Нет это только каналы и камера сгорания!Седло правку и фаску,а так же развер.направляющих и их установку+шлифовку по плоскости буду делать в МОТОРТЕХНОЛОГИИ.(и тамже проверю на вакуум и сделаю опресовку и конечно же соберу).
TAXIst писал(а):это цена уже с доработкой седла, с его правкой, с фасками? После остается только собрать гбц?
ДИМОН писал(а):Нет это только каналы и камера сгорания!Седло правку и фаску,а так же развер.направляющих и их установку+шлифовку по плоскости буду делать в МОТОРТЕХНОЛОГИИ.(и тамже проверю на вакуум и сделаю опресовку и конечно же соберу).
Бля,как же хочется купить ту крутую бошку из риги.Вроде она еще и с клапанами облегченными идет,по плоскости пройдена,направляйки новые и уже установлены..Цен 56т.р.-ну жесть,а как хочется.Вот и закрадывается вголову мысль засколько можно продать мою гбц-комплектность такая-корпус гбц без трещин+новые(в упаковке) 20клапанов Mahle(отдал 6500р)+20шт направляек тож. новых(фреция,отдал 1500р)+валы рс2+шестерня рс2.Пружинки и гидрики себе оставлю(бошка то новая почти пустая).Какая реальная цена комплекта этого?Вот просто думаю стоит ли овечка выделки?
Клапан там скорей всего родной проточили. Я знаю у нас таким макаром под атмосферки облегчают, конечно в данном случае могу ошибаться. судя по комплектации цена загнута, наверно расчёт на немцев. Поидее 1200$ это уже с титановыми тарелками.
sspils писал(а):Клапан там скорей всего родной проточили. Я знаю у нас таким макаром под атмосферки облегчают, конечно в данном случае могу ошибаться. судя по комплектации цена загнута, наверно расчёт на немцев. Поидее 1200$ это уже с титановыми тарелками.
Гдеб найти за такие деньги уже вместе с облегченными тарелками?Можт знаешь где?
Melber писал(а):Ну он написал что то вроде - " да не очкуй я сто раз так делал ... " так же описал ситуацию по эксплуатации головы с трещинами
я чинил одну голову с клапанами но нэйм....форма - класс...Т-образные..продувка выхлопа лучше однозначно..
только сгорели по фаске 3 клапана......что то похожее должно быть и переточенными заводскими...мяса поменьше..теплопроводность хуже...теплоёмкость,прочность меньше....имхо,ненужные риски....тем более с нестандартными турбинами нагрузки на клапана растут ...
так же описал ситуацию по эксплуатации головы с трещинами