нууууууу знакомая песня!!!! мне тут жестянщик знакомый вчера тоже доказывал что масла только в движке меняют, а остальные - на весь срок эксплуатации...BlindHorse писал(а):Я масла в трансмиссии не меняю никогда, не зачем.
Ваще похрен кто что думает. Не меняю и всё. Каждый с ума по своему сходит, у меня друг меняет тормозуху раз в год )Andreit4 писал(а):нууууууу знакомая песня!!!! мне тут жестянщик знакомый вчера тоже доказывал что масла только в движке меняют, а остальные - на весь срок эксплуатации...
считаю что это бред, ибо любое масло имеет пакет присадок, которые имеют свойство стареть и терять свои свойства, на упаковке любого масла должен быть срок годности обычно 5 лет, и все - не важно эксплуатировал ты его или нет, после этого срока - замена и ниибет!!!
(с) Patriot (с) Patriotя когда с коробаса слил оно больше на негрол с водой походило чем на масло, и запах конечно....BlindHorse писал(а):Когда сцепу менял посмотрели в коробке, понюхали - сказали нефиг лезть. Если я знаю, что это двадцатилетнее масло в -45 спокойно позволяет запустить авто не прикасаясь к педали сцепления, то про новые масла я так уже уверенно сказать не смогу. А экспериментировать на своей шкуре не хочу.
Andreit4 писал(а):
а как слить ее от туда??? шприцом выкачать через гибкую силиконовую трубку???
Повезло, я уже часа 4 убил, на настройку двери, ее еще до меня тюкнули (поставили вмятину) и походу она кривая.Andreit4 писал(а):закрывается идеально: недозакрыл на 20см, отпустил - и вуаля закрылась!!!
90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?Andreit4 писал(а):проснулся. сцуко еле живой. за последние 10 дней пробег эски увеличился на 2800км.
ну а теперь по порядку, перед поездкой стояла задача во что бы то ни стало поменять масло в редукторе, был куплен шестигранник на 19 под трещетку, обточен до 18-го:
[ATTACH=CONFIG]17896[/ATTACH]
с помощью удлиннителя в виде метровой трубы......слив не открутили!!!! усилие прилагал такое, что еще чуть - чуть и пизнец всему!
выход был найден следующим образом:
1 откручиваем заливную пробку(открутилась без проблем) долил до уровня грамм 200, катаемся по ГК метров 300далее откручиваем заливную и катаемся еще 300 метров не спеша на 1 передаче, не поднимая пыли,
[ATTACH=CONFIG]17899[/ATTACH]
и ставим на горку, желательно покруче:
[ATTACH=CONFIG]17897[/ATTACH]
наблюдаем как сливается масло:
[ATTACH=CONFIG]17898[/ATTACH]
едем на яму, доливаем до уровня, катаемся, заезжаем на горку, сливаем еще раз
[ATTACH=CONFIG]17900[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17901[/ATTACH]
да конечно на лицо перерасход масла, вместо 2-х литров ушло 4, но по другому просто анрил!
в ближайшее время закажу пробку, высверлю старую.....и будет мне счастье!!!
