ставил с 12 дня до 3-30 ночи.
не так все просто подошло..дольше всего ебался с трубкой обратки антифриза, которая снизу турбины подключается...она на 2 см была дальше чем место, куда она прикручивается.
В итоге до 4000 мы едем как 7А, а с 4300 начинается спул, ну и ощущение что в стоячего въехал товарняк)))))
так же походу заменил РДТ, воздушный фильтр, прокладку клапанной крышки и свечи оригинал.
выявилось пару проблем.
1. Цепь валов в плачевном состоянии.
2. на 3,4,5,6 передачах валится в отсечку по топливу(наддувается до 1.5-1.6 потом резко 1.2 а потом опять 1.5-1.6 до 7000 не сдувается) - бензонасос 044 уже лежит в багажнике.
3. Расходомер в нулевой группе кажет 17-18..
Так же, промыл форсунки Винсом со штукой спецовой от винса
В подачу топлива подключаем девайс, обратку глушим и вперед коптить на жиже Винс)
