Куллеры на водяном охлаждении. Нужна инфа.

Мотор, Подвеска, Тормоза, Стайлинг.. и синие писалки.
Аватара пользователя
StЁpa
Местный
Сообщения: 2637
Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 1:32 am
Откуда: Москва

Сообщение StЁpa »

ссылки есть у кого?
Аватара пользователя
Владимир Васильевич
Местный
Сообщения: 2289
Зарегистрирован: Чт окт 09, 2008 10:29 pm
Откуда: Tver
Контактная информация:

Сообщение Владимир Васильевич »

а это не кольцо от гура?
Аватара пользователя
Владимир Васильевич
Местный
Сообщения: 2289
Зарегистрирован: Чт окт 09, 2008 10:29 pm
Откуда: Tver
Контактная информация:

Сообщение Владимир Васильевич »

а неее ,ошибся,только один вход
Alex-494
Местный
Сообщения: 3663
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2008 2:14 am
Откуда: Балашиха
Контактная информация:

Сообщение Alex-494 »

Руст писал(а):А вот трубка по периметру кулера это как я понимаю фреоновое охлаждение ?

Изображение


охлаждению закисью озота! реально! на неск. сек интеркуллур льдом покрывается)
Аватара пользователя
Руст
Местный
Сообщения: 263
Зарегистрирован: Пн май 19, 2008 7:01 pm
Откуда: Москва

Сообщение Руст »

Для драга то что надо )
Аватара пользователя
Владимир Васильевич
Местный
Сообщения: 2289
Зарегистрирован: Чт окт 09, 2008 10:29 pm
Откуда: Tver
Контактная информация:

Сообщение Владимир Васильевич »

Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Аватара пользователя
StЁpa
Местный
Сообщения: 2637
Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 1:32 am
Откуда: Москва

Сообщение StЁpa »

а мож кто знает t воздуха после стокового кулера?
Biggy
Местный
Сообщения: 1126
Зарегистрирован: Ср янв 17, 2007 3:00 am

Сообщение Biggy »

от турбины зависит и от давления. на 35м гарретте у меня больше чем на 10 гардустов от температуры окружающей среды - не поднималась.
Аватара пользователя
StЁpa
Местный
Сообщения: 2637
Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 1:32 am
Откуда: Москва

Сообщение StЁpa »

короче хочу мотор не больше 360 лс, по этому турбу вверх как Митёк задирать не буду (макс. РС). Следовательно под капотом много пространства вместо короба воздушного фильтра. Общая длина впуска на сэ 2 - 2.5 м!!! плюс к этому расстояние от шкива колена до кулера 2-3 см и высота от земли тоже не большая, т.е. малейшее ЧП и домой нормально не доедешь. К томуже из-за сэ2 бампера угол атаки препятствий на много ниже купешного. Вот я и думаю посредствам водяного кулера убить всех зайцОв. На данный момент интересует характеристики того и другого вида кулеров при различных условиях эксплуатации. Даже если характеристики водяного будут немного ниже меня это вполне устроит...
Аватара пользователя
BahoSSS
Местный
Сообщения: 2331
Зарегистрирован: Вт янв 23, 2007 3:00 am
Откуда: ремонт 99

Сообщение BahoSSS »

блин... все трахаюца с кулерами под капотом,а я с тем как его прикрыть нормально))))
з.ы.не в месте дело,а в том что у вас в сы2 итд много лишних вещей типа АВС,радиаторов кондея и прочих генераторов в нетех местах))
2 Stepa:ИМХО маленькая фронталочка + рс-лук бампер и всё будет.по крайней мере на s2forum'е видел кучу проектов с кулерами по типу моего которые отлично вставали в подкапотное пространство RS2 под стоковый бампер без доработок..
Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????
Аватара пользователя
StЁpa
Местный
Сообщения: 2637
Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 1:32 am
Откуда: Москва

Сообщение StЁpa »

Тоха, я полностью поддерживаю твоё мнение, но я борюсь не столько за лёгкие л.с., сколько за практичность машины, хотя думаю рс-куллер и вторая машина Форд Экспидишн решат проблему )))
Van Helsing
Местный
Сообщения: 4556
Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
Откуда: Moscow

Сообщение Van Helsing »

Аватара пользователя
StЁpa
Местный
Сообщения: 2637
Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 1:32 am
Откуда: Москва

Сообщение StЁpa »

Van Helsing
Местный
Сообщения: 4556
Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
Откуда: Moscow

Сообщение Van Helsing »


Главное чтоб они смогли в случае заказа кита махнуть тот который в ките на этот!
Ответить