КПЛЮ рс-2 коллектор

Владимир Васильевич · Вт сен 01, 2009 1:55 pm

НЕДОРОГО, можно в трещинах(тока не на попопалам сломаный)))),или же чтото лучше оригинала ааэн)))

Владимир Васильевич · Чт сен 03, 2009 1:04 am

ну ведь спрятал ктото в гараже и молчит)))а у меня гонка не гончит,продаааайте кусочег дефициту

a200tq · Чт сен 03, 2009 1:15 am

Владимир Васильевич писал(а):ну ведь спрятал ктото в гараже и молчит)))а у меня гонка не гончит,продаааайте кусочег дефициту

Так попробуй канадскую STR. вон люди ездят на них, и все нормально, приход ощущают после установки, а с ебая её притащить что то около 280 уе будет.

dimo61 · Чт сен 03, 2009 8:28 am

a200tq писал(а):Так попробуй канадскую STR. вон люди ездят на них, и все нормально, приход ощущают после установки, а с ебая её притащить что то около 280 уе будет.

уже много раз всех спрашивал ,ни разу внятно никто не ответил.....какой "приход" от установки ТОЛЬКО этого коллектора ? ....как в сравнении с RS2 коллектором?
с какими турбинами "ощущали" приход " , на каких оборотах и тд?

смысл вопроса в том,что у него конструкция ,как бы "неправильная" по газодинамике .....но именно такая конструкция легко повторяется в виде хэндмэйд сварного коллектора на стандартных "отводах " .....причем в этом случае легко по месту под любую турбу делать (фланцы,размеры),и можно будет родной фильтр воздуха оставить .....

Владимир Васильевич · Чт сен 03, 2009 1:07 pm

ну если не найду,сам сварю

a200tq · Чт сен 03, 2009 3:53 pm

dimo61 писал(а):уже много раз всех спрашивал ,ни разу внятно никто не ответил.....какой "приход" от установки ТОЛЬКО этого коллектора ? ....как в сравнении с RS2 коллектором?
с какими турбинами "ощущали" приход " , на каких оборотах и тд?

смысл вопроса в том,что у него конструкция ,как бы "неправильная" по газодинамике .....но именно такая конструкция легко повторяется в виде хэндмэйд сварного коллектора на стандартных "отводах " .....причем в этом случае легко по месту под любую турбу делать (фланцы,размеры),и можно будет родной фильтр воздуха оставить .....

Больше момента на низах. Это очевидно по его конструкции, такие коллектора повсеместно использовались на американских в8. И давно уже установлено комрадами из штатов-с такоим типом низы лучше, что важно например для трака тащущего огромный прицеп с навозом, для чего в общем то и разрабатывалось большинство американских машин с такими моторами. На верхах конечно потери велики, но верхи там и не важны. Это все на атмо. На турбо наверное так же. Выяснял у людей поставивших его-низы чувствуют, про потери верхов не признаются) Последний раз чел на с2 с таким коллектором и турбой примерно размера смс может чуть больше(все остальное сток)-проехал 13.8с. При этом полсекунды минимум потерял из за какой то фигни с неспособностью мотора выкрутиться больше 5.5. обмин на 2-3 передаче. В общем-нормально.

Van Helsing · Чт сен 03, 2009 4:41 pm

http://www.wagner-tuning.de/produkte/abgasrs2.php

Van Helsing · Чт сен 03, 2009 4:51 pm

a200tq писал(а):Так попробуй канадскую STR. вон люди ездят на них, и все нормально, приход ощущают после установки, а с ебая её притащить что то около 280 уе будет.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/STR-exhaust-manifold-Audi-S2-S4-S6-RS2-20v-turbo-new_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem4ceabc0f97QQitemZ330355707799QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

a200tq · Чт сен 03, 2009 5:13 pm

Van Helsing писал(а):http://cgi.ebay.com/ebaymotors/STR-exhaust-manifold-Audi-S2-S4-S6-RS2-20v-turbo-new_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem4ceabc0f97QQitemZ330355707799QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Во как-похоже и в 200 уложиться можно будет. Т.е. в цену нетреснутого бэушного стока)

Владимир Васильевич · Чт сен 03, 2009 6:03 pm

так этож замечательно))))

dimo61 · Чт сен 03, 2009 9:00 pm

Van Helsing писал(а):http://cgi.ebay.com/ebaymotors/STR-exhaust-manifold-Audi-S2-S4-S6-RS2-20v-turbo-new_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem4ceabc0f97QQitemZ330355707799QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

а доставка до росии этих килограммов скока будет ?

dimo61 · Чт сен 03, 2009 9:03 pm

a200tq писал(а):Больше момента на низах. Это очевидно по его конструкции, такие коллектора повсеместно использовались на американских в8. И давно уже установлено комрадами из штатов-с такоим типом низы лучше, что важно например для трака тащущего огромный прицеп с навозом, для чего в общем то и разрабатывалось большинство американских машин с такими моторами. На верхах конечно потери велики, но верхи там и не важны. Это все на атмо. На турбо наверное так же. Выяснял у людей поставивших его-низы чувствуют, про потери верхов не признаются) Последний раз чел на с2 с таким коллектором и турбой примерно размера смс может чуть больше(все остальное сток)-проехал 13.8с. При этом полсекунды минимум потерял из за какой то фигни с неспособностью мотора выкрутиться больше 5.5. обмин на 2-3 передаче. В общем-нормально.

на 034 похожий коллектор тоже есть ...

если так всё замечательно ,то в принципе сразу напрашивается несколько изменённая сварная конструкция ....

но как же с "импульсами давления " , как на равнодлиннике ,на турбине,чтоб быстрее раскручивалось ?

a200tq · Чт сен 03, 2009 9:41 pm

dimo61 писал(а):на 034 похожий коллектор тоже есть ...

если так всё замечательно ,то в принципе сразу напрашивается несколько изменённая сварная конструкция ....

но как же с "импульсами давления " , как на равнодлиннике ,на турбине,чтоб быстрее раскручивалось ?

А непонятно как. И с передувами паразитными по цилиндрам тоже непонятно. Все таки 7 т. обмин-не 2 т.обмин, диапазон работы америкосских коллекторов. Но-факт есть факт, людям такие коллектора нравятся

a200tq · Чт сен 03, 2009 9:44 pm

dimo61 писал(а):а доставка до росии этих килограммов скока будет ?

97.32 уе до россии мне написало. ну и с продавцом нужно будет поговорить чтоб цену написал пониже чтоб под таможню не загреметь. Если он согласится конечно...

dimo61 · Чт сен 03, 2009 9:46 pm

a200tq писал(а):А непонятно как. И с передувами паразитными по цилиндрам тоже непонятно. Все таки 7 т. обмин-не 2 т.обмин, диапазон работы америкосских коллекторов. Но-факт есть факт, людям такие коллектора нравятся

делать некуй , придётся варить типа такого под следующую турбину ..

Владимир Васильевич · Чт сен 03, 2009 10:01 pm

а стр не катит?разница его с рс-2 большая?

Владимир Васильевич · Чт сен 03, 2009 10:05 pm

а при варке коллектора длина ранеров с чемнибудь связывается математически?есть гденить инфа как по научному всарить то,на 2х тактники в свое время делали с расчетом,а на 4х да и турбо хз)))

dimo61 · Чт сен 03, 2009 10:22 pm

Владимир Васильевич писал(а):а при варке коллектора длина ранеров с чемнибудь связывается математически?есть гденить инфа как по научному всарить то,на 2х тактники в свое время делали с расчетом,а на 4х да и турбо хз)))

если оставлять родной фильтр ,(а его НАДО оставлять ,имхо) то с возможностью установить новую,"большую" турбу ...

Владимир Васильевич · Чт сен 03, 2009 10:46 pm

тогда ранеры оч кривые будут)и соблюсти полную равнодлинность сложнее,слишком уж плотненько стоять будет

Patriot.msk · Чт сен 03, 2009 11:21 pm

На АК Михасик рассказывал про этот коллектор. Как хотите, но я себе рс реплику купил, но пока не ставил.