А у меня так вообще к ней оказывается провода кто-то отйухачилPatriot.msk писал(а):Кнопка "забанить" не нажимается - гадина...
Аморты.
-
Гриценко Вячеслав
- Местный
- Сообщения: 4538
- Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 5:17 am
- Откуда: г.Новосибирск
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriot
на началном этапе сжатия что кони что эсеры одинаково мягкие..а вот в конце эсеры жёстче...но до такого складывания аморты не довести,помешает отбойник...это про передние,задние так до конца мягкие...Patriot.msk писал(а):И вот еще инфа для размышления тебе, раз уж ты все знаешь о конях но никогда на них не ездил - конь на сжатие намного не так мягче чем эсэр и к тому же масляный, что намекает на надежность и плавность.
И именно из-за мягкого сжатия коней недолюбливает любитель жесткача дядя Дима.не так
А теперь подумай, где детям будет лучше.
на отбой эсеры примерны равны закрученным до конца коням....если не пожёстче...что гуд (имхо)....
на 45 кузове как ни выкручивайся неподресоренные массы велики ...колёса ковку с легкой резиной ставят немногие (да и это улучшает ситуацию не намного)...а 18" это путь к увеличению неподресоренной массы...чем эта масса больше,тем более жёский должен быть аморт...вот почему мне хочется более жёские аморты...неподресоренная масса недостаточно мала для применяющихся амортов ,а не потому что я любитель жескача... я как раз люблю комфорт... Юра просто не пробывал самарских ям и рельсов... он тогда бы точно тоже остался на 15" резине..
для меня "маслянный " намекает на более ранню точку закипания масла при интенсивной работе ...точка росы ниже ...и у коней также как и у других присутсвует брак....за их то деньги...
to aal555 если на эсерах морда раскачивается,то и на других будет раскачиваться в этих же условиях движения ...ты можешь на стоящей машине раскачать морду руками?может у тебя умерли аморты? мне мой вес позволяет немного нажимать морду, поднимать выше точки равновесия очень тяжело....
чувствуешь каждую трещинку ты из за 17" резины....(почему её у меня и нет)...я выбоины в сантиметры в асфальте , не замечаю в общем то...
а "вы" ещё к тому же тормозные диски навешиваете 345мм которые тяжелее на пару кг...ещё более увеличивая неподресоренную массу...
-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
Сколько я не пытался вскипятить коней, так и не получилось ниразу. Может из-за ям и ухабов они вскипели бы, но врядли.dimo61 писал(а):на началном этапе сжатия что кони что эсеры одинаково мягкие..а вот в конце эсеры жёстче...но до такого складывания аморты не довести,помешает отбойник...это про передние,задние так до конца мягкие...
на отбой эсеры примерны равны закрученным до конца коням....если не пожёстче...что гуд (имхо)....
на 45 кузове как ни выкручивайся неподресоренные массы велики ...колёса ковку с легкой резиной ставят немногие (да и это улучшает ситуацию не намного)...а 18" это путь к увеличению неподресоренной массы...чем эта масса больше,тем более жёский должен быть аморт...вот почему мне хочется более жёские аморты...неподресоренная масса недостаточно мала для применяющихся амортов ,а не потому что я любитель жескача... я как раз люблю комфорт... Юра просто не пробывал самарских ям и рельсов... он тогда бы точно тоже остался на 15" резине..
А эсэры газовые же. Почему они сами не выходят из отбоя? Кони вроде не выпрямляются.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
-
aal555
- Местный
- Сообщения: 1815
- Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 11:01 pm
- Откуда: Ижевск
- Контактная информация:
раскачивается когда попадаешь на какие-нить волнистые участи дороги. морду как-то высоко подбрасывает, потом снова вниз - это относительно жопы. жопа вообще идеально по таким участкам проходит, да и вообще в целом хороша. а вот морда блевотская. я такого даже не наблюдаю на шкоде фабии - там вся подвеска блевотская))dimo61 писал(а): to aal555 если на эсерах морда раскачивается,то и на других будет раскачиваться в этих же условиях движения ...ты можешь на стоящей машине раскачать морду руками?может у тебя умерли аморты? мне мой вес позволяет немного нажимать морду, поднимать выше точки равновесия очень тяжело....
чувствуешь каждую трещинку ты из за 17" резины....(почему её у меня и нет)...я выбоины в сантиметры в асфальте , не замечаю в общем то...
а "вы" ещё к тому же тормозные диски навешиваете 345мм которые тяжелее на пару кг...ещё более увеличивая неподресоренную массу...
аморты новые. прокачены по инструкции. и работают нормально. просто морда относительно жапы какая-то не такая.
морда под собственным весом практически не сжимаема. раскачать вручную точно не удастся.
с чувствительностью из-за резины - согласен.
ну у меня то колёса совсем разгружены - там наверное осталось-то килограмм 16.
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
вот и не переживай ... на таких участках на любых амортах будет раскачка ..aal555 писал(а): а вот морда блевотская.
ну у меня то колёса совсем разгружены - там наверное осталось-то килограмм 16.
16 кг врятли ... думаю будет чуть больше...
я ж тебе не просто так 245\45\17 советовал....на такой резине потеря комфорта процентов 15-20 всго от 15"...
передние выходят...медленно...насколько понимаю усилие отбоя настолько велико,что силы подпора газа не хватает...Patriot.msk писал(а):Сколько я не пытался вскипятить коней, так и не получилось ни разу. Может из-за ям и ухабов они вскипели бы, но врядли.я не настаиваю на обязательном вскипячении..просто это смысл применеия газового подпора..
А эсэры газовые же. Почему они сами не выходят из отбоя? Кони вроде не выпрямляются.
кстати, передние сжать до конца и удержать(для прокачки)без приспособы нереально...
[quote="aal555"]раскачивается когда попадаешь на какие-нить волнистые участи дороги. морду как-то высоко подбрасывает, потом снова вниз - это относительно жопы[quote]
может у тебя клапан перебился и аморт работает в одну сторону.пока не снимешь.ты непоймешь.
может у тебя клапан перебился и аморт работает в одну сторону.пока не снимешь.ты непоймешь.
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
они там по сериям определяются всего 4 вариантаАлекс S6 писал(а):последний вариант. скока вон пишут что на них сайленты слабые,значит чот пиздит продавец.
24 - монотрубный Ultra SR
32 - стойка газонаполненная Ultra SR
35 - амортизатор Ultra SR
37 - картридж Ultra SR
вот на перед 37-я серия ,а задние тогда какие?
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
пиздец.Позвони мне,я на запчастях работаю,не еби мозги ни себе ни ему....Schulz писал(а):Да чет я на каком то левом русском сайте каябы лазил , вот на оф. сайте поиском все ок , перед 376001 зад 351020. Пойду отъебу мозги продавцу)
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Neman писал(а):пиздец.Позвони мне,я на запчастях работаю,не еби мозги ни себе ни ему....
так не интересно) тут нашел http://kybspb.ru/category/23307/