Куплю 7а выпускной распредвал

Ваня · Чт фев 19, 2009 7:28 pm

Просьба отписывать сумму

Biggy · Чт фев 19, 2009 11:16 pm

Как вариант я бы посоветовал поинтересоваться ГБЦ от 7а в сборе. Обойдётся она тебе самый МАКСИМУМ тыщ в 15. Будут там два вала, и сама ГБЦ, которая в 99% случаев не имеет даже намёка на трещины в камерах сгорания. Она без особых проблем легко дорабатывается до статуса AAN, путём приваривания площадки под датчик холла и фрезеровки двух отверстий под коллектор охлаждающей жидкости. Стоимость доаботок в недешёвом "Моторинтехе" что-то около 5 тысяч рублей. Само собой клапана и втулки под замену, как и на любой родной б.у. AAN голове.

Итого не считая клапанов и перевтуливания за 20тыс.р. ты получишь близкую к идеалу ГБЦ без номера, с двумя 7а валами.

Кстати по личному опыту, гидрики из старой 7а головы оказались более живучими чем из ГБЦ AAN 97 года. Внешне они тоже отличаются.

Владимир Васильевич · Пт фев 20, 2009 12:42 am

можно,(если найдеш) поставить датчик холла от первых эсок)))в аккурат под трамблёр 7а

Biggy · Пт фев 20, 2009 1:36 am

Владимир Васильевич писал(а):можно,(если найдеш) поставить датчик холла от первых эсок)))в аккурат под трамблёр 7а

можно и так, но этот "трамблёр" будет слабым местом в машине под отжиг.

Владимир Васильевич · Пт фев 20, 2009 2:16 am

ну если за 9 не выкручивать)))))

Biggy · Пт фев 20, 2009 2:26 am

Владимир Васильевич писал(а):ну если за 9 не выкручивать)))))

и старты тож не стартовать.

Alex-494 · Пт фев 20, 2009 2:30 am

Biggy писал(а):и старты тож не стартовать.

а это Вы не врите! и старты стартуются и все еще работает этот трамблер! я думаю, ты знаешь, кто ездил на машине до меня!

Biggy · Пт фев 20, 2009 4:40 am

Alex-494 писал(а):а это Вы не врите! и старты стартуются и все еще работает этот трамблер! я думаю, ты знаешь, кто ездил на машине до меня!

не вру. я знаю что у Митька шестерню с распредвала срезало на старте. не веришь - спроси у него сам.

Serzyk · Пт фев 20, 2009 9:23 am

Biggy писал(а):Как вариант я бы посоветовал поинтересоваться ГБЦ от 7а в сборе. Обойдётся она тебе самый МАКСИМУМ тыщ в 15. Будут там два вала, и сама ГБЦ, которая в 99% случаев не имеет даже намёка на трещины в камерах сгорания. Она без особых проблем легко дорабатывается до статуса AAN, путём приваривания площадки под датчик холла и фрезеровки двух отверстий под коллектор охлаждающей жидкости. Стоимость доаботок в недешёвом "Моторинтехе" что-то около 5 тысяч рублей. Само собой клапана и втулки под замену, как и на любой родной б.у. AAN голове.

Итого не считая клапанов и перевтуливания за 20тыс.р. ты получишь близкую к идеалу ГБЦ без номера, с двумя 7а валами.

Кстати по личному опыту, гидрики из старой 7а головы оказались более живучими чем из ГБЦ AAN 97 года. Внешне они тоже отличаются.

Не двух, а трех отверстий, + еще трех резьбовых + 4 отверстий под шпильки выпускного коллектора и с датчиком холла есть более простык решения

Serzyk · Пт фев 20, 2009 9:25 am

Владимир Васильевич писал(а):можно,(если найдеш) поставить датчик холла от первых эсок)))в аккурат под трамблёр 7а

у AAN трамблера шестерня совсем другая с другим профилем, 7А или 3В трамблер еще поискать надо.. да и нах этот цирк с пластиковыми шестернями которых живых то наверное и неосталось все или уже с трещинами или рассыпанные уже.

Владимир Васильевич · Пт фев 20, 2009 12:53 pm

ну убедили))))...а че,катать на 7а впуске?или от ааэна ставить?

Biggy · Пт фев 20, 2009 2:26 pm

с турбиной рс2 и меньше я бы ставил оба, а если турбина больше рс2 тогда только выпуск.

Zeos S6 · Пт фев 20, 2009 3:37 pm

Владимир Васильевич писал(а):ну убедили))))...а че,катать на 7а впуске?или от ааэна ставить?

Я на рс2 комплекте с выпускным катаюсь, с 2мя с низов совсем скучное авто получается

Serzyk · Пт фев 20, 2009 3:47 pm

Zeos S6 писал(а):Я на рс2 комплекте с выпускным катаюсь, с 2мя с низов совсем скучное авто получается

ты ж уточни, что када с двумя ты катался, то непометкам валы стояли)

Владимир Васильевич · Пт фев 20, 2009 3:48 pm

блииин,тогда забиру и впуск)

Владимир Васильевич · Пт фев 20, 2009 3:50 pm

а впуск на сколько градусов сдвигать?

Biggy · Пт фев 20, 2009 4:05 pm

я бы ничего не двигал.

Владимир Васильевич · Пт фев 20, 2009 6:19 pm

оставить отмо фазы? на турбо ауди вродь впускной после вмт открываецо,а на атмо до

Biggy · Пт фев 20, 2009 6:47 pm

Владимир Васильевич писал(а):оставить отмо фазы? на турбо ауди вродь впускной после вмт открываецо,а на атмо до

я к тому что я пробовал задвинуть его открытие после вмт и машина потеряла низы абсолютно.

вообще всякие движения валов - очень точная наука и даёт плюсы только в очень узких диапазонах. где-то найдёшь, но где-то обязательно потеряешь.

Владимир Васильевич · Пт фев 20, 2009 8:09 pm

я понимаю,просто странно,загнав 7а вал после вмт,мы практически получаем ааэн с большим подъемом,а результат выходит как будто значительно угол увеличили.