TD04-19 на штатный коллектор +

[Антошка]

стало быть турба под Т3 фланец?

дык под какой фланец турба??

[dus72]

дык под какой фланец турба??

а ХЗ
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kinugawa ... ccessories

[Антошка]

получается под Т25 фланец

[dus72]

http://cgi.ebay.com/Turbo-Upgrade-CHRA- ... 3f0a7ecfbb

такое совсем хлам или без гонок жить будет?

[Andrey111]

Прочитал здесь о цене и работах на продольные моторы.
Что касается поперечного AUMа цена и работы аналогичные? В какой конкретно контору можно обращаться. Я просто из Твери, пригнал бы машину, работы бы оплатил. Точно также будет кулер, думаю потребуется переделка даунпайпа.

[sergeynik]

нада освежить все, да посчитать.
тут же тока часть проекта
по полной нада турба,переходник, доунпайп, пайпинг на вход турбы, кулер + пайпинги, форсунки,расходомер

[Andrey111]

Вот в том и дело, я не знаю стоит ли мне запчасти заранее покупать и какие (вдруг что то не подойдет), или просто чтобы уже в сервисе свои подгоняли по ходу дела. Форсунки и расходомер по идее от чипа ведь зависят?

[sergeynik]

форсунки и расходомер от желаемой мощьности зависят

[Andrey111]

с этой турбины 290-300....хотелось бы)

[sergeynik]

дак тогда и расходомер и форсунки и наверника топливный насос под замену

[Andrey111]

Если у вас все работы делать,запчасти уже у вас можно приобрести или заранее мне приобретать? Тогда хорошо бы выяснить какие именно нужны будут форсы, насос и расходомер. Кстати если оставить 3 барный РТД, насосу легче будет, при форсах с запасом?

[sergeynik]

да впринципе все, ауму маф от ТТ 225,форсунки ченить 550 кубов насос пока сток

[m1kHaiL]

по турбе с названием td04hl18(19)
это она?

[TABLE="width: 880"]
[TR="class: wrdLatest"]
[/TR]
[TR]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"]Производитель[/TH]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"]Марка[/TH]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"]Модель[/TH]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"]Год[/TH]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"]Двигатель[/TH]
[TH="class: t-center, bgcolor: #E6E6E6, align: center"]Мощность[/TH]
[TH="class: t-center, bgcolor: #E6E6E6, align: center"]Тип топлива[/TH]
[TH="class: t-center, bgcolor: #E6E6E6, align: center"]Тип турбин[/TH]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"]Оригинальный код[/TH]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"]OEM-код[/TH]
[TH="bgcolor: #E6E6E6"][/TH]
[/TR]
[TR="class: wrdLatest"]
[TD]Mitsubishi[/TD]
[TD]Saab[/TD]
[TD]9-5[/TD]
[TD]1997-[/TD]
[TD]B205E/B235E.R (2.3)[/TD]
[TD="class: t-center, align: center"]230[/TD]
[TD="class: t-center, align: center"]B[/TD]
[TD="class: t-center, align: center"]-[/TD]
[TD]4918901800[/TD]
[TD]9172123[/TD]
[TD="class: v-middle"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

[dus72]

там оно от вольво злых

[m1kHaiL]

Sergeynik
Прошу ВАС написать каталожный номер td04hl18(19) который вы ставите на штатный коллектор

[sergeynik]

1с собой нет его
2 это гибрид и номер сам по себе ниочем

[kiselev46]

Сергей зачем кронштейн ставили ??? 8E0199308AH упиралась турбина ?

[sergeynik]

чтоб не пилить родной

[opozing]

а есть решения для оригинал td04hl-19t от вольво на штатный коллектор поперечного AGU?
всмысле с проставкой-переходником турба туда влезет, или коллектор от BAM 225лс онли??

[sergeynik]

лезет конечно