Вопрос? Ответ!

Vetal_36 · Вт июл 23, 2013 10:31 pm

fifik писал(а):ошибся значит двух)

с ними и 15" норм встают, 16" и подавно должны вставать. Диски значит кутылые такие.

gesha · Вт июл 23, 2013 11:27 pm

обломился один из проводков прям возле фишки дачика скорости (под корень).
место неудобное - фишка болтается в середине моторного отсека.
чё можно сделать?
варианты?

Booster · Ср июл 24, 2013 9:26 pm

gesha писал(а):обломился один из проводков прям возле фишки дачика скорости (под корень).
место неудобное - фишка болтается в середине моторного отсека.
чё можно сделать?
варианты?

намотай провод на саморез и вкрути в место облома

Самый колхозный метод ..

jonn48 · Пт июл 26, 2013 8:12 pm

Когда-то на форуме попадалась тема про развальные тяги,в которой описывали установку с небольшими доработками плавающего сайлента от мерседса,который поставляется отдельно(сайлент).Подскажет кто-нибудь номерок?

Алекс S6 · Вс июл 28, 2013 3:17 pm

кто знает,почему на 51 канале температура двигателя при включенной и выключенной климе разнится аж до 10 градусов??? при всех постоянных условиях...

BlindHorse · Вс июл 28, 2013 3:20 pm

Потому что поток ОЖ перекрывает клапан при интенсивном охлаждении.

Алекс S6 · Вс июл 28, 2013 3:28 pm

BlindHorse писал(а):Потому что поток ОЖ перекрывает клапан при интенсивном охлаждении.

тогда почему это не важно какая температура стоит на климе? хоть 18, хоть 29

BlindHorse · Вс июл 28, 2013 3:40 pm

ХЗ неисправно что-то значит.

Алекс S6 · Вс июл 28, 2013 3:41 pm

так вроде у всех так,просто интересно почему

BlindHorse · Вс июл 28, 2013 4:38 pm

У всех не так.

Dimka V8 · Вс июл 28, 2013 5:48 pm

BlindHorse писал(а):Потому что поток ОЖ перекрывает клапан при интенсивном охлаждении.

подпишусь

Dimka V8 · Вс июл 28, 2013 6:20 pm

[video=youtube;RXERPUJnLH8]https://www.youtube.com/watch?v=RXERPUJnLH8[/video]

Алекс S6 · Вс июл 28, 2013 6:25 pm

вот чозанах? а?

Dimka V8 · Вс июл 28, 2013 6:29 pm

Алекс S6 писал(а):вот чозанах? а?

а у тебя как?

Алекс S6 · Вс июл 28, 2013 6:32 pm

ходил на дальняк,250 км и всю дорогу экспериментировал. температура за бортом 18 градусов,скорость постоянна - 120 км ч,клима стоит на 18 градусах и одной палочке вентилятора,то есть типа на обдуве.включаю 51 канал - показывает 92,выключаю климу и сразу падает градуса на 3,и постепенно доходит до 83.вот так у меня.

Dimka V8 · Вс июл 28, 2013 6:34 pm

Алекс S6 писал(а):ходил на дальняк,250 км и всю дорогу экспериментировал. температура за бортом 18 градусов,скорость постоянна - 120 км ч,клима стоит на 18 градусах и одной палочке вентилятора,то есть типа на обдуве.включаю 51 канал - показывает 92,выключаю климу и сразу падает градуса на 3,и постепенно доходит до 83.вот так у меня.

так и должно быть!

Алекс S6 · Вс июл 28, 2013 6:35 pm

природу процесса не вкурю...

BlindHorse · Вс июл 28, 2013 6:38 pm

Блеать, что вы дрочите климу то в ручном режиме? Включите авто 22 градуса и не ебите мозг.

Dimka V8 · Вс июл 28, 2013 6:41 pm

BlindHorse писал(а):Блеать, что вы дрочите климу то в ручном режиме? Включите авто 22 градуса и не ебите мозг.

согласен но Леше интересно знать процесс!то что ты написал он не понял!

Алекс S6 · Вс июл 28, 2013 6:42 pm

дело не в том что мы ее дрочим или нет,а в том почему так меняются показания. понятно конечно что не мешайте машине работать,но тем не менее интерес разбирает