двигатель V10 FSI, но 1-го июля автомобильный журнал Autocar объявил о том, что Audi пополнила гамму двигателей R8 428-сильным (на 14 л.с. больше, чем у версии купе с аналогичным силовым агрегатом) V8 объёмом 4.2 литра, разгоняющая автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4.8 секунды, развивая максимальную скорость в 299 км/ч.
Характеристики:
Длина: 4431 мм
Ширина: 1904 мм
Высота: 1252 мм
Колёсная база: 2650 мм
Масса: 1885 кг/1945 кг
Разгон до 100 км/ч: 4,3 с (V8), 3,6 с (V10)
Макс. скорость: 300 км/ч(V8), 314 км/ч(V10)
Объём бака: 90 л, бензин АИ-98
Дизайнер: Вальтер де Сильва (по прототипу Audi Le Mans quattro)
(с)
2009 Audi R8 V10 Spyder Typ (42) Brillantrot (Schuco)
Характеристики:
Длина: 4431 мм
Ширина: 1904 мм
Высота: 1252 мм
Колёсная база: 2650 мм
Масса: 1885 кг/1945 кг
Разгон до 100 км/ч: 4,3 с (V8), 3,6 с (V10)
Макс. скорость: 300 км/ч(V8), 314 км/ч(V10)
Объём бака: 90 л, бензин АИ-98
Дизайнер: Вальтер де Сильва (по прототипу Audi Le Mans quattro)
(с)
2009 Audi R8 V10 Spyder Typ (42) Brillantrot (Schuco)
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон
Соломон
Про Михаэля Дика и его ребячества)
Необычную TT под офисом Audi заметили энтузиасты из немецкого ТТ-клуба. Помимо окраски, стилизованой под Gulf, на машине были замечены колесные диски от модели TTS а также огромные тормоза и задний спойлер от TT RS. При этом машина имела стандартные бамперы даже не из S-line. В машине была определена обычная полноприводная ТТ с бензиновым атмосферным мотором 3,2. А хозяином машины "клубни" идентифицировали Шефа по техническому развитию, немолодого уже Михаэля Дика. Через некоторое время ТТ с парковки исчезла, а ее место заняла такая же оранжево-голубая R8.
(с)
Необычную TT под офисом Audi заметили энтузиасты из немецкого ТТ-клуба. Помимо окраски, стилизованой под Gulf, на машине были замечены колесные диски от модели TTS а также огромные тормоза и задний спойлер от TT RS. При этом машина имела стандартные бамперы даже не из S-line. В машине была определена обычная полноприводная ТТ с бензиновым атмосферным мотором 3,2. А хозяином машины "клубни" идентифицировали Шефа по техническому развитию, немолодого уже Михаэля Дика. Через некоторое время ТТ с парковки исчезла, а ее место заняла такая же оранжево-голубая R8.
(с)
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон
Соломон
2004 Audi RSQ iROBOT (LookSmart)
А эта модель самая желанная из всех моих концепт-каров потому что получению её мной предшествовала очень длинная история протяженностью 7 месяцев, сначала я выиграл её на ибее, потом продавец очень долгое время мурыжил меня обещаниями разобраться так как она так и не доехала до меня из далёкой Австралли, после обещал выслать вторую, прошло ещё месяца два... и вот наконец она у меня ))
Концепт-кар Audi Le Mans quattro был создан при содействии инженеров Lamborghini на базе Lamborghini Gallardo. В дальнейшем Le Mans Quattro был переделан согласно пожеланиям съёмочной группы и после доработки получил индекс RSQ. Спустя четыре недели автомобиль отправился на съёмочную площадку. Кроме того, было изготовлено ещё два макета — для инсценировки аварии и съемки крупных планов.
Автомобиль был впервые представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2004 года.
За рекламную кампанию, сопровождавшую фильм, Audi получила награду EACA Euro Effie в Брюсселе, за которую боролись ещё 46 претендентов. После выхода фильма автомобиль выставлялся в разных странах на его премьерах.
В дизайне изготавливаемого из стеклопластика кузова концепт-кара позаимствованы элементы Audi TT, а радиаторная решётка без изменений скопирована у Audi A8 L 6,0 Quattro.Двери автомобиля выполнены в стиле «крыло бабочки».
Автомобиль имеет среднемоторную полноприводную компоновку. Кроме того, чтобы соответствовать «машине будущего», RSQ использует не обычные, а скрытые внутри крыльев сферические колёса.
По некоторым данным, Audi RSQ использует полноприводную трансмиссию и V10-двигатель от Lamborghini Gallardo.
На панели приборов установлен жидкокристаллический дисплей Audi Multi Media Interface (MMI)
(С)
2004 Audi RSQ iROBOT (LookSmart)
Концепт-кар Audi Le Mans quattro был создан при содействии инженеров Lamborghini на базе Lamborghini Gallardo. В дальнейшем Le Mans Quattro был переделан согласно пожеланиям съёмочной группы и после доработки получил индекс RSQ. Спустя четыре недели автомобиль отправился на съёмочную площадку. Кроме того, было изготовлено ещё два макета — для инсценировки аварии и съемки крупных планов.
Автомобиль был впервые представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2004 года.
За рекламную кампанию, сопровождавшую фильм, Audi получила награду EACA Euro Effie в Брюсселе, за которую боролись ещё 46 претендентов. После выхода фильма автомобиль выставлялся в разных странах на его премьерах.
В дизайне изготавливаемого из стеклопластика кузова концепт-кара позаимствованы элементы Audi TT, а радиаторная решётка без изменений скопирована у Audi A8 L 6,0 Quattro.Двери автомобиля выполнены в стиле «крыло бабочки».
Автомобиль имеет среднемоторную полноприводную компоновку. Кроме того, чтобы соответствовать «машине будущего», RSQ использует не обычные, а скрытые внутри крыльев сферические колёса.
По некоторым данным, Audi RSQ использует полноприводную трансмиссию и V10-двигатель от Lamborghini Gallardo.
На панели приборов установлен жидкокристаллический дисплей Audi Multi Media Interface (MMI)
(С)
2004 Audi RSQ iROBOT (LookSmart)
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон
Соломон
Пекинский автосалон, который состоялся еще в прошлом году, был знаменателен многими событиями. Примером одного из низ представление концепта нового кроссовера Audi RS Q3 2014 модельного года. Но официальное представление серийной модели этого автомобиля состоялось на женевском автосалоне в нынешнем году.
Технические характеристики Audi RS Q3 2014
Новый кроссовер Ауди РС К3 2014 модельного года оснащен рядным двигателем с пятью цилиндрами. Кроме того, движок имеет в своем «арсенале» турбину, которая значительно влияет на силовые возможности новинки. Объем агрегата составляет 2,5 л., при этом, его мощность достигает 310 л.с. Максимальное значение крутящего момента равно 420 Нм., который достигается в промежутке между 1500 до 5200 об. в минуту.
Стоит отметить, что мощность нового двигателя была уменьшена по сравнению с предшественником на 30 лошадиных сил. Но если учитывать факт наличия многих вспомогательных систем, то уменьшение мощности практически не чувствуется.
В паре с рядной пятеркой работает преселективная семидиапазонная трансмиссия S tronic, которая также имеет два сцепления. Крутящий момент передается на все колеса при посредстве фирменной системы Quattro. Эта система оборудована гидравлическим приводом. Но кроме привода, у системы есть также электронная многодисковая муфта на задней оси.
Нельзя не остановиться на динамических характеристиках нового кроссовера. Учитывая массу автомобиля, которая составляет более 1700 кг., с ноля до первой сотни новинка в состоянии разогнаться за 5,5 с., а максимально допустимая скорость – 250 км. в час. При этом топливный расход не превышает 8,8 л. на сотню км. пути. Естественно, что это средний показатель.
Что же касается подвески нового Q3, то тут наблюдается одна интересная особенность. В частности речь идет о ее несоответствии с технической стороны «гражданской» версии автомобиля и «заряженной». Исходя из этого, она была опущена на 2,5 см., кроме того, были изменены настройки, после чего подвеска стала жестче.
Новинка также оснащена новой тормозной системой. В данном случае, инженеры решили использовать перфорированные тормозные диски с вентиляцией, которые отличаются выносливостью.
Дизайн Audi RS Q3 2014
Как и было всегда, экстерьер всех моделей немецкого производителя просто манит своей красотой. И новый кроссовер RS Q3 2014 модельного года не стал исключением.
Прежде всего необходимо обратить внимание на фирменное отличие версии «РС» от «гражданской», которое проявилось в виде новой сотовой радиаторной решетки, уникальных бамперов с сотовой решеткой воздухозаборника. Для усиления спортивного эффекта новинки, дизайнеры добавили на ее крышу стильный спойлер. На корме трудно не заметить эффектный диффузор.
Естественно, что в качестве подтверждения версии «RS» как на радиаторной решетке, так и на крышке багажного отделения присутствует соответствующий логотип.
Салон нового кроссовера отличается свежестью по сравнению с представителями этого же класса автомобилей. С другой стороны, следует заметить, что интерьер новых моделей Ауди очень сильно похож между собой. К примеру, если говорить о приборной панели RS Q3, то она практически не отличается от приборов РС6 Авант. Все тот же современный стиль, который смог выдержать испытания эргономических показателей. Кроме эргономической современности, центральная консоль кроссовера характеризуется и спортивной внешностью.
Кстати о спортивности, сидения новинки сделаны именно в этом стиле. Кроме того, большое значение в плане удобства отыграли отделочные материалы. К примеру, сидения обитые алькантарой или наппой.
Продолжая тему об удобстве нельзя обойти стороной момент размещения водителя и пассажиров на своих местах. Чтобы им было удобно преодолевать большие расстояния или же просто ехать по городу, производитель оснастил сидения электронной системой настройки, которые сохраняются в памяти бортового компьютера. Места тут много как спереди, так и на заднем диване.
Более того, задние седоки могут осуществлять контроль над стереосистемой, а также над климатом. Наличие подстаканников добавляет инженерам балы, ведь такая мелочь играет большую роль, особенно при езде, например, на отдых.
(с)
2013 AUDI RS Q3 Typ (8U) Sepangblau (Schuco)
Технические характеристики Audi RS Q3 2014
Новый кроссовер Ауди РС К3 2014 модельного года оснащен рядным двигателем с пятью цилиндрами. Кроме того, движок имеет в своем «арсенале» турбину, которая значительно влияет на силовые возможности новинки. Объем агрегата составляет 2,5 л., при этом, его мощность достигает 310 л.с. Максимальное значение крутящего момента равно 420 Нм., который достигается в промежутке между 1500 до 5200 об. в минуту.
Стоит отметить, что мощность нового двигателя была уменьшена по сравнению с предшественником на 30 лошадиных сил. Но если учитывать факт наличия многих вспомогательных систем, то уменьшение мощности практически не чувствуется.
В паре с рядной пятеркой работает преселективная семидиапазонная трансмиссия S tronic, которая также имеет два сцепления. Крутящий момент передается на все колеса при посредстве фирменной системы Quattro. Эта система оборудована гидравлическим приводом. Но кроме привода, у системы есть также электронная многодисковая муфта на задней оси.
Нельзя не остановиться на динамических характеристиках нового кроссовера. Учитывая массу автомобиля, которая составляет более 1700 кг., с ноля до первой сотни новинка в состоянии разогнаться за 5,5 с., а максимально допустимая скорость – 250 км. в час. При этом топливный расход не превышает 8,8 л. на сотню км. пути. Естественно, что это средний показатель.
Что же касается подвески нового Q3, то тут наблюдается одна интересная особенность. В частности речь идет о ее несоответствии с технической стороны «гражданской» версии автомобиля и «заряженной». Исходя из этого, она была опущена на 2,5 см., кроме того, были изменены настройки, после чего подвеска стала жестче.
Новинка также оснащена новой тормозной системой. В данном случае, инженеры решили использовать перфорированные тормозные диски с вентиляцией, которые отличаются выносливостью.
Дизайн Audi RS Q3 2014
Как и было всегда, экстерьер всех моделей немецкого производителя просто манит своей красотой. И новый кроссовер RS Q3 2014 модельного года не стал исключением.
Прежде всего необходимо обратить внимание на фирменное отличие версии «РС» от «гражданской», которое проявилось в виде новой сотовой радиаторной решетки, уникальных бамперов с сотовой решеткой воздухозаборника. Для усиления спортивного эффекта новинки, дизайнеры добавили на ее крышу стильный спойлер. На корме трудно не заметить эффектный диффузор.
Естественно, что в качестве подтверждения версии «RS» как на радиаторной решетке, так и на крышке багажного отделения присутствует соответствующий логотип.
Салон нового кроссовера отличается свежестью по сравнению с представителями этого же класса автомобилей. С другой стороны, следует заметить, что интерьер новых моделей Ауди очень сильно похож между собой. К примеру, если говорить о приборной панели RS Q3, то она практически не отличается от приборов РС6 Авант. Все тот же современный стиль, который смог выдержать испытания эргономических показателей. Кроме эргономической современности, центральная консоль кроссовера характеризуется и спортивной внешностью.
Кстати о спортивности, сидения новинки сделаны именно в этом стиле. Кроме того, большое значение в плане удобства отыграли отделочные материалы. К примеру, сидения обитые алькантарой или наппой.
Продолжая тему об удобстве нельзя обойти стороной момент размещения водителя и пассажиров на своих местах. Чтобы им было удобно преодолевать большие расстояния или же просто ехать по городу, производитель оснастил сидения электронной системой настройки, которые сохраняются в памяти бортового компьютера. Места тут много как спереди, так и на заднем диване.
Более того, задние седоки могут осуществлять контроль над стереосистемой, а также над климатом. Наличие подстаканников добавляет инженерам балы, ведь такая мелочь играет большую роль, особенно при езде, например, на отдых.
(с)
2013 AUDI RS Q3 Typ (8U) Sepangblau (Schuco)
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон
Соломон
-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
Блин, провал.Полковник писал(а):А где ей быть Валер?
[ATTACH=CONFIG]20675[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]20676[/ATTACH]
На тт-рс и то всё правильно)
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.