Все фигово. Всего 1 бар избытка и все... Идеи закончились.

[anton 44]

Блин, парни.. Задолбала. Не едет. И все было бы не так сложно, если б были очевидные косяки. Ошибки например,явные троения, дырени и т.п. А у меня какая-то шляпа совершенно не очевидная. Уже долго ломаем головы с двумя другами-эсочниками.

Выглядит все примерно так:

Спеки на текущий момент: внешние катухи, свечам 10 тыс.(бриски холодные, проверенный многими вариант), мозги aan sms, мап сток 2.5, бензонасос мехвпрысковый пирбург от скрипучего сарая Валерки, рампа и форсы эсочные(мытые), расходомер сток, турба сток с целыми нормальными крыльчатками. Тактовый свенжий, целый.

Что на ходу выходит: тысяч с 2.5-3 газ в пол. Надувает 1 бар избытка по внешке(1,3 по двухсоточной(!) приборке), держит,чуть сваливается на 0.1 бара. Ближе к отсечке падает до 0.7-0.8. При этом ошибок нет. Машина набирает ровно, не валится, не дергается. Но вяло.

Что делали: меняли расходомер, опрессовывали неоднократно, проверяли мембрану вг, проверяли тонкий отвод байпаса(мембрану), меняли клапан вкг, опрашивали на ошибки, стоковый насос заменили на пирбург мехвпрыск, трамблер меняли на 5 внешних 3б катух, меняли свечи, протягивали с моментным ключем датчики детонации, меняли холл превентивно(девяточный на родной бош), ВВ провода и наконечники, крутили даже вг(вначале на 0.5 оборота туда-сюда, потом на полтора, после вернули к стоку).

Едет плохо. Объективно. Становимся тремя машинами: две эски с мтм и смс и я с смс. Они уходят сразу на полтора корпуса, потом вырывается четверка смс. МТМ немного отстает от первой. Я отстаю от обеих существенно.

[100s6]

на эсках которые от тебя уехали сколь дует избытка?
если сколь надо ,думаю,за ящик пива можно былоб уговорить перекинуть всё,что можно на твой пепелац + попробовать взлететь..:-)

ежели неполучится-в мозгах иль турбине иголка спрятана...:-(

да и ещё вопросик- компрессию мерял???

[BlindHorse]

Ну а шланг если с ВГ скинуть - сколько дует?

[Веталь]

Когда цепь ставил-не мог ошибится с метками на валах?
похожая фигня была когда на 1 зуб ошиблись мне.дула но не ехала.вернее ехала ровно без подхвата как бы.

[anton 44]

Ну а шланг если с ВГ скинуть - сколько дует?

Можно попробовать. Я такими процедурами не злоупотреблял. Один раз снимал - выдула много больше полутора. Я аж даже слегка очканул от неожиданности...

[anton 44]

Когда цепь ставил-не мог ошибится с метками на валах?
похожая фигня была когда на 1 зуб ошиблись мне.дула но не ехала.вернее ехала ровно без подхвата как бы.

Не. Четко под срез плоскости выставили. Долго долбались, слегка не попадая. Но в итоге все четко выставили

[anton 44]

на эсках которые от тебя уехали сколь дует избытка?


если сколь надо ,думаю,за ящик пива можно былоб уговорить перекинуть всё,что можно на твой пепелац + попробовать взлететь..:-)

ежели неполучится-в мозгах иль турбине иголка спрятана...:-(

да и ещё вопросик- компрессию мерял???

компрессия идеальная -по 13. Мотор же перебирали. Насчет поперекидывать договорились на субботу. Наддув у них правильный 2.2-2.4

[кот 500]

Наддув у них правильный 2.2-2.4

это без мап-3 у них такой наддув???
у меня с смс и мап-2,5 выше 2,2 приборка никогда не показывала

[anton 44]

это на мтм. Смс неизвестно с каким мапом. Собственно что там смс тоже чисто случайно узнали ИМХО для смс маловасто 2.2, даже со сток мапом.

[anton 44]

Когда цепь ставил-не мог ошибится с метками на валах?
похожая фигня была когда на 1 зуб ошиблись мне.дула но не ехала.вернее ехала ровно без подхвата как бы.

а надувала медленно? ошибки при этом были? сколько выдувала?

[Веталь]

а надувала медленно? ошибки при этом были? сколько выдувала?

не знаю,не было внешнего датчика.но разгон был как атмосфера почти.
ошибок не помню-может Сержик помнит)

[anton 44]

не знаю,не было внешнего датчика.но разгон был как атмосфера почти.
ошибок не помню-может Сержик помнит)

Ну у меня не сказать что прям овощная динамика. До единички избытка быстро набирает. Но далее затык.

[den"quattro"s4]

на четверке смс и сток мар на 2.5 бара по приборке 2.3где то 2.4!и без ящика пива все перекинем Антохе и проверю на своей его детальки.все упирается в работу

[100s6]

[quote="den"quattro"s4"]на четверке смс и сток мар на 2.5 бара по приборке 2.3где то 2.4!и без ящика пива все перекинем Антохе и проверю на своей его детальки.все упирается в работу [/quote]

без пива низззя...сломаете чо нибудь :-)

[100s6]

это без мап-3 у них такой наддув???
у меня с смс и мап-2,5 выше 2,2 приборка никогда не показывала

на моей *блондинке* по приходу с Италии чип хз какой был_(чип на плате где мап стоит был какой то двухэтажный)...я в то время,когда самому вагать ещё нечем было ,ездил к *спецам* местным-сказали веттерауэр...но дула всегда исправно 2,3-2,4 по приборке.В 2010 Николай(партийный ник ХОХОЛ) влил СМС....стало с родным мапом по приборке 2,2 2,3...впаял мап3 и поставил внешний механический манометр-иногда бывало до 1,7 избытка....на приборку внимания при этом не обращал

у меня два блочка с *мозгами*..зимний АВТ(на нём больше 2,3 никогда не видал)+ летний СМС, весной я в смс блоке вернул на место родной МАП-не понравилось то что пропал ощутимый *пинок*...сделал переключалку МАПов по Рубеновской идее но с дистанционным управлением на радиокнопке !!!

Теперь когда надо стартануть нажимаю *красную кнопку* и на 3-5 сек мапы перключаются с мап2,5 на мап3( для рывка на 1 и 2 этого хватает) а дальше(через 3-5сек) мозги работают на стоковом 2,5 мапе ....воть такь :-)

[BlindHorse]

Можно попробовать. Я такими процедурами не злоупотреблял. Один раз снимал - выдула много больше полутора. Я аж даже слегка очканул от неожиданности...

Проверяй. Любит у нас народ онанизмом заниматься, полавто перекинуть вместо элементарной двухминутной диагностики.

[stMikl]

Проверяй. Любит у нас народ онанизмом заниматься, полавто перекинуть вместо элементарной двухминутной диагностики.

Кудаж без онанизьма-то?...

[anton 44]

подзабыл. Когда трубку с вг скидываешь, ее надо чем-нить закупорить? Именно трубку на тактовый.

[BlindHorse]

Заткни.

[den"quattro"s4]

Антох,потерпи,скоро буду