Не могу понять ощущение со своим жопомером. Поставил ковку с чуть большим диаметром, вроде как субъективно машина поехала лучше. Весы особой разницы в массе собранных дисков не показали.
МНе кажется или эффект положительный присутствует?
Ковка на копытах ... миф или все же едет лучше?
Ковка на копытах ... миф или все же едет лучше?
Вроде машина пр'е'т, но без особого перфоманса
плюсую....Алеха писал(а):Тоже заметил что на 17 машиша жешче чем на 18.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
и какая же разница ? какие диски-резина ?Topolini писал(а): Поставил ковку с чуть большим диаметром, вроде как субъективно машина поехала лучше. Весы особой разницы в массе собранных дисков не показали.
МНе кажется или эффект положительный присутствует?
на 15" ВСМПО с 225-60 резиной вес колеса в сборе 16,5кг примерно...всего....явно быстреее передачи выкручиваются...(после букса на первой передаче)
Можно в цифрах? А то у соседа по ощущениям от громкого глушителя разгоняется раза в полтора быстрее?dimo61 писал(а):и какая же разница ? какие диски-резина ?
на 15" ВСМПО с 225-60 резиной вес колеса в сборе 16,5кг примерно...всего....явно быстреее передачи выкручиваются...(после букса на первой передаче)
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Вот я и спрашиваю про разницу, есть ли она или это только психологический эффект, что должно быть лучше. Ширина резины в обоих случаях одна и та же, разница в высоте и соответственно диаметре.dimo61 писал(а):и какая же разница ? какие диски-резина ?
на 15" ВСМПО с 225-60 резиной вес колеса в сборе 16,5кг примерно...всего....явно быстреее передачи выкручиваются...(после букса на первой передаче)
Разница в весе около 4кг. Т.е. с кованными колесами вес меньше.
Вроде машина пр'е'т, но без особого перфоманса
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriot
Хуя се... Карбоновые колеса... Коля удивил....
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
-
NeoS6
- Местный
- Сообщения: 337
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2007 4:22 am
- Откуда: Харьков
- Контактная информация:
если до 34кг, после 30 разница едва заметна. Между 20 и 16 существенная будет. Особенно чувствуеся по работе подвески.Topolini писал(а):Вот я и спрашиваю про разницу, есть ли она или это только психологический эффект, что должно быть лучше. Ширина резины в обоих случаях одна и та же, разница в высоте и соответственно диаметре.
Разница в весе около 4кг. Т.е. с кованными колесами вес меньше.
