Help! Насос ГУР !

[Andronoidd]

Почему выдавливает прокладку (резиновое кольцо)? Уже третий раз меняю, проезжаю 30 км и все, масло ручьем.. Кольцо резиновое неоригинал, а просто такое же по диаметру. И каждый раз оно разорвано вхлам..

[Andronoidd]

А может в системе воздух? Прокачивать надо вообще?

[dimo61]

от какого контура резинки выдавливает? реечного или тормозного ?

[Andronoidd]

от какого контура резинки выдавливает? реечного или тормозного ?

затрудняюсь ответить...
Из под болта, который под "большую отвертку ", его видно из под капота

[dimo61]

на твоем насосе они все такие ......на тормоз первые два от шкива ...остальные на рейку ...
http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler.ashx?SubId=687000F3

[max-r2]

Если винт прямо сверху-тормозой контур.Прокладки можешь сколь угодно менять-будет рвать-там давление 100-120бар,при том пульсирующее.
У меня эта хрень была из-за дохлой груши и мертвого сервака,причём прокладка сопливилась долго-около месяца,даже когда поменял сервак с грушей,продолжала подтекать.Банка жижи для ГУРа уходила на 300-500 км.Закончилось это фонтаном из-под капота на МКАДе с потерей тормозов и деревянным рулём за секунд 10.Повезло,что двигался в пробке,т.е. почти стоял.
Выличил болезнь Рубен-у него была новая пробка с новой прокладкой+ударный гайковёрт.Затянули,вернее забили её конкретно,и учитывая,что в самом насосе с краю была хорошая раковина и гарантий они мне недали,что будет держать,отездил два года.
Смотри тормоза,меняй пробку и пройдут твои печали...

[Sechan]

У товарища между пробками в насосе трещина образовалась, вылечили только заменой насоса. Тоже давило сильно жижу.

[Andronoidd]

От оно как... не так все просто оказывается. Может вакуумник воткнуть (мысли вслух), но как вспомню в каких позах нужно побыть, чтобы это сделать, аж в дрожь бросает...

[KokS177]

От оно как... не так все просто оказывается. Может вакуумник воткнуть (мысли вслух), но как вспомню в каких позах нужно побыть, чтобы это сделать, аж в дрожь бросает...

Зато опыт уже есть... можно сказать пол дела сделано)))

[Andronoidd]

Зато опыт уже есть... можно сказать пол дела сделано)))

самую трудную гайку мне откручивал и закручивал Koresh, потому что мои толстые руки туда не пролезли)))
Опять его просить надо

[Avtor]

самую трудную гайку мне откручивал и закручивал Koresh, потому что мои толстые руки туда не пролезли)))
Опять его просить надо

Не забудь, что 4,2 мотор немного больше чем 2,2Т и трамблер в неподходящем месте и тогда гайка покажется тебе мелкой проблемой.

[Andronoidd]

Не забудь, что 4,2 мотор немного больше чем 2,2Т и трамблер в неподходящем месте и тогда гайка покажется тебе мелкой проблемой.

то что немного больше это я заметил
насчет трамблера не понял... он мешает сам вакуумник установить на место?

[Avtor]

то что немного больше это я заметил
насчет трамблера не понял... он мешает сам вакуумник установить на место?

Не то слово. На S6+проблем нет из-за отсутствия трамблеров.

[Koresh]

самую трудную гайку мне откручивал и закручивал Koresh, потому что мои толстые руки туда не пролезли)))
Опять его просить надо

не вопрос.

[Andronoidd]

Не то слово. На S6+проблем нет из-за отсутствия трамблеров.

а реально вообще, или колхозить надо?

[Andronoidd]

не вопрос.

отлично! Как только, так сразу обращусь!

[Avtor]

а реально вообще, или колхозить надо?

Уточни у Михасика.

[Andronoidd]

Посмотрел я сегодня, честно говоря даж не знаю как вакуумник можно установить, слишком мало места.
Если только трамблер снимать, но я что то опасаюсь это делать....

[Andronoidd]

Слил антифриз через пробку радиатора. Пробку закрутил, но антифриз все равно капает через сливное отверстие.. Неужто пластик треснул?? Никаких чрезмерных усилий не принимал при закручивании. Трещин вобщем то не наблюдаю, в чем может быть проблема?

[dimo61]

на "пробке" есть уплотняющие резиновые колечки ....подвернулось,треснуло "стёрлось" от времени...вот и капает ...