2.7 tt swap - questions, tips and tricks

[Konstantin_K]

)) приблизительно понял, буду разбиратьсяпо моторной косе еще что то соединять будем? там и у 8е несколько свободных проводков осталось и у 2.7 просто уже хотелось бы жгут в порядок привести...

[sergeynik]

дак пиши список что осталось
разьем, номер контакта и цвет провода

[Konstantin_K]

2.7 черный разъем – контакт 2 сине зеленый 2.7 белый разъем – контакт 7 красно серый, контакт 8 голубой, контакт 9 красно желтый, контакт 10 черно белый 2.7 красный разъем – контакт 2 черно желтый, контакт 3 черно серый, контакт 8 бело желтый, контакт 15 красно желтый 2.7 оранжевый разъем – контакт 6 бело желтый, контакт 7 желто красный 8е черный разъем – контакт 5 красно зеленый 8е белый разъем – контакт 10 сине зеленый, контакт 14 серо коричневый, контакт 16 красно серый 8е красный разъем – контакт 1 бело желтый, контакт 2 серо красный, контакт 11 красно белый

[Konstantin_K]

Сергей я тут столкнулся с небольшой проблемкой, корпус воздушного фильтра у меня от 8е 3.0, а гофра-воздуховод от дмрв к мотору от 2.7 ARE, так вот она короче сантиметров на 5. Ты же много разных моторов видишь в силу своей работы, подскажи от чего можно взять гофру чтоб немного длиннее была?

[Konstantin_K]

Куда все пропали?))) хочется уже доделать все до конца..

[sergeynik]

2.7 черный разъем
контакт 2 сине зеленый -- нах обороты мотора на стакую климу
белый разъем
контакт 7 красно серый это круиз
контакт 8 голубой это круиз
контакт 9 красно желтый это круиз
контакт 10 черно белый это круиз
2.7 красный разъем
контакт 2 черно желтый на стакую климу
контакт 3 черно серый на стакую климу
контакт 8 бело желтый такого нет у меня
контакт 15 красно желтый тут у меня кан шина числится
2.7 оранжевый разъем
контакт 6 бело желтый такого нет у меня
контакт 7 желто красный такого нет у меня
странное свпадение по цветам. у 4 полседних проводов
8е черный разъем
контакт 5 красно зеленый ------не нужен больше

8е белый разъем
контакт 10 сине зеленый ------- это круиз
контакт 14 серо коричневый ----- незнаю
контакт 16 красно серый ------ незнаю

8е красный разъем
контакт 1 бело желтый ------ незнаю
контакт 2 серо красный------ незнаю
контакт 11 красно белый ------ это на управление вентиляторами провод второй его конец должен на разьем придти вентиляторов


если она американка там часть проводв неизвестных идет на помпу утечек бака.

думаю изолируй и пряч остатки ни чего важного не увидел я


а на компрессор кондея мы провод нашли?

[Konstantin_K]

Понял, тогда изолирую все и в путь..
По компрессору мне Андрей вот что писал я так и сделал:
хвост на клапан регулировки кондера :
от массы в самом жгуте коричнивый провод до клапана на компрессоре n280 на пин 2
от него от пин 1 синекоричный провод на красный а4 разъем T17 пин 5

вчера не удержался вечерком и выехал, без труб, валит зачетно)))

[Konstantin_K]

Сергей а можешь мне по реле для климы схемку нарисовать? я че то ни как не разкурю..))

[dus72]

2.7 черный разъем
контакт 2 сине зеленый -- нах обороты мотора на стакую климу
белый разъем
контакт 7 красно серый это круиз
контакт 8 голубой это круиз
контакт 9 красно желтый это круиз
контакт 10 черно белый это круиз
2.7 красный разъем
контакт 2 черно желтый на стакую климу
контакт 3 черно серый на стакую климу
контакт 8 бело желтый такого нет у меня
контакт 15 красно желтый тут у меня кан шина числится
2.7 оранжевый разъем
контакт 6 бело желтый такого нет у меня
контакт 7 желто красный такого нет у меня
странное свпадение по цветам. у 4 полседних проводов
8е черный разъем
контакт 5 красно зеленый ------не нужен больше

8е белый разъем
контакт 10 сине зеленый ------- это круиз
контакт 14 серо коричневый ----- незнаю
серо белый от выключателя сцепы на реле стартера у американок
контакт 16 красно серый ------ незнаю
это + от клемы 30 через j271 реле в салон
8е красный разъем
контакт 1 бело желтый ------ незнаю
контакт 2 серо красный------ незнаю
контакт 11 красно белый ------ это на управление вентиляторами провод второй его конец должен на разьем придти вентиляторов
в случае 2.7 блока вентилей нафиг не надо получается и у 1.8т оно идет с 24 пин а у 2.7 там н75 клапан висит


если она американка там часть проводв неизвестных идет на помпу утечек бака.

думаю изолируй и пряч остатки ни чего важного не увидел я


а на компрессор кондея мы провод нашли?

а он и не пряталсо )

[Konstantin_K]

В целом можно сказать задумка состоялась) вот только два вопросика осталось без ответа, про схемку для реле и подходящую гофру от ДМРВ.. Андрей а у тебя впуск как организован?

[sergeynik]

катушка реле паралельно с компрессором. нормально размкнутые контакты паралельно с датчиком температуры в нижнем патрубке
помоему гофру в наглую растянул

[dus72]

еще же диод - чтобы от датчика в климат не поперло

[dus72]

В целом можно сказать задумка состоялась) вот только два вопросика осталось без ответа, про схемку для реле и подходящую гофру от ДМРВ.. Андрей а у тебя впуск как организован?

пока все от 27

[sergeynik]

не там ни че попереть не может, диод для другово пока его не ставим

[dus72]

а если поставлено то убирать?

[sergeynik]

нарисуй как поставил

[dus72]

хммм это он у меня просто остался получается между климатом и реле када реле не планировалось еще

пнятьненько теперь.

[Konstantin_K]

пока все от 27

хм, так корпус фильтра от 2.7 не помещается же к нам, фара в него упирается...

[dus72]

короб я не закреплял и пока без фары вообще

[dus72]

то быллегкий руль счаз тяжелый. походу насос гур сдох ( ну хоть есп потухла наконецто
короб поставил б6 фару на место гофру удлинил проставкой железной