даление

[kalin]

так мне и нада 2.7т! чуть выше же я писал!

[tankist]

я как обычно в танке

[slavik]

Воспользуюсь старой темой.
Вобщем такая засада с давлением масла на камазе.Такая фигня уже третий раз.Можно было подумать на мороз,что-то замерзает,но первый раз наблюдал такую картину летом.Тогда шланг въебал,не выделжал давки.Причем давление настолько большое,что циферблат прибора даже поворачивает(на видео не заметно),стрелка упирается в ограничитель.Все это продолжается минут пять,потом приходит в норму и давка не превышает 5,5 очков.Что за херня? Качество видео очень плохое,снимал ночью на телофон.
[video=youtube;qgEalLqv0Hw]http://www.youtube.com/watch?v=qgEalLqv0Hw[/video]

Спустя пять минут.
[video=youtube;dxoBld6C9K8]http://www.youtube.com/watch?v=dxoBld6C9K8[/video]

[AUDI SCL]

Редукционный подклинивает.потом масло прогревается и давление не растет из-за жидкого масла,или отпускает редукционный.

[moorik]

Редукционный подклинивает.потом масло прогревается и давление не растет из-за жидкого масла,или отпускает редукционный.

99%

[Гриценко Вячеслав]

99%

99,5

[slavik]

Короче сегодня скинул поддон с насосом.В поддоне сантиметровый слой салидола,но сетка заборника чистая.В фильтрах тоже грязь,а вот цинтрефуге просто ахтунг.Такого я еще не видел.Полностью забита битумом.Долбил отверткой,потом грел паяльной лампой,что бы все вычестить.Редукционный клапан вынул из насоса,он тоже весь в грязи,да и вообще весь насос грязный.Позвонил мотористу,тот сказал,что лучше поменять насос т.к. что бы его собрать после разбоки нужен стенд,что бы откалибровать давление.
Причину вижу только в говенном масле,хотя менял я его не так давно(по осени),а я еще обрадывался,думаю чего у масло чистое,прозрачное-значит мотор чистый,а хрен там.

вот это было в цинтрефуге