делай опрессовку (как есть в факе), промывай дроссель, рхх, вентиляцию картерных газо, меняй насос ГУРа на 1контурный и ставь вакум с гтц от А8) Ну эт так... работы на первую неделю обладания авто)
BlindHorse писал(а):Деньги то есть? Пару сотен тыщ. Или на последние купил? )
Деньги есть на первое время да и потом будут. Ну уж сотню точно могу вложить. ТОка знать бы куда и чтобы со смыслом. Пока вообще не догоняю как на вакуум перейти. Вибрация тормоза заеб....а ппц. Сейчас с MOUSE свяжусь вроде с воронежа может что то подскажет.
TAXIst писал(а):делай опрессовку (как есть в факе), промывай дроссель, рхх, вентиляцию картерных газо, меняй насос ГУРа на 1контурный и ставь вакум с гтц от А8) Ну эт так... работы на первую неделю обладания авто)
Прошу прощения но многие термины для меня не понятны. Про опресовку понял собираюсь на днях занятся ей, а вот остальное темный лес если не затруднит напишите рус языком плз, так сказать для чайников. Не подумайте что я не знаю даже куда гайки крутятся, просто был опыт давно с ауди 80 2.0 16v так я там решил полазить ну и полазил на замену головы потом застучал двигун и тд.
Вот и хочется себя хоть чуть обезопасить.
pavelk757 писал(а):Прошу прощения но многие термины для меня не понятны. Про опресовку понял собираюсь на днях занятся ей, а вот остальное темный лес если не затруднит напишите рус языком плз, так сказать для чайников. Не подумайте что я не знаю даже куда гайки крутятся, просто был опыт давно с ауди 80 2.0 16v так я там решил полазить ну и полазил на замену головы потом застучал двигун и тд.Вот и хочется себя хоть чуть обезопасить.
да я вроде и так всё более чем доходчиво описал... спрашиай что именно не понял
Дует мало и свист возможно связаны негермитичностью между турбиной и приемным коллектором
Или резиновые соединения либо интеркулер сифонит тут про опрессовку хорошо писали с иллюстрациями
Удачи
abwol писал(а):Дует мало и свист возможно связаны негермитичностью между турбиной и приемным коллектором
Или резиновые соединения либо интеркулер сифонит тут про опрессовку хорошо писали с иллюстрациями
Удачи
Спасибо! Нашел на форуме опресовку о которой вы пишите, по ней и хочу сделать все.
Dimka V8 писал(а):Паша привет!че там у тебя с садними супортами?
Привет, Дим! Вы с Ромой вместе?
Заднего левого супорта вообще нету стоит тока скоба и диск уже ржавый. Пока не залазил не смотрел. Есть два диска новых брембо от А6 в 45 кузове и два передних ну они по ходу мне не нужны. Нужен супорт короче. Ну и по вакууму вроде с Ромой решили.
pavelk757 писал(а):Привет, Дим! Вы с Ромой вместе?
Заднего левого супорта вообще нету стоит тока скоба и диск уже ржавый. Пока не залазил не смотрел. Есть два диска новых брембо от А6 в 45 кузове и два передних ну они по ходу мне не нужны. Нужен супорт короче. Ну и по вакууму вроде с Ромой решили.
я сам посебе ,есть и супорта и диски если чё помогу
Все турбина задула. Оказывается я не правильно ее проверял). Седня Dimka V8 объяснил спасибо Дима) Задула больше 2-ух)) по приборке. Я та проверял не на ходу ее)) вот лошара)
pavelk757 писал(а):Все турбина задула. Оказывается я не правильно ее проверял). Седня Dimka V8 объяснил спасибо Дима) Задула больше 2-ух)) по приборке. Я та проверял не на ходу ее)) вот лошара)
ты бы её ещё проверил по наддуву на незаведёном двигателе
(с) Patriot
