Балансировка колена+маховика!

Ремонт, обслуживание. Полезные советы.
Аватара пользователя
ДИМОН
Местный
Сообщения: 3536
Зарегистрирован: Вт июн 26, 2012 1:29 pm
Откуда: МО

Сообщение ДИМОН »

Откровение!Он решил это опустить!)))Где то я натыкался на то что это не его мотор(помоему он покупал низ в сборе),по этому и ни чего не знает что и как балансировалось,документов на балансировку в которых указан дисбаланс до и после и т.д нет.За то меня учит че да как!ссылаясь на мою молодость и не грамотность в постройке моторов.Вот не когда и не послушаю совета таких личностей.Я уже сделал свои выводы по поводу ТК. и поделил людей для себя на котегории,одни реально советуют дело и ездят на авто 400+,500+,600+,другие даже сами собирают эти зверские моторы(очень их уважаю)-эти люди реально ценные для меня.Другие очень помогают в теории и с з.п.,с другими просто можно приятно поговорить,на других можно ровнятся и завидовать белой завистью,других для меня просто нет(выскочки,пиздаболы,херовые учителя,зануды,бодьебщики и прочяя хуета) и их советы сразу шлются в жопу.
Аватара пользователя
BlindHorse
Местный
Сообщения: 15745
Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
Откуда: Анжеро-Судженск
Контактная информация:

Сообщение BlindHorse »

ДИМОН писал(а):Рад что поднял настроение))).Ваня,хватит серьезно верить в мои приколы)).САМ я все выбираю(комплектуху)!,и не скем особо не советуюсь,разве что с Лехой Бешенным но у него 600+,и там все по другому.А те 5 эсок почти еле ездят на последних порах)))))) и мне они не в пример.Короче я сам все сам)))На МОЮ будешь ровнятся!!!
Что-то много "яканья". Когда достигнешь чего-то, тогда и хвались, а пока у тебя тупо удроченная эска и ничего больше.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт :bs: (с) Patriot
Аватара пользователя
ДИМОН
Местный
Сообщения: 3536
Зарегистрирован: Вт июн 26, 2012 1:29 pm
Откуда: МО

Сообщение ДИМОН »

BlindHorse писал(а):Что-то много "яканья". Когда достигнешь чего-то, тогда и хвались, а пока у тебя тупо удроченная эска и ничего больше.
Юр,ты давно на фото в моем бортовике не смотрел?Где ты там увидел удроченную?Мотор да,но уже делается и ой как делается!Следи за боротовиком!,хвалиться-это не по мне,просто смотри как я буду делать,можт совет дельный дашь.Это не просто аканье-это уверенность в своих силах!
Аватара пользователя
BlindHorse
Местный
Сообщения: 15745
Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
Откуда: Анжеро-Судженск
Контактная информация:

Сообщение BlindHorse »

ДИМОН писал(а):Юр,ты давно на фото в моем бортовике не смотрел?Где ты там увидел удроченную?Мотор да,но уже делается и ой как делается!Следи за боротовиком!,хвалиться-это не по мне,просто смотри как я буду делать,можт совет дельный дашь.Это не просто аканье-это уверенность в своих силах!
Вот когда сделаешь, настроишь, измеришь результат - тогда и будет разговор, а пока кроме "я, да я, да я ща, а вы все лохи" нет ничего. Это нехорошо и некрасиво. И глупо.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт :bs: (с) Patriot
Аватара пользователя
ДИМОН
Местный
Сообщения: 3536
Зарегистрирован: Вт июн 26, 2012 1:29 pm
Откуда: МО

Сообщение ДИМОН »

BlindHorse писал(а):Вот когда сделаешь, настроишь, измеришь результат - тогда и будет разговор, а пока кроме "я, да я, да я ща, а вы все лохи" нет ничего. Это нехорошо и некрасиво. И глупо.
Позвольте,Юр!-я лохом не кого не называл!Конкретно ты мне,помог советом и не раз,за что тебе огоромное спасибо!!!
Аватара пользователя
BlindHorse
Местный
Сообщения: 15745
Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
Откуда: Анжеро-Судженск
Контактная информация:

Сообщение BlindHorse »

ДИМОН писал(а):...я лохом не кого не называл
Да правда что-ли? Напомнить? Или сам вспомнишь то, что удалил?
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт :bs: (с) Patriot
Аватара пользователя
ДИМОН
Местный
Сообщения: 3536
Зарегистрирован: Вт июн 26, 2012 1:29 pm
Откуда: МО

Сообщение ДИМОН »

BlindHorse писал(а):Да правда что-ли? Напомнить? Или сам вспомнишь то, что удалил?
Эт не считается)),я поправил и извенился.
Аватара пользователя
TAXIst
Местный
Сообщения: 10236
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 11:31 am
Откуда: Саратов

Сообщение TAXIst »

ыыыы
Аватара пользователя
Da Phazz
Местный
Сообщения: 4138
Зарегистрирован: Вс май 17, 2009 6:21 am
Контактная информация:

Сообщение Da Phazz »

ДИМОН писал(а):Откровение!Он решил это опустить!)))Где то я натыкался на то что это не его мотор(помоему он покупал низ в сборе),по этому и ни чего не знает что и как балансировалось,документов на балансировку в которых указан дисбаланс до и после и т.д нет.За то меня учит че да как!ссылаясь на мою молодость и не грамотность в постройке моторов.Вот не когда и не послушаю совета таких личностей.Я уже сделал свои выводы по поводу ТК. и поделил людей для себя на котегории,одни реально советуют дело и ездят на авто 400+,500+,600+,другие даже сами собирают эти зверские моторы(очень их уважаю)-эти люди реально ценные для меня.Другие очень помогают в теории и с з.п.,с другими просто можно приятно поговорить,на других можно ровнятся и завидовать белой завистью,других для меня просто нет(выскочки,пиздаболы,херовые учителя,зануды,бодьебщики и прочяя хуета) и их советы сразу шлются в жопу.
Прям порадовал)))
А по поводу мотора ты спроси у того, кто тебе это сказал - он явно все знает))
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Аватара пользователя
Da Phazz
Местный
Сообщения: 4138
Зарегистрирован: Вс май 17, 2009 6:21 am
Контактная информация:

Сообщение Da Phazz »

Бля, у нас тут гоночное подполье оказывается)))
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Аватара пользователя
ДИМОН
Местный
Сообщения: 3536
Зарегистрирован: Вт июн 26, 2012 1:29 pm
Откуда: МО

Колено балансировка и развесовка

Сообщение ДИМОН »

Доказывать ни чего ни кому не буду,просто приведу фото как делали именно мне и именно на аэне.Выводы делайте сами.
Вложения
12022013732.jpg
12022013731.jpg
12022013730.jpg
12022013729.jpg
12022013728.jpg
12022013727.jpg
12022013726.jpg
12022013725.jpg
12022013723.jpg
12022013722.jpg
12022013721.jpg
12022013720.jpg
Аватара пользователя
Dimka V8
Местный
Сообщения: 5491
Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 1:22 pm
Откуда: Воронеж

Сообщение Dimka V8 »

интересно почему на колене такой большой дисбаланс?
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Аватара пользователя
tankist
Местный
Сообщения: 1991
Зарегистрирован: Ср апр 20, 2011 7:21 am
Откуда: Новосиб
Контактная информация:

Сообщение tankist »

сцепу поменяешь-дисбаланс-пизда рулю
заряженному танку в дуло не смотрят
Аватара пользователя
Dimka V8
Местный
Сообщения: 5491
Зарегистрирован: Вт май 15, 2012 1:22 pm
Откуда: Воронеж

Сообщение Dimka V8 »

tankist писал(а):сцепу поменяешь-дисбаланс-пизда рулю
нихрена не понял
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Аватара пользователя
tankist
Местный
Сообщения: 1991
Зарегистрирован: Ср апр 20, 2011 7:21 am
Откуда: Новосиб
Контактная информация:

Сообщение tankist »

сцепление поменяешь, балансировку нарушишь
надо было ещё с первичным валом балансировать, чтобы уже наверняка
заряженному танку в дуло не смотрят
Аватара пользователя
Штурман
Местный
Сообщения: 4126
Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 3:00 pm
Откуда: Тула

Сообщение Штурман »

это пиздец
Аватара пользователя
ДИМОН
Местный
Сообщения: 3536
Зарегистрирован: Вт июн 26, 2012 1:29 pm
Откуда: МО

Сообщение ДИМОН »

tankist писал(а):сцепу поменяешь-дисбаланс-пизда рулю
Ни чего подобного!Все это балансировалось вместе и по отдельности.Не нарушает балансировку замена сцеплени в сборе и демпфера.Если меняешь маховик или колено то да сново балансируешь.Это делается для ремонтно пригодности.На шкиве колена и на корзине просверленных отверстий нет!Дисбаланс да приличный,т.к я сдесь втеме доказывал,что нельзя просто так прикрутить без последствий маховик дизель и сцепу в8-вот вам и наглядный пример.
Аватара пользователя
TAXIst
Местный
Сообщения: 10236
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 11:31 am
Откуда: Саратов

Сообщение TAXIst »

ДИМОН писал(а):Доказывать ни чего ни кому не буду,просто приведу фото как делали именно мне и именно на аэне.Выводы делайте сами.
а зачем шатуны то опилили?
Аватара пользователя
TAXIst
Местный
Сообщения: 10236
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 11:31 am
Откуда: Саратов

Сообщение TAXIst »

ДИМОН писал(а):Ни чего подобного!Все это балансировалось вместе и по отдельности.Не нарушает балансировку замена сцеплени в сборе и демпфера.Если меняешь маховик или колено то да сново балансируешь.Это делается для ремонтно пригодности.На шкиве колена и на корзине просверленных отверстий нет!Дисбаланс да приличный,т.к я сдесь втеме доказывал,что нельзя просто так прикрутить без последствий маховик дизель и сцепу в8-вот вам и наглядный пример.
а я не вижу изготовленные болванки с приведенной массоч шатунов... Как балансировали в динамике то?
Аватара пользователя
ДИМОН
Местный
Сообщения: 3536
Зарегистрирован: Вт июн 26, 2012 1:29 pm
Откуда: МО

Сообщение ДИМОН »

TAXIst писал(а):а зачем шатуны то опилили?
Развесовка шпг до 002г,а они все разные были по весу их и подгоняли под один вес,чтоб все были одинаковы.Поршни веснер тоже с погрешность по весу в 2-4г.
Ответить