A4 8E 1.9Tdi quattro

evgen_72rus · Чт фев 14, 2013 7:35 pm

Блят, как я пропустил Валеркин трахтар... Подпись, дарагой!)

Patriot.msk · Чт фев 14, 2013 10:34 pm

evgen_72rus писал(а):Блят, как я пропустил Валеркин трахтар... Подпись, дарагой!)

Да, я сегодня удивился, когда услышал от тебя вопрос про машину))

Patriot.msk · Чт фев 21, 2013 1:57 pm

http://auto.mail.ru/article.html?id=40453

Topolini · Чт фев 21, 2013 2:34 pm

Patriot.msk писал(а):http://auto.mail.ru/article.html?id=40453

Валера, кто у тебя там работает

С кем договорился?

Patriot.msk · Чт фев 21, 2013 2:38 pm

Topolini писал(а):Валера, кто у тебя там работает С кем договорился?

В mail.ru??? да Боже упаси

Правду пишут. 8Е один из самых удачных авто у Ауди.

karec · Чт фев 21, 2013 2:52 pm

не могу не согласиться...

Mihasik · Пт фев 22, 2013 12:43 pm

Patriot.msk писал(а):В mail.ru??? да Боже упаси

Правду пишут. 8Е один из самых удачных авто у Ауди.

да говна кусок как и все остальное

Lost · Пт фев 22, 2013 12:48 pm

Mihasik писал(а):да говна кусок как и все остальное

да и не говори, корейцы руллят

vitaly-tar · Сб фев 23, 2013 8:52 pm

таки да )

100s6 · Сб фев 23, 2013 9:11 pm

понравился твой *трактор*
ищу дома такой-же :-)

100s6 · Сб фев 23, 2013 9:26 pm

http://diesel.elcat.kg/index.php?showto ... &hl=1.9tdi

не ауди, но мотор такой же...единственно не нравится недопривод

vitaly-tar · Сб фев 23, 2013 9:31 pm

100s6 писал(а):http://diesel.elcat.kg/index.php?showto ... &hl=1.9tdi

не ауди, но мотор такой же...единственно не нравится недопривод

ауди эргономичнее

100s6 · Сб фев 23, 2013 9:51 pm

Модель Рабочий объем, см³ Мощность, л.с./кВт/об/мин Тип впрыска Годы выпуска Особенности
AGP/AQM 1896 68/50/4200 DI 1996—2004 R4, SOHC, 8 клапанов
AGR/ALH 1896 90/66/4000 DI 1996—2004 R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув
ATD/AXR 1896 101/74/4000 PD 1999 — до наст. времени R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув
AHF/ASV 1896 110/81/4150 DI 1997—2006 R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув с изменяемой геометрией
ASZ 1896 130/96/4000 common rail 2003—2004 R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув с изменяемой геометрией, интеркулер

рабирался с моторами...
Валер! в твоей какой???

100s6 · Сб фев 23, 2013 9:52 pm

vitaly-tar писал(а):ауди эргономичнее

для каждодневного поджопника некритично

Andronoidd · Сб фев 23, 2013 11:21 pm

100s6 писал(а):Модель Рабочий объем, см³ Мощность, л.с./кВт/об/мин Тип впрыска Годы выпуска Особенности
AGP/AQM 1896 [url=tel:68/50/4200]68/50/4200[/url] DI 1996—2004 R4, SOHC, 8 клапанов
AGR/ALH 1896 [url=tel:90/66/4000]90/66/4000[/url] DI 1996—2004 R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув
ATD/AXR 1896 [url=tel:101/74/4000]101/74/4000[/url] PD 1999 — до наст. времени R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув
AHF/ASV 1896 [url=tel:110/81/4150]110/81/4150[/url] DI 1997—2006 R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув с изменяемой геометрией
ASZ 1896 [url=tel:130/96/4000]130/96/4000[/url] common rail 2003—2004 R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув с изменяемой геометрией, интеркулер

рабирался с моторами...
Валер! в твоей какой???

AVF у него

Patriot.msk · Вс фев 24, 2013 10:25 am

100s6 писал(а):понравился твой *трактор*
ищу дома такой-же :-)

Самому нравится.
Причём, чем больше езжу тем больше нравится.

100s6 писал(а):http://diesel.elcat.kg/index.php?showto ... &hl=1.9tdi

не ауди, но мотор такой же...единственно не нравится недопривод

У меня насос форсунки. Конечно common rail лучше брать. Он ещё экономичнее.

vitaly-tar писал(а):ауди эргономичнее

И всегда дороже.

Andronoidd · Вс фев 24, 2013 3:12 pm

Patriot.msk писал(а):Самому нравится.
Причём, чем больше езжу тем больше нравится.

Гамна не предложу ))

100s6 · Пн фев 25, 2013 9:07 pm

Audi A4 1.9 TDI 96 kw, AVF и ASZ 1896 130/96/4000 common rail 2003—2004 R4, SOHC, 8 клапанов, турбонаддув с изменяемой геометрией, интеркулер
равны в стоке? так что лучше для себя под дальнейший апгрейд??? подскажи плиииз

Patriot.msk · Пн фев 25, 2013 9:55 pm

Не настолько силён в них

Mihasik · Пн фев 25, 2013 11:58 pm

ИНТЕРЕУУУУЛЕРРРР что это Валер ?