ККК для фанатов 2.2.I 20V turbo

Van Helsing · Вс мар 25, 2012 12:17 am

Хочу поделиться с клубнями информацией которую сумел найти по тюнингу турбин серии к24 и к26, для многими любимого и действительно отличного двигателя 2.2I 20V turbo.
Итак что я тут выкладываю:
1)возможные вариации турбин конструктивного ряда к24 и к26.
2)карты компрессорных колес турбин к24 к26 и к27/29
3)мощностные графики с подробной раскладкой параметров мощности и момента и буста по оборотам.
4)размеры и площади лопаток турбинных и компрессорных колес, а так же их вес.

Сразу предупрежу, дабы избежать вопросов -обозначение компрессорных колес это обозначение по номенклатуре ККК, чтобы не подумали, что к26 2871 это гибрид 28-го гаррета и горячки к26.))

Чтобы убрать путаницу -обозначение турбин у ККК пляшет от размера турбинного вала и колеса, а не от размера компрессорного колеса, именно поэтому порой турбина ряда к26 имеет компрессорное колесо размерности к27 или к29.
Надеюсь что эта информация поможет развеять сомнения и ошибочные выводы по поводу турбин к24 и к26.

Van Helsing · Вс мар 25, 2012 12:19 am

в продолжение

Van Helsing · Вс мар 25, 2012 12:20 am

немного фоток

Serzyk · Вс мар 25, 2012 1:58 pm

ПОлезная инфа,
Спасибо!

Moryak · Вт мар 27, 2012 9:23 pm

хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?

Van Helsing · Вт мар 27, 2012 9:45 pm

Moryak писал(а):хорошая инфа!так,а что получается к26 с 10клапанника может дать 400пс и 600 нм?кто знающий,что скажете?

может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))

dimo61 · Вт мар 27, 2012 10:31 pm

Van Helsing писал(а):может, только с другим компрессорным колесом и улиткой))

только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..

Van Helsing · Вт мар 27, 2012 10:37 pm

dimo61 писал(а):только резба гайки правая и компр.колесо на горячую садится.. гибрид на горячую посадку делать гиморно и не гарантированно хорошо ..

первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую, на 26-ой вал 27-е колесо садится на холодную без всяких проблем. что плохого в правой резьбе?

stMikl · Ср мар 28, 2012 9:05 am

Бум изучать...

Mihasik · Ср мар 28, 2012 12:12 pm

Да Руслан. Лет бы на 5 пораньше

dimo61 · Ср мар 28, 2012 10:51 pm

Van Helsing писал(а):первый раз слышу про посадку компрессорного колеса на горячую,еслибы мне не делали несколько гибридов из неразбиравшихся до этого КККшек и мы бы не знали...

что плохого в правой резьбе?

левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..

Van Helsing · Чт мар 29, 2012 9:27 pm

Mihasik писал(а):Да Руслан. Лет бы на 5 пораньше

Мишань, я 5 лет назад только начал узнавать что такое 2.2Т)) , у меня 5 лет назад и эски то не было))

Van Helsing · Чт мар 29, 2012 9:28 pm

dimo61 писал(а):левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..

разбирали не одну к26 все снимается без всякого нагрева и одевается тоже

Shatlak · Вс апр 01, 2012 10:04 am

А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?

Van Helsing · Вс апр 01, 2012 12:41 pm

Shatlak писал(а):А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?

Тут все подробно расписано http://www.ulm-kfz.de/

Moryak · Вс авг 12, 2012 12:16 pm

2 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.

Moryak · Вс авг 12, 2012 3:30 pm

забыл дописать,турбы с мс моторов.

Van Helsing · Вс авг 12, 2012 4:16 pm

Moryak писал(а):[ATTACH=CONFIG]8669[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8670[/ATTACH]2 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.

8-ми лопастное колесо -меняное, родно у все аудевых к26 -шестилопастное.

Moryak · Вс авг 12, 2012 7:34 pm

вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?

Van Helsing · Вс авг 12, 2012 9:39 pm

Moryak писал(а):вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?

подозреваю, что диаметр больше у 8-ми лопастного, соответственно и производительность, поэтому и поменяли -самое лоичное объяснение.
Может быть от всего, что подходит по диаметру вала))