Серег а с R5 то что? поплохело ему? Ставить 4.2 на вкус и цвет! кому то нравится как едет турбо мотор а кому то как атмо. Так ты и не ответил на главный и часто задаваемый вопрос в этой теме? зачем ты это хочешь сделать и что натолкнуло тебя на эти действия? поведай нам свое мнение о + и - 4.2 и 2.2Т все против и за...
Впринципе по болтам R5 у меня имеется железо на 400+ честных сил, мотор на пол дороги в балансировку, но имея вторую машину с честным атмосферником, всё больше и больше хочется ездить на атмосфере без каких либо там эксперементов с турбинами прошивками, вхлопами выхлопами и т.д. наверное устал либо хочется чегонить более неординарного))).
поеду на работу кронштейны пилить....
ЗЫ: забыл добавить на купехе по бокам от мотора в моторном отсеке есть пару идеальных местечек под две небольшие турбинки ))).
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
StЁpa писал(а):всё больше и больше хочется ездить на атмосфере без каких либо там эксперементов с турбинами прошивками, вхлопами выхлопами и т.д. наверное устал либо хочется чегонить более неординарного))).
то тогда надо ставить 4.2л!!! только сохрани обратную дорогу к R5 мотору(как это предлогалось выше) кто его знает можт опять турбы захочется)))
badboy писал(а):Ну если то тогда надо ставить 4.2л!!! только сохрани обратную дорогу к R5 мотору(как это предлогалось выше) кто его знает можт опять турбы захочется)))
Готов буду предложить потом свой авто в обмен как обратную дорогу к турбе))
StЁpa писал(а):Впринципе по болтам R5 у меня имеется железо на 400+ честных сил, мотор на пол дороги в балансировку, но имея вторую машину с честным атмосферником, всё больше и больше хочется ездить на атмосфере без каких либо там эксперементов с турбинами прошивками, вхлопами выхлопами и т.д. наверное устал либо хочется чегонить более неординарного))).
поеду на работу кронштейны пилить....
ЗЫ: забыл добавить на купехе по бокам от мотора в моторном отсеке есть пару идеальных местечек под две небольшие турбинки ))).
че за странная тенденция, помнится когда только появился на форуме, все избавлялись от V8 ну и я собстенно так же хотел 2.2Т....теперь наооборот...за модой не успеешь -)))
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Fregat666 писал(а):че за странная тенденция, помнится когда только появился на форуме, все избавлялись от V8 ну и я собстенно так же хотел 2.2Т....теперь наооборот...за модой не успеешь -)))
(с) Patriot
