, нечего сложного!!!,даже тестер не понадобился,лишь стоит сравнить плату от S4 и S6 сразу все понятноПанель приборов S6 с давлением масла
Модераторы: BlindHorse, Patriot.msk
Панель приборов S6 с давлением масла
вот воплотил мечту в реальность!понадобиться прибор с S4(давление масла) и придется изуродовать плату с S6 , нечего сложного!!!,даже тестер не понадобился,лишь стоит сравнить плату от S4 и S6 сразу все понятно
, нечего сложного!!!,даже тестер не понадобился,лишь стоит сравнить плату от S4 и S6 сразу все понятноа забыл еще понадобится плата S4 в качестве донора,от туда берем три контакта под прибор и один резистор[ATTACH=CONFIG]8610[/ATTACH]размечаем место где будет стоять прибор[ATTACH=CONFIG]8611[/ATTACH]обрезаем дорожки проводников,чтоб не мешали!но их придется востановить -перемычками провода любого сечения,размечаем и сверлим отверстия под контакты прибора и соединяем дорожки[ATTACH=CONFIG]8612[/ATTACH]важно:есть разница по свечению приборов!!!в S4 панели -свечение ближе к "морковному" в S6 -красно-гранатовому,при замене прибора понадобиться с обратной стороны подложки нанести более красный цвет,я воспользовался маркером [ATTACH=CONFIG]8613[/ATTACH]
Хочу у себя так сделать на S6. Даже есть донорская приборка, переходник на датчик масла. А вот схемы подключения датчика к приборке нет((( Может кто поделится?
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла 
...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
...есть кое-что из запчастей...Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
датчик давления на блоке(у тебя его надо вкручивать в корпус где стоит термостат масла в место родного) это боченок с двумя контактами,один на лампу давления ,другой на показометр!на корпусе доп приборов есть разъем с четырмя контактами,у тебя там стоит один(под температуру масла)надо будет впоять второй в плату!и тянуть провод от датчика к приборке!слава богу в проводке S4 все есть!Topolini писал(а):V8 у меня, мне важно знать, откуда датчик берёт информацию о давлении в системе.
предположительно, в той приборке, которую я думаю раскурочить (а она от сы4), всё это есть и я смогу проследить проводок.Dimka V8 писал(а):датчик давления на блоке(у тебя его надо вкручивать в корпус где стоит термостат масла в место родного) это боченок с двумя контактами,один на лампу давления ,другой на показометр!на корпусе доп приборов есть разъем с четырмя контактами,у тебя там стоит один(под температуру масла)надо будет впоять второй в плату!и тянуть провод от датчика к приборке!слава богу в проводке S4 все есть!
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriotесли заказать новые шкалы на приборку то прибор давления или зарядки не нужен http://homepage.internet.lu/customautoc ... INSTRUMENT GAGES IN WHITE