Добрый день, СергейНик! Подскажите пожалуйста следующие вопросы.
Шкода Октавия тур, 2010 г.в., 1,8Т, двигатель AUM. Есть желание перепрошить на Вашу млщностную прошивку 200 сил и отключить систему SVV и вторую лямбду.
1. Сколько будет стоить прошить и отключить системы и просто отключить системы без перепрошивки?
2. Какой бензин должен быть после прошивки?
3. Возможно ли сделать переключение между программами управления двигателем: заводские настройки/Ваша прошивка. Если возможно, то цена вопроса?
4. Можно ли получить более подробную информацию о Вашей прошивке: расход бензина после прошивки, сколько обороты холостого хода, сколько отсечка, сколько мгновенный расход л/ч, сколько давление турбины и т.д.
5. Я из другого региона, можно ли записаться к Вам на утро (11:00) 25.08.12 или если занято, то 01.09.2012?
Вопрос СергейНику по прошивке 1,8Т
Модератор: sergeynik
Сергей, есть еще вопросики, ответьте пожалуйста.
1. По шкоде - сколько будет стоить отключить адсорбер (N80) и что еще не нужное для машины можно отключить из всяких экологических приблуд.
2. Есть Пассат Б6 1,8тси, 2008 год, двигатель BZB, на механике.
Сколько будет стоить на нем: прошивка+ отключение СВВ, второй лямбды, адсорбера и просто отключение всего этого.
3. Возможно ли прошить пассат если привезу только блок от него, или лучше ехать на пассате, а шкодовские мозги привезти.
4. Можно записаться на все это на 13.10.12
1. По шкоде - сколько будет стоить отключить адсорбер (N80) и что еще не нужное для машины можно отключить из всяких экологических приблуд.
2. Есть Пассат Б6 1,8тси, 2008 год, двигатель BZB, на механике.
Сколько будет стоить на нем: прошивка+ отключение СВВ, второй лямбды, адсорбера и просто отключение всего этого.
3. Возможно ли прошить пассат если привезу только блок от него, или лучше ехать на пассате, а шкодовские мозги привезти.
4. Можно записаться на все это на 13.10.12
Сергей, вопрос по октавии 1.8т, мотор ARX ,соответственно 4х4.
Сразу извиняюсь с востока , все время ездил на японцах их и мучил , с немцами малознаком.
Привезти вам блок , прошить его ,отключить экологию , вопрос в том что если не менять сразу выпуск ,эффект существенно теряется по затыку на выхлопе ?
ЕГТ, бустомера на борту пока нет .
Смущает вопрос форсов,насоса. стоковые вывезут подьем буста ?
Есть ли необходимость после прошивки контролировать буст ,егт при прохватах в городских условиях и по трассам?
в принципе вкраце цифры не подскажите стокового буста на этом моторе и по результатам ваших манипуляций.
У вас кстати можно несложный, можно механический бустомер приобрести ?
Сразу извиняюсь с востока , все время ездил на японцах их и мучил , с немцами малознаком.
Привезти вам блок , прошить его ,отключить экологию , вопрос в том что если не менять сразу выпуск ,эффект существенно теряется по затыку на выхлопе ?
ЕГТ, бустомера на борту пока нет .
Смущает вопрос форсов,насоса. стоковые вывезут подьем буста ?
Есть ли необходимость после прошивки контролировать буст ,егт при прохватах в городских условиях и по трассам?
в принципе вкраце цифры не подскажите стокового буста на этом моторе и по результатам ваших манипуляций.
У вас кстати можно несложный, можно механический бустомер приобрести ?