Так не одна машина не едет так как могла бы.a200tq писал(а):я просто высветил проблему того, что авто не едет так, как могло бы.
да, давай, её (почту) видно?a200tq писал(а):рс4 трэйнинг гайд обещает, что у с4 3-4 1.231 и 0.967 соответственно, в то время как у рс4 1.32 и 1.034.
Если нужно-скажи, закину этот документ в почту, есть что почитать)
, и по ней вот такая цифирь получилась:изучил внимательно етку, похоже там ошибка, для обычных 2,7 коробок шестерни 3 и 4 передачи указаны как и у РС4- 33/25 и 30/29. но похоже, указаны неправильно, т.к. вторичный вал, на котором нарезаны ответные шестерни 3-й и 4-й передачи - указаны как 32/29, что не соответствует вышеуказаным шестерням, в то время как вторичный у рс4 правильно - 33/30.prj писал(а):Там чтото не так у тебя, так как на РС4 третья и четвёртая заметно отличаются от S4.
а, эта сспишка у меня есть на русскомprj писал(а):А и кстати вот обсуждаемая SSP:
http://gm.mainframe.no/stuff/SSP245.pdf
Лучшее враг хорошегоa200tq писал(а):О каких равных спеках можно говорить, сравнивая двс да и коробку с4 и рс4? Впрочем-главное что ты доволен, я просто высветил проблему того, что авто не едет так, как могло бы.
Основная задача была не выжать максимум от турбин и железа (тогда бы и кулера закатывал бы и ментол ставил и еще много чего сделать можно было), а именно подружить мозг с железом, чтобы не теряя в мощности заставить машину ехать корректно во всем диапазоне. Дима с задачей более чем справился, мало того что все работает намного лучше чем раньше, так ехать стало на порядок лучше, в динамике 100-200 выигрыш почти 2 секунды, в ФАТСе больше 0,5с. Так что разговор ниочем. Никто не кричит что вот с этого сетапа 1500 сил, а просто показываю на сколько лучше поехала машина. Кстати, раньше у меня квотер был 12,41 со 186км/ч на выходе.Слабо верится что РС-ка в полном стоке такое может.Пока сам в не увижу какое-нибудь доказательство не поверю ни разу.prj писал(а):402 12.3с кстати интересно. У меня полный сток РС4 на 98ом ехала 12.4, без всяких метанолов итд, даже катализаторы были не вырезаны, просто на чипе от SKN.
FATS на этом чипе был 3.8, теперь на моём 3.5...
Разговор ниочем-это замеры времени айфонами, секундомерами, и наручными часами "электроника". Впрочем-повторюсь, каждому своё, эффект плацебо великое дело.NeoS6 писал(а):Лучшее враг хорошего
Вот ещё-какие голословные слова? Сейчас тебе приведут данные какойнить бесплатной или крякнутой програмульки для айфона скачанной с торрентов, это разве не весомое доказательство?FIRE писал(а):Слабо верится что РС-ка в полном стоке такое может.Пока сам в не увижу какое-нибудь доказательство не поверю ни разу.
Пока для меня это пустые голословные слова.
Данные с полной телеметрии, которая соответствует всем стандартам для провождения этапов европейских соревнований.a200tq писал(а):Вот ещё-какие голословные слова? Сейчас тебе приведут данные какойнить бесплатной или крякнутой програмульки для айфона скачанной с торрентов, это разве не весомое доказательство?
Racelogic, которым пользуются лидирующие автожурналы и публикации мира теперь "наручные часы"?a200tq писал(а):Разговор ниочем-это замеры времени айфонами, секундомерами, и наручными часами "электроника". Впрочем-повторюсь, каждому своё, эффект плацебо великое дело.
Результат больно хороший. в 12.4 сам не очень верю, учитывая http://www.fastestlaps.com/cars/audi_rs4_avant_b5.htmlprj писал(а):Racelogic, которым пользуются лидирующие автожурналы и публикации мира теперь "наручные часы"?
