На передних амортах стоят нормальные пыльники, которые закрывает шток в любом положение, а на задних какие "фиговые листочки" - платисковый колокол который просто держаться за отбойник, но не держится за амортизатор.
Вопрос какой поставить пыльник чтобы он цеплялся и за отбойник и за амортизатор?
Пока как вариант пыльник с рейки разрезать на две части
kuhars6 писал(а):не давно ставил с гольфа 2 отлично подходят на отбойник хорошо налазит а на аморт закрепил пластиковым хомутом. круче получилось чем сток
Ну отбойник поставить родной можно - он отдельно продается, но крепит хомутом не хотелось бы. как вариант принято.
становится отлично , можно без хомута будет как с родным пыльником ,а схомутом герметично полная защита возьми в рки пыльник гольфовский и поймешь. у меня был вариант ставить родные или гольфовские выбрал второй вариант . завтра попробую сфгткать
Лучше АУДИ есть только новая АУДИ, если новая не хуже старой !!!
kuhars6 писал(а):становится отлично , можно без хомута будет как с родным пыльником ,а схомутом герметично полная защита возьми в рки пыльник гольфовский и поймешь. у меня был вариант ставить родные или гольфовские выбрал второй вариант . завтра попробую сфгткать
вот. сверху на отбойник садится отлично, снизу хамутик окуратненько, длинны гофры с запасом и цена улыбает, кстати отбойники также гольфовские дороботанные по месту( они просто чутка длиннее стоковых)
Вложения
Лучше АУДИ есть только новая АУДИ, если новая не хуже старой !!!