дизельный маховик для AAN под сцепу 4,2

Алекс S6 · Чт янв 24, 2013 10:13 pm

ебучие рога,у нас само дешево 12 тыщ,чо за нах такой

Booster · Чт янв 24, 2013 10:48 pm

Алекс S6 писал(а):ебучие рога,у нас само дешево 12 тыщ,чо за нах такой

Переезжай к нам, в воронеж!у нас дешево ..

dimo61 · Чт янв 24, 2013 10:50 pm

FCP-ENGINEERING писал(а):Sam ja pastavil v AAN maxavyk 95,5mm

что это за параметр ,95,5мм ?

Andres · Пт янв 25, 2013 12:19 am

У меня 20 тыщ пробега на дизельном маховике ,полет нормальный.После стокового сцепления получаю удовольствие.

Гриценко Вячеслав · Пт янв 25, 2013 3:04 am

Ежели точили - балансировать обязательно

Dimka V8 · Пт янв 25, 2013 6:48 am

Andres писал(а):У меня 20 тыщ пробега на дизельном маховике ,полет нормальный.После стокового сцепления получаю удовольствие.

Не балансировал?

SLAVAK · Пт янв 25, 2013 7:54 am

Отвези в Мотортехнологию на пр-т Труда вместе с корзиной и отбалансируй - цена вопроса была 500р!!!!!

Dimka V8 · Пт янв 25, 2013 8:43 am

SLAVAK писал(а):Отвези в Мотортехнологию на пр-т Труда вместе с корзиной и отбалансируй - цена вопроса была 500р!!!!!

с корзиной то зачем?

Dimka V8 · Пт янв 25, 2013 9:05 am

SLAVAK писал(а):Отвези в Мотортехнологию на пр-т Труда вместе с корзиной и отбалансируй - цена вопроса была 500р!!!!!

550 р сказали, без корзины.c корзиной не нужно

Гриценко Вячеслав · Пт янв 25, 2013 9:47 am

Я б все-таки облегчил маховик. Тяжеловатый дизельный. Мне так кажется.....

Serzyk · Пт янв 25, 2013 10:52 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Я б все-таки облегчил маховик. Тяжеловатый дизельный. Мне так кажется.....

257 раз уже повторял, со спиленными болтами ровно столько-же сколько AAN 11,5 кг.

З.ы.не со спиленными бортами не поставишь

Скиталец · Пт янв 25, 2013 11:15 am

вес и момент инерции это две большие разницы.

Serzyk · Пт янв 25, 2013 11:28 am

Скиталец писал(а):вес и момент инерции это две большие разницы.

\\\\\Тяжеловатый дизельный. Мне так кажется..... \\\\\
тут все про вес никака не запомнят.

Dimka V8 · Пт янв 25, 2013 1:03 pm

Так что скажет кто нить по существу?

Скиталец · Пт янв 25, 2013 1:40 pm

в теме про сцепы есть фото.
если хочешь комфорт,экономиювкруизе ставь тяжелый.
вложился вмотор. онкрутиться и тянет. маховик должен быть легким 4-6 кг.
компромисс-7-8 кг типаплоского а200. 20вэ. и крутится и тянет.
балансировать надо. особенно если обрезано и под обороты.

Гриценко Вячеслав · Пт янв 25, 2013 2:08 pm

У меня то 3В движок. На нем родной маховик стоял. А я поставил дизельный со сцепой V8. Вот и сравниваю. Думаю допилить его до веса 3В-шного. Спилив борта, как в теме у Скитальца

Гриценко Вячеслав · Пт янв 25, 2013 2:09 pm

У меня то 3В движок. А200. На нем родной маховик стоял. А я поставил дизельный со сцепой V8. Вот и сравниваю. Думаю допилить его до веса 3В-шного. Спилив борта, как в теме у Скитальца

Serzyk · Пт янв 25, 2013 2:22 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):У меня то 3В движок. А200. На нем родной маховик стоял. А я поставил дизельный со сцепой V8. Вот и сравниваю. Думаю допилить его до веса 3В-шного. Спилив борта, как в теме у Скитальца

Ну так сравнил, 3В-шный 7,5кг весит, а этот 11,5..в полтора раза

Алекс S6 · Пт янв 25, 2013 2:28 pm

Booster писал(а):Переезжай к нам, в воронеж!у нас дешево ..

и телки у вас получче чем у нас....уже заказал за 10 тыщрублей

ASheff · Пт янв 25, 2013 2:52 pm

Алекс S6 писал(а):уже заказал за 10 тыщрублей

Телку?