Swap 4.2 AEC -> 2.2 T или история одной эски.

[Serzyk]

так кто нибудь знает что это за колечки? схемы в таком виде ленюсь изучать и читать...

нихрена не понял про колечки, уточни что имелось ввиду.

[Fregat666]

на второй фотке в предпоследнем моем сообщении два провода - красный и черный с колечками под прикручивание, вот их не знаю куда....

[Serzyk]

Черный точно не минус, все минуса коричневые у немцев.
/то скорее всего "+30"(красный) и "+15"(черный), прозвони они наверняка идут к предохранителям возле мозга. скажешь к каким я тебе скажу какой куда прикручивать

[Fregat666]

ок, спасибо. сегодня прозвоню обязательно...

[BlindHorse]

так кто нибудь знает что это за колечки? схемы в таком виде ленюсь изучать и читать...

Лентяй...черный на 15, красный на 30.

[Serzyk]

Лентяй...черный на 15, красный на 30.

т.е. моя память меня не подвела))

[BlindHorse]

т.е. моя память меня не подвела))

Правила безопасности запрещают работу с электросхемами по памяти

[Fregat666]

ага спасибо, еще салаге и начинающему в электрике ауди, где у нас клеммы 15 и 30, под ногами водителя нижний монтажный блок? подписи я так понимаю там присутствуют!?

на фото
на красный предохранитель - красный провод, на желтый в крыле - черный провод.

[Fregat666]

15 - при включении зажигания и 30 постоянный плюс. вроде правильно прочитал....

[Fregat666]

что то давно я ничего не писал, вобщем за время был снят ремень грм, обнаружилась сорванная шпонка, жду шестерню, по ходу снял впуск, промыл, поменял прокладки, снял выпуск, так же поменял прокладки под коллектором и горячкой турбы...из горячки вытекло грамм 40 масла, думаю не страшно. вчера снял поддон, так же с целью поменять прокладки, открутил крышку шатуна, дабы проверить вкладыши, все нормуль. все закрутил, положив под поддон новые прокладки Erling. Так же поменял помпу, разобрал компрессор кондиционера, поменял подшипник.

продолжение следует...

[Mihasik]

Каким моментом затягивал, да и вообще Нах туда полез ?

[Fregat666]

30 Нм и доворот на 90 градусов. по мануалу. крышку поставил правильно, колено не зажал, люфт допустимый проверил, как и на других шатунах. полез, потому что не хотел ставить кота в мешке...доверяй, но проверяй... -)

[Fregat666]

ребят, а стартер от 4.2 точно подходит на AAN ? имел кто опыт установки.... спрашиваю не просто так... возникли некоторые непонятки и проблемы при смене грм...с прикрученным стартером движок еле еле крутился...большим воротком...с характерным потрескиванием, после снятия оного потрескивания исчезли, но низ так и крутится туго.... я немного в недоумении... до этого крутился замечательно...свободно от руки...

[tankist]

у меня когда собранный низ лежал на столе, то свободно за маховик прокручивался от руки, а когда всё собрал болт распредвала на 65нм затягиваю с одетыми ремнями и вкрученными свечами без проворота коленвала

[Бешеный GT]

стартер 4.2л не подходит AAN. 4.2 головой длинные

[Fregat666]

да я это уже как бы понял... просто кто то меня уверял что болт он подходит....

[StЁpa]

да я это уже как бы понял... просто кто то меня уверял что болт он подходит....

ХТО ?

[Fregat666]

Андрей Карец...

[TAXIst]

Андрей Карец...

возьми новый волжский редукторный - он стоит 2-2.5р и он НОВЫЙ!!! Надо просто пересверлить 1 или 2 отверстия с 10мм на 12 вроде бы. Точно уже не помню.

[Штурман]

я взял жп групп,за 2150 НОВЫЙ и родной)))) работает нормуль,производитель вннутри електрих нидерланды чтоль,не китай