У каждого свои условия эксплуатации, и надо выбирать резину под них. Советовать москвичам хакку потому что в урюпинске она заебись - верх идиотизма. Поэтому советы тут в принципе неуместны. Жаль, что никто этого не понимает.karec писал(а):вот лучше б посоветовал че нить,чем троллить)
раньше покупал на что хватит денег... теперь есть возможность купить то,что лучше..вот и советуюсь...
как то выработалось такое мнение,что все эти тесты куплены и не хочется им доверять...по этому и спросил тут.может конечно я и не прав.Da Phazz писал(а): Хочешь выбрать резину - возьми хотя бы тесты АР с замерами по льду, снегу и асфальту - и вперед, выбирать.
+1 в Москве шип вообще не нуженDa Phazz писал(а):У каждого свои условия эксплуатации, и надо выбирать резину под них. Советовать москвичам хакку потому что в урюпинске она заебись - верх идиотизма. Поэтому советы тут в принципе неуместны. Жаль, что никто этого не понимает.
Хочешь выбрать резину - возьми хотя бы тесты АР с замерами по льду, снегу и асфальту - и вперед, выбирать.
Бля, Андрюх, ну ты выдал! Значит тесты куплены, спрошу-ка я у оленей на форуме, где люди в принципе больше, чем на одних шинах одной и той же размерности на одной и той же машине не ездили... Уж они-то точно знают что лучше! Логика напоминает женскую.karec писал(а):как то выработалось такое мнение,что все эти тесты куплены и не хочется им доверять...по этому и спросил тут.может конечно я и не прав.
и да,принципиально шип. то что они уедут на мокром асфальте,это понятно. но застревать на даче и ссать выезжая по гололеду-хуже,лично для меня...
условия я написал в начале. овощебочко, основной критерий уверенное торможение с 100-120,возможность покататься по сугробам на даче и приемлемый держак хотя бы до 80.дрифтить по озерам и гонятся с разволюшенами на этой машине никто не будет,на это абсолютно похуй.
Бред!хулиганка писал(а):+1 в Москве шип вообще не нужен
Аллилуйя!!! Вот он - тот самый человек с нормально работающим мозгом))Edler писал(а):http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1949
берем и сравниваем нокианы с шипами и без!
торможение на льду с шипами 52м без 61
томрожение на снегу с шипами 59,5 без 60
тормозной путь на мокром асфальте с шипами 38,3 без 40,6
а если выбрать другие шины, не нокиан, а брать лучшие по результатам, то вывод следующий на льду разница около 10м и более, на мокром асфальте 2-3, стоит ли жертвовать 10метрами на льду ради парочки метров на асфальте - аварии же чаще всего на льду бывают, а не на чистом месте...
Ага, и уебешься в оттепель по мокрому асфальту в нового кайенна с негодующим криком "У МЕНЯ ЖЕ ХАККА ЕБА!!!!". А у кайенна всего-то была всесезонка...Ivan71 писал(а):Тоже 5 копеек за хакку с шипом закину. На всей катался, начиная со второй. Огонь! Шип может и пригодится раз в сезон, но всегда ему радуешься в такие моменты.
ну хз)я много разной летней перепробовал)) зимой опыт не такой большой,обычно че нашлось)Da Phazz писал(а):Бля, Андрюх, ну ты выдал! Значит тесты куплены, спрошу-ка я у оленей на форуме, где люди в принципе больше, чем на одних шинах одной и той же размерности на одной и той же машине не ездили...
Как она тормозит в оттепель всегда предсказуемо, а вот на льду всегда варианты) С головой надо ездить, а не начитавшись тестов хуярить на нивъебаццакакойахуенной резине между кайенами.Da Phazz писал(а): Ага, и уебешься в оттепель по мокрому асфальту в нового кайенна с негодующим криком "У МЕНЯ ЖЕ ХАККА ЕБА!!!!". А у кайенна всего-то была всесезонка...
(с) Patriot дважды перечитал тему...огонь!!!Edler писал(а):еще раз, шипы выигрывают у липучек при торможении на льду всего то с 50км/ч на 10 и более метров!!!
а кто едет у нас 50? и где чаще всего случаются аварии?!
а на мокром асфальте если и уступают, не все, то всего то на пару метров и это уже с 80км/ч
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... 18_750.jpg
и тут так все пишут как будто шипованные шины это летние шины просто с шипами, а зимние есть зимние...
я езжу на хаке4ой, произведенной не в России, не хватает всего то нескольких шипов, и то потому что я люблю побуксовать и в заносы кидать эску...
на всех рабочих машинах хака7ая
90 В2 Quattro AAN ну когда? когда? вначале внимательно слушаем сколько каналов шипов, если раньше около 7-8, то сейчас 18 каналов, обычно у шин 90шипов, на новом 190, все красиво, только посмотреть на видео на отрезке с 2.07 шины заблокированы - торможения нет, все эти каналы не действуют...Shatlak писал(а):Заказной тест http://www.youtube.com/watch?v=p8Udklv_Gh0
на всех машинах зима на дисках собрана всегда 