Впуск не сток, выпуск не сток. Турбина уровня 3071.
Есть несколько вопросов:
1. Не штатный вестгейт и отсутствие байпасса мозги как будут воспринимать?
2. Что делать с выводами под охлаждайку на турбину из мотора? Турбина с маслянным охлаждением.
Делаю изменения впуска и выпуска на штатной прошивке мотора. Нужны советы.
штатный или нештатный вестгейт мозгу по идее по барабану! Отсутствие байпаса если авто на дмрв будет восприниматься как переобогащение смеси на некоторое время после сброса воздуха! Это если конечно блоуофф стоит, а если удалили вообще то турбине не сладко. Отводы под охлаждение просто заглушить.orenspl писал(а):Впуск не сток, выпуск не сток. Турбина уровня 3071.
Есть несколько вопросов:
1. Не штатный вестгейт и отсутствие байпасса мозги как будут воспринимать?
2. Что делать с выводами под охлаждайку на турбину из мотора? Турбина с маслянным охлаждением.
Блоут-офф будет, 50ммTAXIst писал(а):штатный или нештатный вестгейт мозгу по идее по барабану! Отсутствие байпаса если авто на дмрв будет восприниматься как переобогащение смеси на некоторое время после сброса воздуха! Это если конечно блоуофф стоит, а если удалили вообще то турбине не сладко. Отводы под охлаждение просто заглушить.
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriotхотя да... чот я подзатупил на эту тему! Механически он конечно будет работать, но работа будет неадекватна из-за разной жесткости пружин и возможно сечениеBlindHorse писал(а):Даже если в штатном гейте крутануть или сменить пружину, то уже неадекватно будет мозг работать по бусту. А с нештатным гейтом без настройки вообще без вариантов.
Пара вопросов не в тему:
1. Если смотреть из под машины на передний стабилизатор, то видно, что левая часть стаба (которая идет от втулки) длиннее (чуть) и имеет немного другой угол изгиба ( более прямой), чем правый (угол более завернутый). Это его норм состояние? Или ему пи*да?
2. Поставил в сборе стойки с тормозами от Ы6 (машина Ы4 - НЛО). По не понятным причинам у левого колеса вылет больше на 1см (может больше), а правое стоит как и должно. Может это быть при кривом стабилизаторе и невыставленном сход-развале?
1. Если смотреть из под машины на передний стабилизатор, то видно, что левая часть стаба (которая идет от втулки) длиннее (чуть) и имеет немного другой угол изгиба ( более прямой), чем правый (угол более завернутый). Это его норм состояние? Или ему пи*да?
2. Поставил в сборе стойки с тормозами от Ы6 (машина Ы4 - НЛО). По не понятным причинам у левого колеса вылет больше на 1см (может больше), а правое стоит как и должно. Может это быть при кривом стабилизаторе и невыставленном сход-развале?
проверяй геометрию авто и углы установки колесorenspl писал(а):Пара вопросов не в тему:
1. Если смотреть из под машины на передний стабилизатор, то видно, что левая часть стаба (которая идет от втулки) длиннее (чуть) и имеет немного другой угол изгиба ( более прямой), чем правый (угол более завернутый). Это его норм состояние? Или ему пи*да?
2. Поставил в сборе стойки с тормозами от Ы6 (машина Ы4 - НЛО). По не понятным причинам у левого колеса вылет больше на 1см (может больше), а правое стоит как и должно. Может это быть при кривом стабилизаторе и невыставленном сход-развале?
