Бильштайн Б6 на A8D2

[dimo61]

Не понял...если я на А6 С5 поставлю эти ВЕ3-2609-Н1 - клиренс увеличится?

по длине от А8 одинаковые ...я ставил от А8 с двигателем W12

BE5-6678 или 24-066785 ....у него корпус толще,масла больше...усилие отбоя выше.....в езде на удивление зубодробилки нет ...В6 от обычной А8 по мне недостаточно жёские...

[ATTACH=CONFIG]8179[/ATTACH]

так как корпус толще у от вэ12,то стало быть поршень тоже больше (ибо однотрубники)угловая жёскость аммо больше *= ходят дольше...


самый дешовый варант удлинить трубкой шток к вилке ....только настройки родных аммо ни к чёрту...для идеальных дорог германии...

[BlindHorse]

так как корпус толще у от вэ12,то стало быть поршень тоже больше (ибо однотрубники)угловая жёскость аммо больше *= ходят дольше...


самый дешовый варант удлинить трубкой шток к вилке ....только настройки родных аммо ни к чёрту...для идеальных дорог германии...

Дима, ты меня не слышишь...по твоей ссылке написано, что у ВЕ3-2609 чашка выше, чем у штатных А6 С5, поэтому клиренс увеличивается. Это так или нет? Мне не нужна жесткость, авто ЖЕНСКОЕ, мне нужно по сугробам лазить.

[dimo61]

зачем я написал пост №21 ? ни понимаю... ...все аммо от А8 имеют чашку выше и приваренные планки крепления проводов АВС и колодок....

только 2609 тонкий...тоньше оригинала даже ... и именно такие умирали...поставили от вэ12 ..... ходют...

[BlindHorse]

зачем я написал пост №21 ? ни понимаю... ...все аммо от А8 имеют чашку выше и приваренные планки крепления проводов АВС и колодок....

только 2609 тонкий...тоньше оригинала даже ... и именно такие умирали...поставили от вэ12 ..... ходют...

Вот теперь понятно, ннада брать. Не помрут при пробегах 10 км. в день )
А есть у тебя мысли или варианты по такому же лифтингу задней оси на А6 С5 quattro?

[dimo61]

на верхнюю опору пружины,просто из фанеры 20мм по сколько надо раз, выпилил по форме опоры,и пропитал от влаги...удлинённые болты соответственно крепления к кузову..фсио.... ...тем более за задних биллях тоже проточки стопора площадки пружины точил несколько штук ..

[BlindHorse]

на верхнюю опору пружины,просто из фанеры 20мм по сколько надо раз, выпилил по форме опоры,и пропитал от влаги...удлинённые болты соответственно крепления к кузову..фсио.... ...тем более за задних биллях тоже проточки стопора площадки пружины точил несколько штук ..

Ну фанера конечно круто, я спокойно из металла сделаю...а номер задних В6 подскажешь под стать передним 2609 по характеристикам? Ну чтобы и зад сменить там ОЕ ещё стоят с завода.

[SRF]

У меня нет собственного токарного станка и сварочного...хотя сварочник покупать сейчас буду отопление в доме делать.

у вас в городе нет токаря?

[BlindHorse]

у вас в городе нет токаря?

У меня на работе много что есть, заморачиваться неохота с этим процессом...проще аммо махнуть, тем более они свежие, а не ОЕ с завода, которые стоят.

[dimo61]

на кватру С5 : BE5-6509

http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 004&12=140

каталог для ауди
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... &52=1&30=5


----------------------------------------------------------------------------
ещёё для размышления..почему передний В6 от легкой А48Е унифицированн по корпусу с толстым аммо от вэ12 ?а не с "тонким"....

[Godlike_S]

Амортизаторы уехали к Юре в Сибирь...

[victkh]

хочу проделать то же самое, BlindHorse , получилось поднять авто? На сколько? Пружины были штатные?

[BlindHorse]

хочу проделать то же самое, BlindHorse , получилось поднять авто? На сколько? Пружины были штатные?

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%B8/page5