Голова всему голова.

Скиталец · Ср май 08, 2013 2:59 pm

одна из голов будет стоять тут

Скиталец · Ср май 08, 2013 3:01 pm

Скиталец · Ср май 08, 2013 3:06 pm

tankist · Ср май 08, 2013 4:05 pm

это что за автомобиль?

SRF · Сообщение **SRF** » Ср май 08, 2013 4:07 pm

Как посчитать кулер вода-воздух?

Скиталец · Ср май 08, 2013 5:23 pm

tankist писал(а):это что за автомобиль?

может кто отгадает

р

Скиталец · Ср май 08, 2013 5:28 pm

SRF писал(а):Как посчитать кулер вода-воздух?

никак.
очень много неизвестных.
начиная от климата, топлива, режима эксплуатации.

мерилом эффективности в каждом конкретном случае будет температура во впуске и детонационные свойства всей конструкции.

karec · Ср май 08, 2013 6:02 pm

dimo61 · Ср май 08, 2013 11:07 pm

Скиталец писал(а):внизу , около седла выбрано по максимуму, потом к верху выборка уменьшается как раз по кольцу прокладки

1) можно фото этого места покрупней ? глубина выборки определяется толщиной свода камеры сгорания в этом месте?

2) увеличиваешь ли наименьший проходной диаметр седла , чтобы не критично уменьшать натяг посадки ? на сколько?

Бешеный GT · Ср май 08, 2013 11:14 pm

Скиталец писал(а):может кто отгадает
р

3000GT

RedHot · Ср май 08, 2013 11:24 pm

Ты знал, ты знал...

RedHot · Ср май 08, 2013 11:25 pm

Maestro писал(а):На перекладке в ВМТ нагрузка на растяжение сильная (и чем выше обороты тем сильнее). А на растяжение металл всегда слабее/быстрее устает чем на сжатие

Совершенно прав...

Гриценко Вячеслав · Пт май 10, 2013 5:10 am

Maestro писал(а):На перекладке в ВМТ нагрузка на растяжение сильная (и чем выше обороты тем сильнее). А на растяжение металл всегда слабее/быстрее устает чем на сжатие

Инерционные нагрузки, наверное, на порядок меньше, чем от давления на поршень

Гриценко Вячеслав · Пт май 10, 2013 5:16 am

SRF писал(а):Как посчитать кулер вода-воздух?

Совершенно грубо. По объему 1:10 к кулеру воздух-воздух Я такой вопрос задал заведующему кафедры технической теплофизики и получил такой ответ

Скиталец · Пт май 10, 2013 10:45 am

а сколько заведующий кафедры теплофизики построил моторов с кулерами вода /воздух.?
и как он оценивал эффективность?

jonn48 · Пт май 10, 2013 11:05 am

Николай,как после доработки камер сгорания,их объем проверить?Какие есть способы?

dimo61 · Пт май 10, 2013 11:18 am

dimo61 писал(а):1) можно фото этого места покрупней ? глубина выборки определяется толщиной свода камеры сгорания в этом месте?

2) увеличиваешь ли наименьший проходной диаметр седла , чтобы не критично уменьшать натяг посадки ? на сколько?

.........

Скиталец · Пт май 10, 2013 11:22 am

dimo61 писал(а):.........

извиняюсь. сделаю фото после праздников.

Скиталец · Пт май 10, 2013 11:24 am

jonn48 писал(а):Николай,как после доработки камер сгорания,их объем проверить?Какие есть способы?

оргстекло, шприц, солярка и газета.

Styler · Пт май 10, 2013 11:36 am

О как... ;-) А газета зачем?! :-)