Снова в строю: Audi Coupe Quattro

[Godlike_S]

как же оно ездило с неправильно поставленным ремнём грм?

Ну кстати весьма неплохо ездило, ошибка на один зуб... Но на ХХ смесь догорала вглушаке )

[Бешеный]

Сегодня плюнул на все и поехал в гараж, хотел найти причину странного поскрипывания... И нашел! Был не затянут болт крепления натяжной планки генератора, разбило резьбу в кронштейне... Благо запасной был. И самое смешное, что подтвердилось мое предположение - был неправильно поставлен ремень ГРМ. Пипец, за что деньги отдал - х.з. ))) хочещь сделать хорошо - сделай сам )

Где менял ремень ГРМ?

[Godlike_S]

Где менял ремень ГРМ?

С-Гараж

[Бешеный]

С-Гараж

Неужели С-Гараж не может поменять ремень ГРМ?

[Mihasik]

Неужели С-Гараж не может поменять ремень ГРМ?

Да нет конечно, Они могут только 4.2 в купе засунуть, 2.2т и всю проводку переколбасить в т85, тормоза пачками куда угодно, аффтоматы на ручки менять с подключением электрики, 2.0TFSI, 3.2FSI. Сейчас пассат СС ждем на замену мотора с 1.8 на 3.2.. Но вот с 2.3 ну очень тяжело там все (новые технологии !!!)

[Godlike_S]

Да нет конечно, Они могут только 4.2 в купе засунуть, 2.2т и всю проводку переколбасить в т85, тормоза пачками куда угодно, аффтоматы на ручки менять с подключением электрики, 2.0TFSI, 3.2FSI. Сейчас пассат СС ждем на замену мотора с 1.8 на 3.2.. Но вот с 2.3 ну очень тяжело там все (новые технологии !!!)

Что бы там не говорили, но ремень поставили неправильно.

[Бешеный]

Что бы там не говорили, но ремень поставили неправильно.

Мастер был пьян?

[Godlike_S]

Мастер был пьян?

Я х.з. )))

[Godlike_S]

Да нет конечно, Они могут только 4.2 в купе засунуть, 2.2т и всю проводку переколбасить в т85, тормоза пачками куда угодно, аффтоматы на ручки менять с подключением электрики, 2.0TFSI, 3.2FSI. Сейчас пассат СС ждем на замену мотора с 1.8 на 3.2.. Но вот с 2.3 ну очень тяжело там все (новые технологии !!!)

Ну просвяти как нанотехнологии делаются... Я обратил внимание, по каким меткам вы его выставили. Как косячили так и косячите, да еще и бабок содрали за просто хуй...

[Mihasik]

фотки давай

[Godlike_S]

фотки давай

Фотки чего? Мне опять ГРМ разбирать? Поясню, не гордый, метка на распредвалу:

Вложение _1_~2.JPG больше недоступно

Метка верхней мертвой точки - "0" в окошке КПП. Наверное не нужно пояснять по каким меткам вы мне выставили?

[StЁpa]

а метку на распредвалу ты куда поставил?

[Godlike_S]

а метку на распредвалу ты куда поставил?

Коленвал - "0" по срезу (на КПП), распредвал - метка на шкиве напротив плоскости ГБЦ (в окошке кожуха ГРМ). Стояло на зуб вперед.

[keks]

А где в этот момент находится метка на переднем шкиве коленвала?

[Godlike_S]

А где в этот момент находится метка на переднем шкиве коленвала?

Хороший вопрос. Не там, где все думают ) Если ее поставить так, как положено, первый цилиндр не будет в ВМТ. Причем это встречается на этом типе двигателей достаточно часто (анализируя интернет-форумы).

[StЁpa]

метка со внутренней стороны шкива должна выстовляться чётко по срезу гбц, а не клапанной крышки.

[Godlike_S]

метка со внутренней стороны шкива должна выстовляться чётко по срезу гбц, а не клапанной крышки.

Я в курсе, так и сделал, ибо крышку снимал для замены МСК...

[_ShurikeN]

Хороший вопрос. Не там, где все думают ) Если ее поставить так, как положено, первый цилиндр не будет в ВМТ. Причем это встречается на этом типе двигателей достаточно часто (анализируя интернет-форумы).

Есть мнение, что ровно настолько часто, насколько много таких моторов с разъебанным шпонопазом и/или свернутой шпонкой шестерни КВ.

[Patriot.msk]

Лёха подстрекатель))

[Godlike_S]

Есть мнение, что ровно настолько часто, насколько много таких моторов с разъебанным шпонопазом и/или свернутой шпонкой шестерни КВ.

Ну шестерня то снималась для замены ремня и если она опять установлена, то возможно она в хорошем состоянии...