Меняю впускной коллектор AAN на 3В.

[Urchik]

Меняю впускной коллектор AAN на 3В.

Вложение P102.jpg больше недоступно

[/color][/size]

[Скиталец]

нанче 3в колектор стоит как два аэновских. а со временем будет как целых три.

[Urchik]

Если так, тогда с доплатой, я не знал

[ALPINAB7]

нанче 3в колектор стоит как два аэновских. а со временем будет как целых три.

+100

гольфисты раскупают яро для них деньги пофиг а для аудистов дорого

[Скиталец]

гольф вообще вечный автомобиль, и турбировать его будут всегда.
и подход у людей другой.
а еще 3в коллектор бюджетная заготовка для правильного впуска на 5 цилиндров.
чего не скажешь про ааэн впуск, который со временем превращается в кусок аллюминия.

[TAXIst]

а чем 3в так хорош?

[dimo61]

а еще 3в коллектор бюджетная заготовка для правильного впуска на 5 цилиндров.
чего не скажешь про ааэн впуск, который со временем превращается в кусок аллюминия.

почему же на твоей машине ААN расставленный коллектор , а не из 3В ?

[Скиталец]

ничем

[Скиталец]

почему же на твоей машине ААN расставленный коллектор , а не из 3В ?

потому, что имею возможность изготавливать любой радиатор и на тот момент было жалко резать 3В.

[TAXIst]

ничем

спасибо за развернутый ответ

[Скиталец]

спасибо за развернутый ответ

если что не так, извини.
но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

[TAXIst]

если что не так, извини.
но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

вот теперь и правда спасибо)

[ultimate-loser]

если что не так, извини.
но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

А может есть пример кастом коллектора на базе 3В? Хочется глянуть.

[Скиталец]

А может есть пример кастом коллектора на базе 3В? Хочется глянуть.

http://www.034motorsport.com/engine-com ... p-200.html

[edmund]

eto Wagner tuning, u minia takoj stajal, on i blizko k 3B nepahoz,

[dimo61]

но на самом деле 3В колектор с технической точки зрения не самое удачное изделие.
вся ценность данной железки на сегодняшний день определяется спросом гольфистов и площадкой с ровными раннерами для заготовки при изготовлении кастом впуска.

а в какой степени это влияет на "ровность" смеси по цилиндрам,в сравнении с ааэн ранерами?

[ALPINAB7]

http://www.034motorsport.com/engine-com ... p-200.html

кстати лично видел как из коллектора 3В сделали аналог Вагнер исходя из этого еще один плюс

[ALPINAB7]

[quote="Скиталец"]гольф вообще вечный автомобиль, и турбировать его будут всегда.
и подход у людей другой.

если учитывать этот факт в скором времени коллекторов 3В не останется - ибо всем понятно что после инсталляции на гольф его уже на Ауди не поставишь

[Скиталец]

eto Wagner tuning, u minia takoj stajal, on i blizko k 3B nepahoz,

а присмотрись внимательно к тому, что продается на 034.
вагнер это вагнер, а 034 это 034.

[edmund]

v ranerah raznica, i v diametre ranerov, Nikalaj prismatris ili eta pereviornut 3b!!!! a kogda prijedish v gosti ja tebe jivo v naliciji pakazu