хомутом очень удобноASheff писал(а):каким образом такое соединение фиксируется?
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ess&part=3
Garrett GT3071 vs GTX3071 что лучше +- ???
Понял, пасибruvili писал(а):хомутом очень удобно
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ess&part=3
-
Van Helsing
- Местный
- Сообщения: 4556
- Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
- Откуда: Moscow
Немного тебя расстрою, хороший колектор это вот такой А то что у тебя на фотке -ничем не лучше стока, тиал фланец это еще не все ))Vlad S4 писал(а):Это хороший коллекторV-band к Tial горячке и вниз к везгейту тоже V-band соединения
fotki.yandex.ru/get/5636/50516985.5/0_94cb8_6d3ee09a_XXL.jpg[/img][/url]
- Вложения
-
сам же писал,что "большой" турбине на "маленьком" моторе желателен длинный равнодлинник,для раннего спула...Скиталец писал(а):На равнодлинном приход хуже, если имеется ввиду ранний выход на буст и сравнение с однообъемным.
Равнодлинный служит и предназначен совсем для других целей.
.. типа на 7А колектор ставить турбину - гуд...для того что бы использовать эффект индуктивного наддува.Vlad S4 писал(а):Ну для каких, можете объяснить?
или это секрет?))
это когда волны с разных цилиндров сходятся на крыльчатке.
что бы этот эффект проявился на вменяемых оборотах-раннеры должны быть как минимум 700мм в длину.
большинство тех , что позиционируют как равнодлинные таковыми по сути не являются. это просто эффективные коллектора с малым мнутренним сопротивлением и как следствие меньшей потерей кпд двигателя на выхлопе.
однообъемные дают существенную прибавку на низах. но тухнут сверху из-за внутренних резонансных процессов и как следствие повышением противодавления на высоких оборотах.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Достойный ответ!Скиталец писал(а):для того что бы использовать эффект индуктивного наддува.
это когда волны с разных цилиндров сходятся на крыльчатке.
что бы этот эффект проявился на вменяемых оборотах-раннеры должны быть как минимум 700мм в длину.
большинство тех , что позиционируют как равнодлинные таковыми по сути не являются. это просто эффективные коллектора с малым мнутренним сопротивлением и как следствие меньшей потерей кпд двигателя на выхлопе.
однообъемные дают существенную прибавку на низах. но тухнут сверху из-за внутренних резонансных процессов и как следствие повышением противодавления на высоких оборотах.
теперь более все ясно)
правда,что для моего коллектора валы Шрик бесполезны?
если будет стоять этот однообъемный чугунный, эффект от применения широких валов может быть обратным. а еще если и турба- мутант ,маленькая горячка и большая компрессорная.
из-за высокого обратного давления и большого перекрытия большая часть газов просто не покинет камеру и как следствие высокая склонность к детонации. придется катать на детских углах или заливать
получится дуешь много - а эффекта , какого могло бы быть - нет.
из-за высокого обратного давления и большого перекрытия большая часть газов просто не покинет камеру и как следствие высокая склонность к детонации. придется катать на детских углах или заливать
получится дуешь много - а эффекта , какого могло бы быть - нет.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
а 700мм как получается?для каких оборотов?Скиталец писал(а):для того что бы использовать эффект индуктивного наддува.
это когда волны с разных цилиндров сходятся на крыльчатке.
что бы этот эффект проявился на вменяемых оборотах-раннеры должны быть как минимум 700мм в длину.
большинство тех , что позиционируют как равнодлинные таковыми по сути не являются. это просто эффективные коллектора с малым мнутренним сопротивлением и как следствие меньшей потерей кпд двигателя на выхлопе.
.
где то в пидносии натыкался на темы, народ ставит турбины примерно в районе бака.были мысли,а оно ваще дует куда либо?))
торг в ашане!http://vag-cars.ru/