Вопросы по купленной А-4

[Станислав163]

Здравствуйте.Месяц назад купил в Питере А4 В6 1,8ТQ АМВ ручка 2003г.Давно мечтал о такой машине,до этого турботаз собственной сборки.По словам продавца установлена новая оригинальная трк и сделан чип у вас до 200л,также стоит рамка пер. номера Поверед бай Сергейник .Также определил что избыток 1,2;1;0,8-после 5т.об.Давления топлива 4.катализатор вырезан.Всё сток.Накопились вопросы:1)что это за прошивка,есть на данный момент современнее?
2)сколько лошадей и крутящий примерно?
3)форсы стоят родные?
4)есть смысл ставить фронтальный куллер, выход на буст не будет позднее?(интеркуллер перегревается,после 3-4 обгонов динамика падает)
5)пока всё устраивае, но что ещё можно сделать по бюджетнее,в каком направлении двигатся дальше?

[sergeynik]

1) незнаюда и неважно
2)200сил 300нм
3) незнаю для 200 родных достаточно
4)есть
5)кулер, форсунки

[sergeynik]

1) незнаюда и неважно
2)200сил 300нм
3) незнаю для 200 родных достаточно
4)есть
5)кулер, форсунки

[Станислав163]

1) незнаюда и неважно
2)200сил 300нм
3) незнаю для 200 родных достаточно
4)есть
5)кулер, форсунки

Спасибо.
Какой куллер посоветуете?Если форсы другие ставить надо прогу править,ещё избыток подымите?я думал это предел для стокового трк

[sergeynik]

да любой там пойдет
править нада
стоковая турба еще 15% резерва имеет

[Станислав163]

да любой там пойдет
править нада
стоковая турба еще 15% резерва имеет

Поднимать больше не хочу.Пускай хоть какой то запас останется для ресурса.
Почему к 5000 оборотов такой спад?Форсы кончаются или производительность штатной трк?Поэтому будет смысл установить фронтальный куллер без замены форсунок?
Присмотрелся к фронт.от В7, только смущает что бачки пластиковые.

[sergeynik]

у б7 нет фронтальников, у 5000 обысно форсунки кончаются

[Станислав163]

Форумчане подскажите как снять задние верхние рычаги (стальные которые).Хотел перед регулировкой развала и схода поменять сайленты(продавец с машиной отдал),как я понял надо подрамник опускать или другой способ есть?

[Станислав163]

Форумчане подскажите как снять задние верхние рычаги (стальные которые).Хотел перед регулировкой развала и схода поменять сайленты(продавец с машиной отдал),как я понял надо подрамник опускать или другой способ есть?

Кто-нибудь менял рычаги задние верхние?Может ссылка есть??

[Станислав163]

Всем привет.поставил недавно датчик давления наддува дефи реплика.в пике показывает 1,1.Летом когда купил машину замерял мех.манометром(проверенным в лаборотории),давление было 1,2 в пике.Думал китайский датчик пиз..т, подключил опять механический - один в один показания.
Куда делось 0,1 избытка?
Интеркуллер мыл осенью изнутри и снаружи.На хх -0,7.Турбине один год,ставилась новой в Питере.

[sergeynik]

0.1 ниочем, и на давление не стооит оринтироваться для этоого есть логи

[Станислав163]

Логи осваиваю потихоньку,ноут не мой .Как освою выложу.На моём ноуте Windows8 и я не знаю какую прогу поствить для моего шнурка.
Просто хотел выслушать ваши коменты куда могло пропасть 0,1избытка.

[Станислав163]

Здравствуйте.Подскажите на каких оборотах отсечка?Или может посмотреть можно через шнурок.крутить как-то страшно,где встречал что может вовсе её не быть.Информация чисто из любопытства

[sergeynik]

она есть, нажми на газ и узнаешь

[Станислав163]

Здравсттвуйте.в последнее время начал прошлушивать под нагрузкой детонацию,думал что бенз.хреновый и забивал.пару дней назад загорелся чек(бедная смесь под нагрузкой)избыток упал до 0,4.Вчера замерил давление топлива - 3,5 стабильно как на ХХ так и при полном наддуве(ошибку удалил,опять,вылезла)но детонация прёт.Куда копать подскажите.логи снять пока нет возможности,но группы на ходу с ноутом могу посмотреть

[sergeynik]

давление должно быть не ниже 4

[Станислав163]

сегодня вместе с ошибкой 17536 бедная смесь,вылезла 17736- Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования.
Это насос умирает, или фильтр попробовать поменять?

[Станислав163]

извиняюсь объе...ся я с своим манометром.сегодня взял заведомо точный-давление топлива 4-4,1.свечу на 4 цилиндре выкрычивал-электроды и цвет в норме.почему детонация под нагрузкой 4-5 передача педаль в пол?на 2-3 нету.может хреновый бенз попался?могут из-за этого ошибки по бедной смеси и детонации 4 цилиндра вылазить?

[sergeynik]

бенз, маф

[Станислав163]

понятно.на это неделе попробую снять логи.подскажите какие группы нужно заснять с моими проблемами??
и на какие параметры обратить внимание в первую очередь?