пришли запчасти есть сомнения
-
- Местный
- Сообщения: 4556
- Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
- Откуда: Moscow
если по вину заказывал или просил проверить, то можешь им эти цепи назад отослать, это их косяк.alex-sib писал(а):спасибо разобрался , я заказываю запчасти через емех , у них там какаято хуйня , для моей машины цепь распредвала называется цепью маслонасоса , и идет как цепь маслонасоса , хотя на моем моторе вообще нет цепи маслонасоса , а то что они мне прислали судя по длинне это цепь для тузика во дворе
Если сам заказал без проверки по буквам мотора или вину, то это твой косяк.
да косяк у них в каталоге на емех , чепь для распредвала , а пришло что то левое , я уже старые сдал и заказал новые , вот жду теперь что они опять пришлют , у меня 22 звена в каталоге запчастей на мой мотор нет цепи маслонасоса , да и мотор передомной паддон еще не вскрывал но по всем признакам нет там никакой цепи
-
- Местный
- Сообщения: 4556
- Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
- Откуда: Moscow
- Fregat666
- Местный
- Сообщения: 5108
- Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 10:56 am
- Откуда: г. Краснодар
- Контактная информация:
может чем поможет...
http://files.mail.ru/BEOTIS
по ссылке два мануала по V8 в частности и по моторам...
http://files.mail.ru/BEOTIS
по ссылке два мануала по V8 в частности и по моторам...
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Довожу до совершенства по мере возможностей...
сегодня пришли цепочки на распредвалы , кажется они сидят не лучше чем мои родные , ладно посмотрю при сборке . вчера дошли руки до клапанов , действительно впускные клапана имеют конусную пружину и не имеют компенсаторов , просто отрегулировано стаканчиками , а вот выпуск с компенсаторами , и рассухарить без приспособы силой рук не удалось , сейчас изобретаю более совершенный механизм рассухарки , колпачек на впускном клапане оказался на вид вполне работоспособный , без признаков засыхания и износа , попутно замена всех сальников и резинок , обнаружились течи масла и устраняются , . общее состояние клапанного механизма порадовало , нет грязевых отложений , следов какого либо износа. шестерни распредвала имеют канавку под шпонку а сами распредвалы нет , просто конусная фиксация ,( я немного в замешательстве ??) не очень понятное решение , единственное предположение поскольку на грм два натяжителя , при такой конструкции есть возможность сверхточного выставления меток механизма грм.--подтвердите или опровергните??
- Fregat666
- Местный
- Сообщения: 5108
- Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 10:56 am
- Откуда: г. Краснодар
- Контактная информация:
Леш, скачай мануалы, там все есть. шестерени прикручиваются, но не затягиваются. натягивается ремень, чтобы длина натяжного уст-ва (не помню уже ) помойму 135-140 мм. была, далее затягиваются шестерни , валы при этом лучше держать подходящим большим накидным ключом (надевал на кулачок)
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Довожу до совершенства по мере возможностей...