PES G3 кит (компрессор на 3.0 ASN/BBJ, ну и 2.7 вместо турбин) продам (+)

[LittleTOXA]

Нашел выгоднейшее предложение, очень радовался, а пока он ехал - обзавелся 3.0ТФСИ Сергея .. так что компрессор ставить себе уже не буду, решено его продать ровно за столько же, за сколько взял.

Цена - 48000 рублей. Фото - ниже. До вторника (10 апреля) действует скидка 3000 рублей. Если ближайшие несколько часов определится кто - звоните, передам в Питер сразу же.

Контакт: 506-2328 Антон.

Да, СергейНик сказал ставить на 2.7 вместо турбин его - там его настоящее место, а не на атмо 3.0

Не нашел CUT здесь - спрятать огромные картинки не могу

[Patriot.msk]

На 2.7 вместе с турбинами.

[sergeynik]

немного не так, самое место на 2.4 2.8 2.7 но чтоб электронно дросельные

[LittleTOXA]

На 2.7 вместе с турбинами.

Это уже следующим этапом. Интересно .. это настраивается?

[Pitich]

что ещё требуется для установки ЭТОГО на 2.8 BBG ?
sergeynik, стоимость настройки какова?

[Neman]

2,4 нормуль встанет?
BDV

[lvv]

безинтеркулерная система....
с ней нада метанол ставить

[stMikl]

Зато наверно отклик моментальный...

[LittleTOXA]

Зато наверно отклик моментальный...

И именно за это компрессор и очень понравился. Иногда замечтаешься на светофоре, увидел как остальные трогаются, топнул резче обычного, а оно кааак прыгнет

[sergeynik]

на BDV встанет , стоимость тока ноо настройке смогу щас сказать. 25труб настройка и аренда стенда. но до того нужно все собрать еще.
ЗЫ это относится к кпп ручной с автоматами все сложнее

[Topolini]

переварить впускные коллектора на ве8 реально?!

[stMikl]

Какую мощность/момент реально получить на 2.4/2.8?

[sergeynik]

порядка 300

[LittleTOXA]

Все, продана игрушка, точнее деньги получены - поехал отправлять. Ждем отчета об установке потом

[Max s4]

ДА. Очень интересно будет посмотреть на отчётец...
с метанолом и без)

[stas-gti]

ДА. Очень интересно будет посмотреть на отчётец...
с метанолом и без)

А метанол то зачем? звучит слово круто?)))

[Max s4]

А метанол то зачем? звучит слово круто?)))

Температуру на впуске и выпуске понижать, ну и угол зажигания можно значительно открутить...

[stas-gti]

Температуру на впуске и выпуске понижать, ну и угол зажигания можно значительно открутить...

Зачем все эти заморочки на давлении 0.45 ??? просто ставь и едь с миром! Турбины особенно не штатные - это другое дело! но работа ременного нагнетателя проста понятна и не требует глобальных переделок авто! ну давление топлива подними для верности! все беды от чрезмерных теоретических знаний и отсутствие практических))))

[Neman]

а как же степень сжатия,мотор не укрючит то?

[stas-gti]

всё будет ок! там не великая прибавка будет ! и не такой уж зажатый мотор по ст.сжатия.Мы раньше ставили компрессоры на гораздо более слабые моторы и вдували на пределе возможности компрессоров Sc 14 в районе 1кг. а тут всё в пределах надёжности! PES не дураки и просчитали ресурс думаю на 100 шагов вперёд..