BlindHorse писал(а):Вот и передув, потому как должен быть наддув 1.4 а он переваливает, мозги не могут его регулировать вастгейт не работает. Можно ещё поставить МАП3 и забить на проблему, но это не правильно.
В стоковом винт закручен почти на сантиметр. А в моем он откручен полностью. Ты хочешь сказать, что если я поставлю стоковый вастгейт, то проблема уйдет?
При установке 3-х барного мапа, в таком состоянии могу уложить мотор.... Не хочу. ХОЧУ найти причину.
У тебя не регулируется наддув - это проблема в N75, вастгейте или мозгах. Повешать на разъем клапана маломощную лампочку проверить работают ли мозги, затем клапан проверить, останется вастгейт.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
BlindHorse писал(а):У тебя не регулируется наддув - это проблема в N75, вастгейте или мозгах. Повешать на разъем клапана маломощную лампочку проверить работают ли мозги, затем клапан проверить, останется вастгейт.
Я это понимаю.
Мозг ставил другой, N75 - Новый, васгейт разбирал и проверял. Хотел поставить стоковый, но на нем винт не прокрутить. Вот и поставил Этот.
Почитай сообщение выше. Я ставил свой мозг с чипом еще на две машины. Эффект такой-же............
RAS 20V писал(а):Я это понимаю.
Мозг ставил другой, N75 - Новый, васгейт разбирал и проверял. Хотел поставить стоковый, но на нем винт не прокрутить. Вот и поставил Этот.
Почитай сообщение выше. Я ставил свой мозг с чипом еще на две машины. Эффект такой-же............
И ты прочитай, что я написал. Можно и фарки потереть и в шинку пукнуть, можно окропить святой водой...а можно взять и найти причину в три движения.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
RAS 20V писал(а):Я это понимаю.
Мозг ставил другой, N75 - Новый, васгейт разбирал и проверял. Хотел поставить стоковый, но на нем винт не прокрутить. Вот и поставил Этот.
Почитай сообщение выше. Я ставил свой мозг с чипом еще на две машины. Эффект такой-же............
Берешь паяльнуя лампу, греешь крышку вастгейта (там где винт), плавишь лак и выкручиваешь болт )
Godlike_S писал(а):Берешь паяльнуя лампу, греешь крышку вастгейта (там где винт), плавишь лак и выкручиваешь болт )
Это понятно(известный способ). Вопрос не в том, как выкрутить винт. Я написал про то, что есть стоковый вастгейт.
Вопрос в том- поможет ли установка стокового вастгейта? Мое мнение, что нет. Еще раз попробую другой мозг.
Может у кого-нибудь есть желание попробовать чип ТК?
BlindHorse писал(а):Нахуй тогда спрашивать, если все равно делать по-своему. Удачи.
Надо сначала читать предыдущие посты!!!!!!!!!!!!!!!! Там Конкретный вопрос ("Подозрение на прошивку, но почему с SMS падает в аварийный режим? пост №15 )
RAS 20V писал(а):Надо сначала читать предыдущие посты!!!!!!!!!!!!!!!! Там Конкретный вопрос ("Подозрение на прошивку, но почему с SMS падает в аварийный режим? пост №15 )
Тебе так необходимо знать почему или же устранить неисправность? Теоретизируй дальше.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
та же хрень. Давит на 2-й 2,5 избытка, на 3-й незнаю сколько - закончился бустметр, мотор отрубает (вероятно по топливу) и в мозгах висит ошибка по передуву. N75 проверял, работает, исправен. Вестгейт не клинит, так же исправен.
Куда копать?
BlindHorse писал(а):Тебе так необходимо знать почему или же устранить неисправность? Теоретизируй дальше.
А по мне и знать и устранить - одно и то же.
Через Vagcom N75 проходит проверку... Да и ставил я их уже 3-4 штуки - ничего не меняется.
Ладно, контрольку я уже повесил. Посмотрим как ведут себя мозг и клапан на ходу....
Ded писал(а):та же хрень. Давит на 2-й 2,5 избытка, на 3-й незнаю сколько - закончился бустметр, мотор отрубает (вероятно по топливу) и в мозгах висит ошибка по передуву. N75 проверял, работает, исправен. Вестгейт не клинит, так же исправен.
Куда копать?
ты N75 под нагрузкой проверял? у меня на стоячую тоже все нормально было. а под нагрузкой клинил механически. залил фигней типа WD40 тока от ликви моли и все нормально стало.
Ded писал(а):та же хрень. Давит на 2-й 2,5 избытка, на 3-й незнаю сколько - закончился бустметр, мотор отрубает (вероятно по топливу) и в мозгах висит ошибка по передуву. N75 проверял, работает, исправен. Вестгейт не клинит, так же исправен.
Куда копать?
Старый, изыди ))
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
De Viter писал(а):ты N75 под нагрузкой проверял? у меня на стоячую тоже все нормально было. а под нагрузкой клинил механически. залил фигней типа WD40 тока от ликви моли и все нормально стало.
без нагрузки. Залью конечно, но вряд ли поможет. С отключенным клапаном дует 0,6 избытка.
(с) Patriot
