Снова о выхлопе. Ножен совет спецов.
доброго времени суток , этот отросток не бесполезен , это резонансный наддув , и есть формулы с помощю которых его высчитывают итд , просто так его вваривать куда попало конечно безсмысленно и даже вредно , все должно быть точно высчитано и местоположение и размер, объем, единственное что наводит на сомнение в целесообразности , это то что подобные хитрости используются на атмосферниках , создают в определенном режиме подпор выхлопных газов и способствует лучшему наполнению цилиндров ,( да кстати с грамотной выхлопной трубой атмосферники едут лучше чем просто без трубы) это мое личное убеждение .и ещё , никаких клапанов на апендиците небывает , это уж совсем глупости , и куда же он пердит просто под машину , что-бы устроить пожар ?? , есть конечно на выхлопухах клапана , хонды и прочие , они работают на форсированых режимах открывают прямоток выхлопу находятся на задней последней банке , тоесть на глушителе а не на резонаторах итд , пример : хонда акорд евро R У меня был и на нем стояла эта херь , работала в режиме с 6 до 8 тысяч оборотов когда втек доворачивает валы и идет подхват по мощности
