тоже по станистлавскому ...TAXIst писал(а):вроде от 380 до 420 в зависимости от того из чего он собран. Пока стояла у меня было вообще супер даже без настройки просто на чипе МТМ. Низ остался таким же как и с к24, а вот верха стали ппц активными практически до отсечки. Если грубо на асфальте холодном на шипах с к24 был хороший старт и прыжок, то на этой турбе получалось так, что колесо просто сварачивало и машина метров 70 тупо рыла асфальт
....TAXIst писал(а):да мне если чесн глубоко неинтересно веришь ты или нет, Дима. Я своим очучениям доверяю больше чем словам чьим то. Низа были прекрасные и для города более чем достаточночные. их тупо нет....
При том что на РС потеря низов уже заметна.dimo61 писал(а):а чё мне верить...я пробывал 26\27....и с разными холодными колёсами,валами ...
на 26\27 низа для города овно...явно тупее 24 ... "оборотов" на 500-600(двигателя).... в этом то и проблема компромисса насколько небольшую выбрать горячку-вал ,чтобы с одной стороны наименьшим образом уйти от 24 на низах,и в тоже время сверху чтобы затычкой не стало на требуемой мощности ...
эрес2 турбину проанализируй для начала,почему у неё именно такие размеры ...
Дима, зачем мне что-то анализировать? Я пробовал ездить! Ты один человек я другой! У тебя один стиль езду у меня другой! Для меня 26/27 была супер!!! Если б не потекла я б 99% и не стал бы ставить другую. Ты вроде грамотный, но твоё повсеместное желание навязать своё мнение иногда просто вымораживает...dimo61 писал(а):а чё мне верить...я пробывал 26\27....и с разными холодными колёсами,валами ...
на 26\27 низа для города овно...явно тупее 24 ... "оборотов" на 500-600(двигателя).... в этом то и проблема компромисса насколько небольшую выбрать горячку-вал ,чтобы с одной стороны наименьшим образом уйти от 24 на низах,и в тоже время сверху чтобы затычкой не стало на требуемой мощности ...
эрес2 турбину проанализируй для начала,почему у неё именно такие размеры ...
я всего лишь констатирую факты ...нравятся они тебе или нет...TAXIst писал(а):Дима, зачем мне что-то анализировать? Я пробовал ездить! Ты один человек я другой! У тебя один стиль езду у меня другой! Для меня 26/27 была супер!!! Если б не потекла я б 99% и не стал бы ставить другую. Ты вроде грамотный, но твоё повсеместное желание навязать своё мнение иногда просто вымораживает...
stMikl писал(а):При том что на РС потеря низов уже заметна.
....+ длинный равнодлинник...Ноу комментс... )))))))))))))))))))))TAXIst писал(а):Дима, зачем мне что-то анализировать? Я пробовал ездить! Ты один человек я другой! У тебя один стиль езду у меня другой! Для меня 26/27 была супер!!! Если б не потекла я б 99% и не стал бы ставить другую. Ты вроде грамотный, но твоё повсеместное желание навязать своё мнение иногда просто вымораживает...
да иди ты нахрен со своими ноукоментсами! Что тебе не ясно в том, что я написал? Я поездил 1000км на этой турбине, для города отличный вариант. Если не нравится кому то моём мнение надо ездить учиться. А трактор с паровозной тягой с 2000 оборотов это не для меня.stMikl писал(а):Ноу комментс... )))))))))))))))))))))
BlindHorse писал(а):Его потенциал - оказаться в итоге в помойке, спроси у Деда )
TAXIst писал(а):вроде от 380 до 420 в зависимости от того из чего он собран. Пока стояла у меня было вообще супер даже без настройки просто на чипе МТМ. Низ остался таким же как и с к24, а вот верха стали ппц активными практически до отсечки. Если грубо на асфальте холодном на шипах с к24 был хороший старт и прыжок, то на этой турбе получалось так, что колесо просто сварачивало и машина метров 70 тупо рыла асфальт
нет такой турбины, есть 2876GTXdimo61 писал(а):я всего лишь констатирую факты ...нравятся они тебе или нет...
но на эрес же не пробывал ...
как я могу навязать тебе или кому то своё мнение ? в моих словах , имхо, только информационная составляющая...
и заметь ,я не одинок....надо шире смотреть на вещи...
"супер" это 2871 , 2867GTX ,с тиал горячкой ...и на 2,5л....
Денис, я могу восстановить эту турбину не в России и продать её уже исправную. Но у меня пока не та финансовая ситуация. Цена 400 евро+транспортные.Ded писал(а):байки венского леса. Качнет гибрид пару раз на проворот колес и в помойку. Разовый вариант. У меня таких около 10 было - все умерли очень быстро.
Рекорд - турбина из ТУРБООСТА - выехал из сервиса после установки и при первом же нажатии на педаль ее разорвало к хуям.
давно не заходил,а тут такие дебаты....