Ребят, подскажите советом, меня сюда направили с аудифорума в ближайшем послезимнем будущем планирую брать S4(45)!!!бюджет покупки 250к, небольшой +-, реально за такие деньги взять не убитую машину??? и можно ли путем несложных операций поднять незначительно мощность???например(чип, выхлоп) для начала?сколько можно на выходе получить? и прошу воду не лить, а если можно сразу по делу)))надеюсь здесь мне подскажут!!!все таки форум аудиводов)))))остальные интересующие вопросы задам потом заранее примного благодарен!!!!
Поищи по форуму. Всё разжовано ОТ и ДО. А так в кратце.
1) 250 +- Это полуживая. В её реанимацию сразу вольёш 50-100 рублёв.
2) Тюнинг начинается от 100р( норм). Чип 12тыр, выхлоп 30-40тыр.
На выходе 250-270 сил - При условии что тачан в идеале с тех стороны, нет дыр, ошибок, и.т.д
Читай форум.
привет.да за такие деньги можно будет найти живой аппарат,НО прийдется поискать,подождать,потерпеть мощность можно будет поднять чипом смс+мар3 на выходе гдето 286л.с,-это примерно.для того чтобы найти эску нужно как минимум прочитать фак и весь форум(я три раза перечитывал )тогда тебе будет понятно куда смотреть и как выбирать,ее слабые места и все такое,чтобы не наткнуться на уставший аппарат с накрашенными губками.вобщем удачи если что пиши
Qwerty писал(а):Поищи по форуму. Всё разжовано ОТ и ДО. А так в кратце.
1) 250 +- Это полуживая. В её реанимацию сразу вольёш 50-100 рублёв.
2) Тюнинг начинается от 100р( норм). Чип 12тыр, выхлоп 30-40тыр.
На выходе 250-270 сил - При условии что тачан в идеале с тех стороны, нет дыр, ошибок, и.т.д
Читай форум.
[quote="den"quattro"s4"]привет.да за такие деньги можно будет найти живой аппарат,НО прийдется поискать,подождать,потерпеть мощность можно будет поднять чипом смс+мар3 на выходе гдето 286л.с,-это примерно.для того чтобы найти эску нужно как минимум прочитать фак и весь форум(я три раза перечитывал )тогда тебе будет понятно куда смотреть и как выбирать,ее слабые места и все такое,чтобы не наткнуться на уставший аппарат с накрашенными губками.вобщем удачи если что пиши[/quote]
да, спасибо, обязательно буду писать!))
читать уже по тихоньку начал, так что буду набираться полезной информации
иванs4 писал(а):Привет,перед покупкой хорошо подумай очень хорошо подумай,если часть тюнинга будешь делать сам,то еще боли менья бюджетно,если в сервисе,то продавай почку, квартиру, дачу .а так почитай темы,и поймешь,что такое ы4 45 ))))
Ваааань, ты опять раздумал свой тарантас продавать?(
только что-бы поднимать мощность надо что-бы все было как новое , тогда это вызывает уважение , а если пытаться пусть даже живую но покатаную машину мучить , и при этом не распологать финансами , ну фиг знает , еще одной эской меньше. По современным меркам , а вокруг меня супры по 400-500 сил , маки , чайники , там бюджеты построек давно за пол миллиона перевалили, тоже самое и с эской , хочеш 300 сил , собираеш новый мотор за дорого уже даже не на заводских детальках и электронику настраиваеш с помощью грамотных людей , и это потребует новой трансмисии, тормозов ,колес , о каких 250-300 тысячах может идти речь , . Просто без денег она с тебя быстро штаны снимет , а если еще и гонять начнеш , то она практически все время будет сломана
100 s4(45)
(с) Patriot
.а так почитай темы,и поймешь,что такое ы4 45 ))))