Вьебал или почти вьебал и мой мотор

серега888 · Пн мар 11, 2013 7:33 pm

Valior писал(а):печатал с телефона, ошибся. исправил на точные промеры
Промеры:
1,2,3,5 шейки - 47.775
4-я шейка 47.765
Толщина целых вкладышей - 1.35, 4-го - 0.98

а промер на биение и овальность?????

Valior · Пн мар 11, 2013 7:37 pm

Алекс S6 писал(а):так это ж не просто так его намотало,причина масляное голодание 4-ой шейки,а вот в результате чего - это тебе разбираться. а то щас все сделаешь и опять то же самое повторится.

Голодания не было. Давление не падало ниже 5 кг на передаче и ниже 2 кг на хх. И заметил что, чтото не так только потому что на передаче давление упало до 3.8. Только потом был стук.

Биения и овалов нет.

Алекс S6 · Пн мар 11, 2013 7:41 pm

это еще не показатель отсутствия голодания что давляк был,канал засорился на шейке,провернуло и упало давление

Valior · Пн мар 11, 2013 7:42 pm

Алекс S6 писал(а):это еще не показатель отсутствия голодания что давляк был,канал засорился на шейке,провернуло и упало давление

Врятли. Но перед сборкой продую промою все.

Алекс S6 · Пн мар 11, 2013 7:44 pm

ну это правильно,обязательно проверь,мож и обнаружишь то что я говорил,а мож и нет

AUDI SCL · Пн мар 11, 2013 9:20 pm

Элипса может и нет а вот биение есть полюбому.Плюс ко всему при стучащем шатуне прогибает вал.Лучше сними колено и промерь на призмах все шейки(коренные).Чтобы второй раз туда не лазить.Здесь как бы малой кровью не обойтись.

серега888 · Пн мар 11, 2013 9:23 pm

AUDI SCL писал(а):Овала может и нет а вот биение есть полюбому.Плюс ко всему при стучащем шатуне прогибает вал.Лучше сними колено и промерь на призмах все шейки(коренные).Чтобы второй раз туда не лазить.Здесь как бы малой кровью не обойтись.

так он скорей всего и так снял и на призмах мерил ведь подругому просто нереально и глупо циганщиной попахивает

AUDI SCL · Пн мар 11, 2013 9:26 pm

Эсочники настолько суровы ,что могут без разборки промерять.Вед лечить по фото могут,и пробег по педали определить.

Dimka V8 · Пн мар 11, 2013 9:28 pm

надо причину искать,что этому послужило!мож масло насос?может ещё где утечка?а так не чего страшного,парни на рисовозках фольгу подкладывали после прокрутошей и гоняли дальше

Valior · Сб мар 16, 2013 2:50 pm

Собрал все, завел. Давление масла на хх на горячую 2.3.
В 1.2.3.4 цилиндрах стояли верх/низ одинаковые вкладыши.
В 5 оба спуттерные.

Дурдом

пысы фильтр OC470 поставить не смог. Мешает прилив на блоке.

Алекс S6 · Сб мар 16, 2013 4:55 pm

ну заебись что заебись. а на 5 шейке самая большая нагрузка,вот усиленные туда и поставили )))

Valior · Сб мар 16, 2013 6:58 pm

Единственно что напрягает, темпратура масла не падает ниже 95-97.( Раньше такого не было(

Алекс S6 · Сб мар 16, 2013 6:59 pm

ну вроде 90-100 как раз таки рабочая температура

Калян92 · Сб мар 16, 2013 7:08 pm

надо было ставить вверх спутеры, а снизу обычные. обычным вкладышам туго приходится в таких моторах

Алекс S6 · Сб мар 16, 2013 7:09 pm

Калян92 писал(а):надо было ставить вверх спутеры, а снизу обычные. обычным вкладышам туго приходится в таких моторах

ты ваще про что???

Valior · Сб мар 16, 2013 7:09 pm

Калян92 писал(а):надо было ставить вверх спутеры, а снизу обычные. обычным вкладышам туго приходится в таких моторах

Я так и поставил. Старые были все одинаковые - нижние, и установлены сверху и снизу, только в 5-м были оба спуттера

Калян92 · Сб мар 16, 2013 7:10 pm

Valior писал(а):Я так и поставил. Старые были все одинаковые - нижние, и установлены сверху и снизу, только в 5-м были оба спуттера

аа, я значит недопонял))

Алекс S6 · Сб мар 16, 2013 7:10 pm

чел чо то не в теме,или читал невнимательно...

Valior · Сб мар 16, 2013 7:12 pm

+ ко всему вкладыши стояли нижнии наоборот. Надо замок к замку, а стояли не так.

Алекс S6 · Сб мар 16, 2013 7:14 pm

охуеть,еще и крышку неправильно поставили,во мастера ёптыть