Я долго смотрел и читал, но уже заебало !!!ДИМОН писал(а):По поводу вьебал не вьебал-машина на разборку заехала сама да еще как!За час до этого она ехала с Москвы 230км\ч.Причина разборки-коленвал крутится восьмеркой(замена демпфера не помогла),компрессия 9.5 очков,давление масла 0.9 бара на горячую.Мотор кончился через 20т.км после переборки(так называемой).Ну это уже не важно.Давайте просто останемся каждый при своем мнение и не будем вступать в словесный дуэль!Судя по страницам(количество) ни к чему общему мы не предем,так зачем все это?
После какой нахуй переборки ??? Взяли блок с апельсина, воткнули его в с2 и накрыли родной головой это переборка ??? А шкив восьмеркой ходит потому, что апельсин в бетонный блок въебали рожей что от него хотеть ?
По поводу балансировки, балансировать надо ! Тока все пытаются скраежопить 6-8 тыс. руб. И говорят ну нах.
По поводу установки маховика со сцепой от 4.2 тоже надо разбирать мотор и балансировать в идеале, но тогда замена сцепы выдет в 100000. Кто отдаст сотку за замену сцепы ? вот вам и ответ !
(с) Patriot
