И так. Машина 1996 года. 2.2Т, автомат. 1 год простояла на даче. Как выяснилось при осмотре, причиной оказалась дохлая акпп и расходомер(о чем мы скромно умолчали).Черная кожа, люка нет. Автомат валяется в аварийке... Моторчик оказался на редкость живенький. По 11,5 в котлах без намека на дым и грохот. Выкручивается очень охотно. После замены свечей и расходомера показал идеальную работу, требует небольшого ухода(прокладка клапанных крышек сопливит, свечи). Тачка своим ходом доехала из Воронежа до Ростова.
Пока свежих фотографий нет. Что вкусного:
- кузовня по морде. Бока, попа. Крылья,капот, балка,подрамник и т.п. Бампер с коцаной центральной решеткой.
- двигатель, навеска,мозги.
- Сервотроник. Пыльник рваный.
- Салон черная кожа. Механика. Состояние на 4 с минусом ( зад отличный, а вот водительское седло с прожженой дыркой примерно 1 см под пердуном. Боковины целые. Попогревы молчат).
- Всякая хрень по салону. Задняя полка со встроенной мех. шторкой. ПРиборка с кольцами. Потолок целый,чистенький.
- АБС четырехканалка.
- Распорка передних чашек.
- Бленда(пока под бронью, состояние вообще идеальное. Трещин нет).
- Комплект климат-контролья весь с испарителем, оборудованным салонным фильтром.
- стабилизатор в заднюю подвеску(рекомендую, оно того стоит. Себе на а200 такой же поставил).
- основной радиатор автоматный...
- сток пайпинг в ассортименте.
- сухая турбинка
- хорошая гидра. За всю дорогу педаль ниразу не содрогнулась. Правда тормоза и стойки спереди соточные...
- автоматные причендалы. МОзги,кардан, привода, редуктор и пр.
-карбон к сожалению не полный.
-торпеда с подушкой
-трехспицевый эско-руль без подухи в хорошем состоянии.
Фотографии чуть позже. Тогда и будем бронь ставить. Кое-что оставлю себе.
Ссылка на фотоальбом: http://imageshost.ru/album/id2564315.html Пароль 1996.
