1.8 20V компрессор+турбина

Maestro · Вт мар 13, 2012 12:36 am

Калян92 писал(а):для поездок на небольшие растояния

Как юзер почти задроченного тюнингами 1.8Т скажу тебе, что не надо этот мотор вообще трогать. С бОльшей турбиной хрень будет, т.к. тяга на низах пропадает с каждой новой железкой, на верхах вроде бодро, но постоянно его в тонусе поддерживать кайфа мало.
Идеально для 1.8Т - чип/выхлоп на 200+ и всё, сбалансировано и приятно ехать будет. Объёмс маловат ))

Калян92 · Вт мар 13, 2012 6:33 am

а шатуны как усилить?

xoxol365 · Вт мар 13, 2012 9:42 am

приварить на них артатуру)))
либо уголком усилить

Калян92 · Вт мар 13, 2012 7:28 pm

xoxol365 писал(а):приварить на них артатуру)))
либо уголком усилить

юмор оценил +5

а кроме шуток? шатуны стоят не сток

Калян92 · Ср мар 14, 2012 3:03 pm

может кто подсказать как на 1.8Т осуществляется регулировка давления наддува? и сколько вдувается в стоковый мотор?

Diesel · Вт мар 20, 2012 8:13 pm

нормальные там низы на 1.8)

чтобы ехать с низов - коллектор фулл-рейс, 28gtx, тиал попа

Калян92 · Вт мар 20, 2012 8:15 pm

коллектор фулл-рейс,тиал попа что это расскажите?

Diesel · Вт мар 20, 2012 8:17 pm

Калян92 · Вт мар 20, 2012 8:23 pm

это равнодлинный коллеектор типа?
а что за турбина такая Тиал? сколько она дует и какие характеристики получит 1.8 с ней?

Serzyk · Вт мар 20, 2012 9:55 pm

А ссмысл Тиала с коллектором с Т3 фланцем?..

Van Helsing · Вт мар 20, 2012 10:40 pm

Serzyk писал(а):А ссмысл Тиала с коллектором с Т3 фланцем?..

я тоже не вкурил, на хуа тиал, когда просится твинскрол Т4?

кот 500 · Вт мар 20, 2012 10:55 pm

Serzyk писал(а):А ссмысл Тиала с коллектором с Т3 фланцем?..

а какая разница какой флянец???

Van Helsing · Вт мар 20, 2012 11:06 pm

кот 500 писал(а):а какая разница какой флянец???

в чем тайный смысл "скрешивания" тиаловского хаузинга с круглым фланцем и коллектора имеющего Т3 фланец, когда у гарета есть горячий хаузинг с Т3 фланцем?

кот 500 · Ср мар 21, 2012 12:07 am

Van Helsing писал(а):в чем тайный смысл "скрешивания" тиаловского хаузинга с круглым фланцем и коллектора имеющего Т3 фланец, когда у гарета есть горячий хаузинг с Т3 фланцем?

чота затупил)))) у нас же уже выходные начались))) казахи настоящие новый год встречают))))

xoxol365 · Ср мар 21, 2012 9:41 am

на фото указан облик тиала и фул рейса . кто мешает купить колектор с тиаловскими вибандами???
и где вы найдете т4 для 28го гарета ????

Diesel · Ср мар 21, 2012 12:24 pm

при заказе фулл-рейса ты им говоришь на какую турбу ты будешь его ставить, и указываешь флянец и т.д.

Van Helsing · Ср мар 21, 2012 10:34 pm

xoxol365 писал(а):на фото указан облик тиала и фул рейса . кто мешает купить колектор с тиаловскими вибандами???
и где вы найдете т4 для 28го гарета ????

а на хрена под мелкую gtx28 ставить фул рейс, фул рейс под 30-ку и больше имеет смысл и как раз с твинскролл лучше тиала будет работать на таком объеме.
То что на 28-ых гаретах нет т4 это я прекрасно знаю))

Van Helsing · Ср мар 21, 2012 10:36 pm

Diesel писал(а):при заказе фулл-рейса ты им говоришь на какую турбу ты будешь его ставить, и указываешь флянец и т.д.

если фланец "своеобразный" то им его образец нужен или они сами узнают его размеры?

Van Helsing · Ср мар 21, 2012 11:03 pm

одна из альтернатив фул рейсу на т4 фланце

Калян92 · Чт мар 22, 2012 7:07 pm

сколько примерно таким коллекторам цена?