Тормоза большие.
появились:
а6 4.2 ате. с плавающей скобой на 347. аналог эсочных и r32
a8 W12 ATE 385mm с плавающей скобой.
Фаэтон 5.0 V10. Брембо. с неподвижной скобой . 8цилиндров. разборный диск. черные. аналог RS4 и RS6
Мерс. от AMG. 5.5 500hp. 220 будка. 8поршней перед +4 поршня зад. серые.
а6 4.2 ате. с плавающей скобой на 347. аналог эсочных и r32
a8 W12 ATE 385mm с плавающей скобой.
Фаэтон 5.0 V10. Брембо. с неподвижной скобой . 8цилиндров. разборный диск. черные. аналог RS4 и RS6
Мерс. от AMG. 5.5 500hp. 220 будка. 8поршней перед +4 поршня зад. серые.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
buker писал(а):это что нужно чтоб такие тормоза на мою машину поставить? ( s6 45 кузов)
я просто не особо в этом понимаю
суппорт 18z. производитель брембо.
ставились серийно на обычные кайены, умеренно большие Q7 и большие туареги.
диск тормозной с а6. в с6 будке с 4.2 мотора. или а4\эс4 с 4.2 на 347мм или с эс8 на 345мм.
прикрутить это к стойке. при этом соблюсти центровку по суппорту с диском и ступицей. точить самому либо купить готовое.
если бюджет позволяет все можно купить новое , если нет купить б.у
соединить все тормозными шлангами- это делать самому , либо заплатить тому кто это хорошо делает.
прокачать систему.
одеть колеса минимум 18. но налазят некоторые 17-е все индивидуально.
прикатать диски и колодки
вот впринципе и все.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
так, под 17 колесо какие варианты готовых решений есть? супорта б.у. конечно, но чтоб не требовали дополнительных ремонтов на момент покупки, и какие деньги стоит каждое решение?
я так понимаю мне нужны 2 супорта, переходники на стойку чтоб супорт привинтить, кроме р32 которые вроде как ставятся в штатные уши, переходники под диск, колодки и сами диски? вообщем надеюсь на подсказку)
я так понимаю мне нужны 2 супорта, переходники на стойку чтоб супорт привинтить, кроме р32 которые вроде как ставятся в штатные уши, переходники под диск, колодки и сами диски? вообщем надеюсь на подсказку)
-
horned king
- Местный
- Сообщения: 2586
- Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 1:51 pm
- Откуда: подмосковье
buker писал(а):так, под 17 колесо какие варианты готовых решений есть? супорта б.у. конечно, но чтоб не требовали дополнительных ремонтов на момент покупки, и какие деньги стоит каждое решение?
я так понимаю мне нужны 2 супорта, переходники на стойку чтоб супорт привинтить, кроме р32 которые вроде как ставятся в штатные уши, переходники под диск, колодки и сами диски? вообщем надеюсь на подсказку)
что б гарантированнооставаться на 17 колесах на эс6 стойке надо ставить 17z суппорт. либо варианты эс8 с переходником.
если 17z суппорт- то диски надо диаметром 330мм.
сейчас готовлю вариант с родными туареговскими, q7 тормозными дисками без переходника между суппортом и стойкой. есть еще варианты с мерседесовским тормозным диском.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
-
horned king
- Местный
- Сообщения: 2586
- Зарегистрирован: Вт окт 14, 2008 1:51 pm
- Откуда: подмосковье
Скиталец писал(а):доллар североамериканских штатов.
можно перевести в рубли. не принципиально.
Это хорошо.
А есть болт-он комплект на 45-й кузов? Суппорта-диски(345)-колодки-шайбы-болты. Сколько будет стоить? Интерес серьезный.
кто не потеми пиздел все на стоке ездиют (уверин) и не знают как это !!! (с) Sanya 2.2
короче нескем тут разговаривать и тем боли доказывать вы как старики тут вот так завод выпустил машину так она и должна выглядеть (с) иванs4
короче нескем тут разговаривать и тем боли доказывать вы как старики тут вот так завод выпустил машину так она и должна выглядеть (с) иванs4
buker писал(а):вот скажите сколько мне будет стоить комплект 17 тормозов чтоб прикрутить и поехать, кроме дисков и колодок, их наверно прощще тут купить, на ауди в 45 кузове
если решите ставить мерседеовские диски надобудет : суппорта 17z. 400у.е. установочный комплект 40. но сейчас шайбы под аудюшный диск. надо наточить. разные вылеты. болты центровочные универсальные.
из работ на месте надо будет расточить посадочный центр мерседесовского диска под аудюшную ступицу. и решить вопрос со шлангами.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
horned king писал(а):Это хорошо.
А есть болт-он комплект на 45-й кузов? Суппорта-диски(345)-колодки-шайбы-болты. Сколько будет стоить? Интерес серьезный.
суппорта 450. колодки думаю новые имеет смысл ставить. хотя в тех суппортах , что на фото на колодках примерно 50% износа.
шайбы\болты на два суппорта 40.
диск в единственном экземпляре пока нужен для примерочных работ. может имеет смысл поискать новый. если новый не найдете 100. за тот комплект , что на фото.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Sechan писал(а):Николай, а есть готовое решение как крепить 18ZR суппорта перед + зад на В4 купе под 345мм + 310 (+-) диски перед/зад? Если есть, то как устроено и почем будут?
Под 17е колеса.
как бы необходимости пока не было.
а вообще:
1.ступицы должны быть пяти болтовые.
2. если перед с эс2 выносом . то переходная скоба с б4 цапфы на эс6 посадочное. диск 347 с выносом 59.6мм и далее все так же как на эс6 стойке.
3 зад. с пятиболтовыми ступицами под малый подшипник и большой вынос все как то грустно. как выход вижу с 40мм ступицы надо сделать 56мм. у меня для этого наточены центровочные шайбы. а дальше все как для эс4\6 зада.
диск d3. скоба и суппорт 41\43 и классическая для этих переделок проставка.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
можно использовать диски 300х22 или 330х22 (оба высотой 36,5мм), тогда можно обойтись одной проставкой, если ставить первые - скобу лучше взять от 4В кузова (от 269-х), она на 5мм короче, чем от 4А или Д2 269-х, удобнее шляпками болтов разойтись...Скиталец писал(а):3 зад. с пятиболтовыми ступицами под малый подшипник и большой вынос все как то грустно. как выход вижу с 40мм ступицы надо сделать 56мм. у меня для этого наточены центровочные шайбы. а дальше все как для эс4\6 зада.
диск d3. скоба и суппорт 41\43 и классическая для этих переделок проставка.
тоже не плохой вариант.lvv писал(а):можно использовать диски 300х22 или 330х22 (оба высотой 36,5мм), тогда можно обойтись одной проставкой, если ставить первые - скобу лучше взять от 4В кузова (от 269-х), она на 5мм короче, чем от 4А или Д2 269-х, удобнее шляпками болтов разойтись...
диски явно не ауди
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...